Головоломка всем.Короче, как стоит заведенная на холостых уровень ож на месте, пол часа стояла хотьбы хны. Как только ехать то 200грам на километре уходит. Если это трещина, то почему на разогретом движке при холостых не пропадает ож???
непонятно, так уровень падает от движения или от газования? если нормально погазовать на месте ровень падает? а если буксироваться с заведённым мотором на холостых?
маловероятно, чтобы такие пугающие объёмы ож незаметно пропадали в моторе, скорее всего она куда-то вытекает. у меня в таврии падал уровень доволно быстро, как оказалось -- прокапывало из месте входа шланга в радиатор и текло на полку под аккумулятор, там стояло болото и квакали жабы, но если просто смотреть сверху, то ничего не было видно, открылось только после съёма аккумулятора для зарядки. помогла плотная подтяжка всех хомутов торцевым ключом.
Вредный Хряк 12.07.2015 00:12 пишет: непонятно, так уровень падает от движения или от газования? если нормально погазовать на месте ровень падает? а если буксироваться с заведённым мотором на холостых?
маловероятно, чтобы такие пугающие объёмы ож незаметно пропадали в моторе, скорее всего она куда-то вытекает. у меня в таврии падал уровень доволно быстро, как оказалось -- прокапывало из месте входа шланга в радиатор и текло на полку под аккумулятор, там стояло болото и квакали жабы, но если просто смотреть сверху, то ничего не было видно, открылось только после съёма аккумулятора для зарядки. помогла плотная подтяжка всех хомутов торцевым ключом.
Я понимаю что я расказываю мистику какую-то, все знакомые разводят руками, а дед который всю жизнь ковырялся в технике, аж помолодел от того что не может понять что это, и обрёл новую цель. Уже советуют посвятить машинумашину, может само пройдёт. Уровень падает от ДВИЖЕНИЯ. Стоя на холостых все гуд, только едеш купец. С радиатора не течёт, акум снимали для заряда то сухенько, стоит [*****] на асфальте под ней сухо, туда столько воды влито, что незамеченной течь быть не может. Я просто ею никуда отьехать не могу, стал на якорь херзна где. Да и ещё, какого х.... мог лопнуть новенький шланг от помпы до термостата? Брак?
Насколько я поня на машине установлено гбо? Какой редуктор? Есть редуктора что при надрыве диафрагмы газ может давить в расширительный бачек. Шоб уходила вода то нужно разморозить редуктор. Даже летом можно. При недостаточной циркуляции редуктора редуктор белеет/обмерзает и может появиться и трещина. Выкрутит сливную пробку редуктора и просмотреть капает ли конденсат? Если непонятно куда девается вода то залить полно воды в расширительный бачек в самую горловину. Потом выполнить процедуру продавить цилиндры воздухом при закрытых клапанах. Выкрутить свечу изготовить нужный штуцерок. Давления в пять килограм достаточно чтоб понять с какого цилиндра утечка давления происходит. Вода в горловине расширительного сразу приподымется.
buzyan 12.07.2015 23:19 пишет: Насколько я поня на машине установлено гбо? Какой редуктор? Есть редуктора что при надрыве диафрагмы газ может давить в расширительный бачек. Шоб уходила вода то нужно разморозить редуктор. Даже летом можно. При недостаточной циркуляции редуктора редуктор белеет/обмерзает и может появиться и трещина. Выкрутит сливную пробку редуктора и просмотреть капает ли конденсат? Если непонятно куда девается вода то залить полно воды в расширительный бачек в самую горловину. Потом выполнить процедуру продавить цилиндры воздухом при закрытых клапанах. Выкрутить свечу изготовить нужный штуцерок. Давления в пять килограм достаточно чтоб понять с какого цилиндра утечка давления происходит. Вода в горловине расширительного сразу приподымется.
Да, стоит гбо. Редуктор не белый, правда какой он сказать трудно. Скажу что сейчас она работает только на газу, нормзаводится и едет не чмыхая. Я конечно попробую, но думаю такого давления мало будет, ибо при холостых тоже давление есть а уровень на месте, а при оборотах при езде водичка тикает. Спасибо за совет.
Да, стоит гбо. Редуктор не белый, правда какой он сказать трудно. Скажу что сейчас она работает только на газу, нормзаводится и едет не чмыхая. Я конечно попробую, но думаю такого давления мало будет, ибо при холостых тоже давление есть а уровень на месте, а при оборотах при езде водичка тикает. Спасибо за совет.
Похоже таки что в мембране редуктора протечка, и водичка подается в цилиндры вместе с газом. Неплохо бы проверить это, открутив болтик для слива конденсата. Если предположение верное то вытечет дофига воды.
Похоже таки что в мембране редуктора протечка, и водичка подается в цилиндры вместе с газом. Неплохо бы проверить это, открутив болтик для слива конденсата. Если предположение верное то вытечет дофига воды.
Если бы водичка подавалась вместе с газом, то был бы гидроудар, и покромсало бы в моторе все, что только можно. На холостых в течении полчаса не попадает же, а при оборотах уходит. Трещина блока между цылиндрами.
Уровень падает от ДВИЖЕНИЯ. Стоя на холостых все гуд, только едеш купец. С радиатора не течёт, акум снимали для заряда то сухенько, стоит [*****] на асфальте под ней сухо, туда столько воды влито, что незамеченной течь быть не может. Я просто ею никуда отьехать не могу, стал на якорь херзна где. Да и ещё, какого х.... мог лопнуть новенький шланг от помпы до термостата? Брак?
А уровень масла не увеличивается? Насчет ситемы ОЖ, я зимой все новое поставил, за полгода, что-то потрескалось, а где-то подкапывает, поэтому .
короче, трещины нет. как оказалось, не работало 1,5 цылиндра, один еле еле. в итоге не успевала охлаждаться, и вода ис па ря ла сь. моторист делает, доделает отпишусь подробнее
milgberg 19.08.2015 15:47 пишет: короче, трещины нет. как оказалось, не работало 1,5 цылиндра, один еле еле. в итоге не успевала охлаждаться, и вода ис па ря ла сь. моторист делает, доделает отпишусь подробнее
Обещал отписаться, отписываюсь. Трещина была в блоке, вернее в цылиндре, что повлекло кап ремонт. Сейчас норм, только помпа потекла. Собака, 300 км проехал норм, а приехал на базарчик, иду и смотрю мочится моя славка, я туда а там помпа привет машет, ну, неприятность эту мы пережевем ))) Всем спасибо за поддержку!