Наступила вторая часть "марлезонского балета" с гарантией (в первой лямбду меняли). А именно смена ролика натяжителя ремня генератора. У меня правда есть подозрение почему он так быстро (35тк) скончался - возможно когда делали авто после ДТП, криво поставили трубку заливки омывающей жидкости (там втулка в предней панели и в нее трубка вставляется что в бачок ведет) - при заливке жидкости она мило так текла на ремень и этот самый ролик После месяца ожидания ролика (два раза срок приезда переносили), наконец попал на СТО. 9-15 приехал - на "ниссановском" участке как всегда аншлаг - очередь из 4х человек. Рено и Шеви/Дэу/ЗАЗ приемщики скучают - клиентуры за 30 минут не было ваще. На Ниссановской приемке работает тока один, рядом сидящий чел с такой же табличке усиленно делает вид что он не при делах. 9-55 наконец-то еду на мойку, потом ищу мастера, он посылает меня искать мастера по гарантии (через два здания на 2этаже без табличек). 10-15 машину берут в работу, ориентировка - 1 час. Может так оно и было бы если бы тот дядька не отвлекался постоянно на ковыряние в соседнем Икстрале (известно давно, делать одновременно два дела - сделать плохо оба есть шанс большой). Как МИНУС мастеровым - постоянно орала сигналка на машине (она включается автоматом по заглушению двигла), а всего-то надо было один раз снять-поставить сигналку на охрану. Сигналку кста само же СТО и ставило, так что эту матчасть народ не знает!! 11-45 судя по тому что мастер окончательно уше к соседнему жипу и машину опустил, иду ищу мастера чтобы таки да узнать что все сделали. Теперь бегом к гарантийщику опять, подписать акт, потом в стол зказов завкрыть акт на 10,56 (мойка), пропуск - свободен. Резюме: гарантия конечно в целом рУлез (по акту 600 грн это стоило), но вот реализация как то много бюрократии, при том что самих "бюрократов" мало - очереди в столе заказов, вечно надо всех бегать ловить. Хотя состороны все цивильно, "аквариум" на втром этаже боксов шоб клиенты наблюдали за процессом.
Ну в общем штука полезная, и мастеров видно что делают (любителям контроля), и работягам глаз вроде не мозолишь (сам не люблю когда "под руку" смотрят и сам стараюсь не делать так), и телик есть посмотреть, и кафе-аффтомат, и не холодно В общем система пральная я думаю (Бавария, Атлант-М вроде такую уж давно практикуют). Хотя учитывая что мне до работы 10-15 минут "общаком", проще машину утром сдать вечером забрать, тока вот гарантийщики тоже тока в рабочее время работают так шо пришлось куковать пока сделают
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
как то много бюрократии, при том что самих "бюрократов" мало - очереди в столе заказов, вечно надо всех бегать ловить. Хотя состороны все цивильно, "аквариум" на втром этаже боксов шоб клиенты наблюдали за процессом.
В общем система пральная я думаю (Бавария, Атлант-М вроде такую уж давно практикуют).
