Зарядки бесплатные. Обслуживать можно хоть самому, хоть на ниссане. Раз в 60 тыс/км замена масла в редукторе. Все остальное по ходовке как в Nissan Juke вроде.
StasG 10.08.2015 11:36 пишет: 32% если быть точнее - что таки ни себе фуа, треть стоимости...
При заявленной таможенной стоимости - эти 32% в абсолютных цифрах вообще ни о чем. Лиф куплен. Правда пока не мной, партнером по бизнесу. Завтра на учет поставим и будем тестить. Решение по моему Лифу назревает
ЗЫ По приборке - 24кВт*ч должно хватит на 165км. Действительно зависит от стиля езды. Пока что проехано 50км, что не показательно.
ЗЗЫ Показатели в 70..100км чаще всего обусловлены либо тестом первого поколения, либо конским стилем езды. Например ездой 100км/ч, резкими разгонами и т.д. Пока на практике не доказано, продолжаем тестить.
ЗЗЗЫ Для зарядки нужна розетка с заземлением. Однако земля есть не везде.
SRT sport 10.08.2015 13:56 пишет: і в чому хитрість заключається?
Гарик не безосновательно считает, что за те 2 копейки по электричеству...он получает кредитоспособного гражданина, который шарится по его Дримтауну. Плюс Дримтаун во всех соответствующих каталогах по зарядкам, бесплатная реклама.
licbez 10.08.2015 13:53 пишет: Зарядки бесплатные. Обслуживать можно хоть самому, хоть на ниссане. Раз в 60 тыс/км замена масла в редукторе. Все остальное по ходовке как в Nissan Juke вроде.
...или Тиида, что одно и то же. Вопрос сразу можно по делу? - удалось ли настроить фичу с обменом данными с приложением?.. Или это только в нынешних версиях идет? - были ли проблемы с эксплуатацией при экстремальных температурах? Жара, холод...
к нам заезжал такой лифчик, не смогли зарядить но у нас хронически 190-200 В в розетках. Я уже было загорелся, но после такого опыта узбагоился обратно.
Hammer 10.08.2015 20:18 пишет: к нам заезжал такой лифчик, не смогли зарядить но у нас хронически 190-200 В в розетках. Я уже было загорелся, но после такого опыта узбагоился обратно.
Ему еще и землю надо. Или какую-то обманку (емкость?)... Вообще странно. Там пусть и мощный, но по сути импульсный БП. Это я про зарядку. Она и при 110В должна работат. Гаджет он и есть гаджет...
Kavaz 10.08.2015 18:21 пишет: и я ездил пару дней. очень интересные ощущения..то же себе хочу такую...
А вот можно, пожалуйста, с этого места подробнее? Про ощущения, достоинства и недостатки, которые становятся понятны только после начала владения?..
ЗЫ Узнал, что в стандартной комплектации нет крышки багажника (хэтчбека). Странно это.
очень не обычно после машин с двигателем внутреннего сгорания.не понимаешь завелась тачка или нет) в леафе нету никаких вибраций, едешь себе очень тихо. когда педаль газа в пол то такой подрыв что ого-го. а так понимание что ты ты ездишь бесплатно просто умиляет. коробка с передачами оч не привычная..как джойстик. запас хода ( я ездил до 100 км в час) составлял 160 примерно.
стою вчера в тянучке на левобережке, жара..., работает климат, играет музычка, жизнь удалась рядом тянется лиаф с открытыми настеж всеми окнами и вспотевшим и явно усталым водителем за рулём двоякие чувства вызывает этот авто, с одной стороны я ему завидую, а с другой сочувствую
кстати есть ещё флюенс ZE обсуждали уже? часто вижу мадам за рулём этого авто по дороге в аутлет мистечко мануфактура
Ross 11.08.2015 13:11 пишет: стою вчера в тянучке на левобережке, жара..., работает климат, играет музычка, жизнь удалась рядом тянется лиаф с открытыми настеж всеми окнами и вспотевшим и явно усталым водителем за рулём двоякие чувства вызывает этот авто, с одной стороны я ему завидую, а с другой сочувствую
кстати есть ещё флюенс ZE обсуждали уже? часто вижу мадам за рулём этого авто по дороге в аутлет мистечко мануфактура
это ни о чем не говорит, я регулярно вижу таких индивидуумов за рулем РенджРоверов и прочих Кукурузеров.
Ross 11.08.2015 13:11 пишет: стою вчера в тянучке на левобережке, жара..., работает климат, играет музычка, жизнь удалась рядом тянется лиаф с открытыми настеж всеми окнами и вспотевшим и явно усталым водителем за рулём двоякие чувства вызывает этот авто, с одной стороны я ему завидую, а с другой сочувствую
Нє, ну що-що, а від розп**дяйства такі машини точно швидко відучують Хоча я колись давно і на звичайній автівці проморгав якось сигнал про пустий бак, і довелось на нулі кілометрів 15 пройти з вимкненим кліматом і відчиненими навстіж вікнами
Ross 11.08.2015 13:11 пишет: стою вчера в тянучке на левобережке, жара..., работает климат, играет музычка, жизнь удалась рядом тянется лиаф с открытыми настеж всеми окнами и вспотевшим и явно усталым водителем за рулём двоякие чувства вызывает этот авто, с одной стороны я ему завидую, а с другой сочувствую
Нє, ну що-що, а від розп**дяйства такі машини точно швидко відучують Хоча я колись давно і на звичайній автівці проморгав якось сигнал про пустий бак, і довелось на нулі кілометрів 15 пройти з вимкненим кліматом і відчиненими навстіж вікнами
надо было с закрытыми окнами - экономить, значит экономить Повышенное сопротивление воздуха от открытых окон повышает расход и, думаю, итог сопоставим с ездой с климатом
Forregos 11.08.2015 21:18 пишет: надо было с закрытыми окнами - экономить, значит экономить Повышенное сопротивление воздуха от открытых окон повышает расход и, думаю, итог сопоставим с ездой с климатом
На малых скоростях, нет такого сопротивления воздуха, что-бы давать повышенный расход.
рядом тянется лиаф с открытыми настеж всеми окнами и вспотевшим и явно усталым водителем за рулём
Есть у меня родственник, который купил Джили Эмгранд 7 в топе и кондером не пользуется. Хотя он там есть и работает. ЗЫ На самом деле кондей потребляет максимум 1,5кВт (подсмотрено на экранчике Лифчика). Это примерно 10км прбега за час работы... При хорошем обдуве отжор энергии должен падать. Надо проверять опытным путем.
Розкажіть детальніше - всім буде дуже цікаво почитати Від мене пару питань: 1. 130-150км це в яких умовах? Центр в години-пік чи окружна в суботу ввечері? Це важливо розуміти 2. Як швидко відбувається зарядка в наших умовах (я так розумію, не в багатьох є можливість мати 380 вдома) 3. У вас на фото зарядка авто на заправці. Які на наших АЗС стоять пристрої і скільки треба пити каву щоб хоча б 20-30км запасу додати?
Дякую
1. 150 это если ехать не более 70 км/ч, 130 спокойно в городском режиме, в пробках еще и заряжаешься). 2. Зарядка от обычной 2х фазной розетки 220в. Автомат только и ввод нужно чтобы был соответственный, оригинальные зарядки есть 3.3 кВт, 4,8 кВт, 6 кВт и 7.2 кВт. 3. На фото на аватаре зарядка на WOG, там сама станция может выдавать 32а (7,2 кВт), но на практике заряжает где то 3 кВт, не ахти, ограничили наверное. На окко отлично заряжает 32а, как и положено, за 2.5-3 часа можно полностью зарядиться.
поподробней...
на авториа продают по 20-22 000 такие машины и в описании пишут что будет сеть с бесплатными заправками если купить у этого дилера. Для остальных какой то абонемент будет в 5500уе (на какой период не указано)