По столичке: стартуем со светофора, ну я не скажу что стремительно но уверенно я его опережал,( правда я думал он не соперник и со второй перешел сразу на четвертую, что наверное сыграло потом свое) дорога пустая он в метрах 10 сзади от меня остался, потом вижу доганяет и на скорости где-то 170 он начал опережать и я здался потому как резина шипованая росчитана до 160км. КОроче у него я так понимаю максимум 2,0 двиг а у меня 2,8 правда теща с сумками в машине еще была но я все равно был неприятно удивлен давно меня так не обганяли, а тут еще и бытовая техника обогнала
Ну не знаю как он крутил. Я кстати всегда задавался вопросом до каких пор народ крутит свой двиг в обычном светофорном драге. А то свой один разок до 6000 роскрутил и фсе , жалко. А так 5500-5700 как раз хватает чтоб до заведомой первой сотни роскрутить двиг дальше и не нужно потом можно переходить со второй на пятую Правда стараюсь не злоупотреблять этим, так, если какой то спорцмен на светофоре нарисуется задиристый то очень приятно на семейном "взросленьком уже" универсале приделать кого то . Ладно, че то понесло меня.
хоть на спидометре было 180-185 км/ч, и ехать было некомфортно. Все ждал, когда он устанет. Нифига - 30 км рулил на такой скорости, и потом ушел на Белую Церковь.
В ответ на: теперь ты понимаешь, какие душевные травмы испытывают владельцы новых Ланосов, когда ты обгоняешь их на своем ржавом корче??
Настоящее зло, это када я на семейном седане Ауди пытался со светофора объехать синий Ланос. Типа я стоял за ним, и он мне чем-то помешал. На перекресте я его объехал справа и начал обгонять. А потом он уехал :-) Абыдна, да? ;-) Ланос был с наклейкой автоуа.нет, кстати :-)
Еду с моря. Трасса Москва - Симферополь. Был у меня тогда Сеат Толедо 1.6i 16V. Машинка с нормальной динамикой, до сотни за 10 сек., максимум ехал когда-то 210 км/ч.
Короче еду по симферопольской эдак 120 км/ч. Сзади пристраивается ... ТАВРИЯ. Ну, я так улыбаясь добавляю газу. 130 км/ч. Таврия не отстает. Ну, добавим исче, 140 км/ч. - не отстает. Даю 150 км/ч - Таврия сидит на жопе и не думает отставать. Я малеха разозлился, делаю педальку в пол для рывочка,... а Таврия в этот момент включает левый поворотник и обгоняет меня шо це?????????? Номера на Таврии были запорожские. Говорят там на заводе заводчане как -то форсируют себе движки в эксклюзиве
гы, меня кода то девятка сделала на одесской трассе. я была на коррадо vr6, он возник сзади на скорости под 160, заблымал, я еще дергадась до 200 из интереса (это как раз был кусок де полоса самолетная), он не слазил сзади и уверенно упер вперед, а я обламалась. до сих пор в шоке что это был за вертолет , хотя это и давно было.
В ответ на: гы, меня кода то девятка сделала на одесской трассе. я была на коррадо vr6, он возник сзади на скорости под 160, заблымал, я еще дергалась до 200 из интереса (это как раз был кусок де полоса самолетная), он не слазил сзади и уверенно упер вперед, а я обламалась. до сих пор в шоке что это был за вертолет , хотя это и давно было.
На Коррадо VR 6 слить девятке? Дык у нее динамика не позволяет ехать больше 200! "упер вперед". эээх..... Многое зависит от мастерства водителя. Очень классный пример: Стритресинг на заре своего развития (суббота, днем) 2 Субару - WRX и WRX STi. Ну естественно СТи уходит вперед, причем уверенно. И так 2 раза. Потом в WRX садится человек, то-ли гонщик, то ли еще как то связан с автоспортом (уж не помню). Делает пробный кружочек... Старт,и..... WRX р ревом делает WRX STi!! Причем уверенно так делает, на корпус почти! Все происходило серьезно. Вот так. Все были в шоке.
В ответ на: гы, меня кода то девятка сделала на одесской трассе. я была на коррадо vr6, он возник сзади на скорости под 160, заблымал, я еще дергалась до 200 из интереса (это как раз был кусок де полоса самолетная), он не слазил сзади и уверенно упер вперед, а я обламалась. до сих пор в шоке что это был за вертолет , хотя это и давно было.
На Коррадо VR 6 слить девятке? Дык у нее динамика не позволяет ехать больше 200! "упер вперед". эээх....