Уже в соседней теме разобрались. Они оказывается с голоса поправки внесли. В результате - не 5 лет, а 1 год без НДС и акциза. Источник правда из фейсбука, но наверное можно верить
codex 08.12.2017 10:20 пишет: Уже в соседней теме разобрались. Они оказывается с голоса поправки внесли. В результате - не 5 лет, а 1 год без НДС и акциза. Источник правда из фейсбука, но наверное можно верить
Там не просто з фейсбука. То зі сторівнки голови асоціації автоімпортерів Олега Назаренка. Тому вірити точно можна.
Ніби і стан ОК, і пробіг, і швидкісна зарядка в придачу. І ціна $9к? Що не так з цим авто? Раніше дешевше 10,7К не попадались. Чи це так швидко вже "адаптували" ціну типу під новий закон чи як?
lv_vl 08.12.2017 11:58 пишет: Ліфоводи, підкажіть, пліз. От дивлюсь на цей Ліфчик https://auto.ria.com/auto_nissan_leaf_20460175.html Ніби і стан ОК, і пробіг, і швидкісна зарядка в придачу. І ціна $9к? Що не так з цим авто? Раніше дешевше 10,7К не попадались. Чи це так швидко вже "адаптували" ціну типу під новий закон чи як?
- адаптували ціну під "утоплеників" після останнього шторму?
lv_vl 08.12.2017 11:58 пишет: Ліфоводи, підкажіть, пліз. От дивлюсь на цей Ліфчик https://auto.ria.com/auto_nissan_leaf_20460175.html Ніби і стан ОК, і пробіг, і швидкісна зарядка в придачу. І ціна $9к? Що не так з цим авто? Раніше дешевше 10,7К не попадались. Чи це так швидко вже "адаптували" ціну типу під новий закон чи як?
- адаптували ціну під "утоплеників" після останнього шторму?
так у них авто можно взять в лизинг на пару дней. За пару дней его можно разобрать до нитки и проверить утопленник или нет.
lv_vl 08.12.2017 11:58 пишет: Ліфоводи, підкажіть, пліз. От дивлюсь на цей Ліфчик https://auto.ria.com/auto_nissan_leaf_20460175.html Ніби і стан ОК, і пробіг, і швидкісна зарядка в придачу. І ціна $9к? Що не так з цим авто? Раніше дешевше 10,7К не попадались. Чи це так швидко вже "адаптували" ціну типу під новий закон чи як?
- адаптували ціну під "утоплеників" після останнього шторму?
так у них авто можно взять в лизинг на пару дней. За пару дней его можно разобрать до нитки и проверить утопленник или нет.
deniszed 08.12.2017 20:09 пишет: Повторюсь - нормальный лиф - от 13 К.
Все остальное - замануха, плавающее, битое, разорвыши и т. д. За 10К заверните три таких. Он в штатах столько стоит.
после НГ глянем на новые цены. Давно слежу за ценами, давно ждал отмены акциза/пдв... думаю после НГ уже вплотную займусь поисками, заодно во время командировки гляну по чем они у них, и покатаюсь т.к. у коллеги уже 2 года как лиф, он кстати собирается менять на модель 2018 когда она у них появится в продаже.
никого не смущает что статья - чистого вида манипуляция... как по учебнику... цена бензина при использовании газа... средняя зарплата (по непонятно чему) 160 у.е. к цене авто в 13+ тысяч у.е. машину с 2литра и гидроавтомат - называть спорт купе глобальные выводы при незнании причин ценообразования в америке и европе и при том что обзвонил, даже не посмотрел, только 30 авто (вспоминает про 10% нормальных машин в конце текста и что 3 машины были без пометки "восстановлению не подлежит" в середине текста)...
а что кроме ходовки требует в Лифе обслуживания? как проверить батарею и сколько реально проедет еще б/у батарея чтоб запас хода сохраняла не в мороз хотя бы 100 км-) спасибо
UA 10.12.2017 12:45 пишет: а что кроме ходовки требует в Лифе обслуживания?
кмк гораздо важнее вопрос как лиф может преодолевать глубокие лужи, которые иногда в Киеве случаются из-за забитых ливневок... Стеценка, например, под индустриальным мостом и т.п.
никого не смущает что статья - чистого вида манипуляция... как по учебнику... цена бензина при использовании газа... средняя зарплата (по непонятно чему) 160 у.е. к цене авто в 13+ тысяч у.е. машину с 2литра и гидроавтомат - называть спорт купе глобальные выводы при незнании причин ценообразования в америке и европе и при том что обзвонил, даже не посмотрел, только 30 авто (вспоминает про 10% нормальных машин в конце текста и что 3 машины были без пометки "восстановлению не подлежит" в середине текста)...
случайно он не продажник лифов?
Нет. Выбиражник. Это моя статья, основанная на личном опыте, про это и сказано в самом начале. По поводу ценобразования - посмотрите сайты европейских и штатовских салонов. До этого был Хюндай Купе. Относил сам производитель. Как раз к продажникам отношение негативное сложилось в итоге. Вы ели устриц?
Ну.. как бы давно смотрю на электро, потому как есть где заряжать. есть ночной тариф и есть пробеги в день до 100 км.(и таких 99% в году) просто идеал для электро. Но! Понятно что цена. Варианты: 1. есть старое авто на бензине которое выполняет все вышеперечисленные задачи. Расход в год - 1т бенза -27 ткуе грн = примерно 1тыс у.е Ремонты в год и плановое ТО = 200 у.е 2. Электричка типа лифа =13 т. Это (на секундочку) 10 лет моей езды на бензоавто? Или не так ? Что будет с батареей лифа через 12 лет?? ( мазды вообще уже не будет но то другой вопрос 12 лет = еще + 350 тыс км минимум и кузова там уже не будет точно, но то опустим) Момент следующий. Если у меня есть деньги при наличии бензоавато на электро (те 13тыс) то есть банковский депозит. Даже 10% в грн это = 33 тыс грн в год % = весь мой бенз. И [*****] мне электро? В целом я за электро, но цифры они упрямые. Короче.. 13 куе вообще не вариант, если уже есть авто, которое маложрущее денег.