А давайте погадаем на моторном масле после определённого пробега на нём.
Гадать будем по фото цвета масла на щупе и на белой салфеточке, (как на фото). При этом указываем марку и пробег авто, марку масла (гдеи куплено), сколько пробежало,
Можно добавлят или сокращать информацию...
Ну и будем гадать с нашими специалистами и знатоками, о чём свидетельствует цвет и густота масла в движке, какое оно по качеству А то много сейчас развелось, хорошего и разного
А ты сам уже не видишь, что масло уже стонет о замене? Камрад, мне вот интересно, ты конфу-то читаешь или любишь насиловать двигатель экстремальными условиями эксплуатации и удивляться результатам? Каждый раз по новой удивляясь, что оказывается тут об этом уже предупреждали... Уж сколько раз тут перетералось что в наших условиях масло болше 10Тык не выхаживает и те межсервисные интервалы в условиях Украины не применимы, масло лечше менять на 7-8тык, 10тык - предел. Помнится ты собирался ставить газ, но я так и не понял поставил или нет?
Когда пройдешь БРСМ приходи снова - я подскажу каким ядом можно еще потравить свой собственный автомобиль в погоне за экономией.
обратно, в извращении "как убить свой двигатель собственными руками" мне тебя не переплюнуть.
7-10 ткм...ыыы....я раз 24 тысячи не менял с Фордмаксом каждые пару тысяч смотрели состояние масла (то ли шведское, то ли норвежское что-ли...у Максима же и заливался им) он всё время говорил, что не нужно ещё, ибо хорошее на вид
на 24 ткм глянули. Сказал нормальное на вид, но таки надо бы поменять, а то год и 24 ткм PS но только ж я на газу и не кручу больше 3к, а зачастую вовсе около 2к оборотов
я тебе наверное дизельное показывать не буду, даже через 200 км
7-10 ткм...ыыы....я раз 24 тысячи не менял с Фордмаксом каждые пару тысяч смотрели состояние масла (то ли шведское, то ли норвежское что-ли...у Максима же и заливался им)
Хорошо понмю это масло, мне оно то же нравилось.
он всё время говорил, что не нужно ещё, ибо хорошее на вид
на 24 ткм глянули. Сказал нормальное на вид, но таки надо бы поменять, а то год и 24 ткм PS но только ж я на газу и не кручу больше 3к, а зачастую вовсе около 2к оборотов
Очень спорное утверждение, масло живое, не до тех пор, пока не потемнеет, а пока в нем живы присадки, ИМХО даже уже убитое масло (в котором присадки уже не работают) может быть светлым в некоторых случаях. Конкретно в твоем - на сколько я помню ты почти с нуля на газе и уж точно не льешь себе в чаржер 95УА, да и вообще не бензине ездишь мало, в подавляющем большинстве на газе, отложений у тебя минимум. У ТС масло не только мертвое, но и впитало в себя каку из бензина... Ну и кроме всего прочего есть нюансы, к примеру запас масла в картере, для одного объема двигателя, к примеру 1,6 в картере может быть 4-4,2Л масла, а может быть 3,4 - как у меня в девятке, понятно, что в случае бОльшего объема с заменой можно чуточку потянуть, но не 24тыкм, не по тем дорогам ездим
А ты сам уже не видишь, что масло уже стонет о замене? Камрад, мне вот интересно, ты конфу-то читаешь или любишь насиловать двигатель экстремальными условиями эксплуатации и удивляться результатам? Каждый раз по новой удивляясь, что оказывается тут об этом уже предупреждали... Уж сколько раз тут перетералось что в наших условиях масло болше 10Тык не выхаживает и те межсервисные интервалы в условиях Украины не применимы, масло лечше менять на 7-8тык, 10тык - предел. Помнится ты собирался ставить газ, но я так и не понял поставил или нет?
Когда пройдешь БРСМ приходи снова - я подскажу каким ядом можно еще потравить свой собственный автомобиль в погоне за экономией.
обратно, в извращении "как убить свой двигатель собственными руками" мне тебя не переплюнуть.
Хотелось бы аргументированных доводов, сколько должно выхаживать масло, в моей книжке замена масла - раз в 15 тыщ 5W30 A1/В1С чего мне им не верить? Это кто минералку в корчи заливает - тогда да, а так - зачем? Хотя в этой теме выясним, стоит ли, будем гадать по маслу...
П.с. Газ так и не поставил
бензин у нас плохой, потому и 10 тыс синтетик и 7-8 п/синтетик знаю людей, которые меняют масло 5-6 тыс.
пы. понятия не имею, что можно гадать по маслу?
Провёл капельный тест масла, Evron 5W30 Benefix, пробежавшего на моём FIAT Fiorino 14 100 тыщ,км кто чего скажет, вроде, в аккурат заменять пора, не?
а как быть тем, у кого щупа нет в моторе ?
п.с.: кто-то там писал что дизель быстро чернеет ? - ерунда, когда был дизель масло темнело так же как и у бенз мотора
п.с.2: масло ТС давно пора менять
бензин у нас плохой, потому и 10 тыс
Ну это же БРЕД! Бенз у нас делится на два вида дешёвый для карбов и и дорогие сорта: Pulls, Ventus, ... Вторые даже лучше чем в Европе.
ДТ и Бенз у нас отличный (дорогие марки). Менять масло все же нужно на 10000. В основном из-за пыли и песка.
Хотелось бы аргументированных доводов,
За аргументированными доводами плиз поиском по конфе, Олег AKA Yashka рвал байаны на эту тему чуть ли не ежегодно, пока не устал. А в твоем случае с бензином в котором серы 500мг/кг уменьшение интервала замены масла в первую очередь.
сколько должно выхаживать масло, в моей книжке замена масла - раз в 15 тыщ 5W30 A1/В1С чего мне им не верить? Это кто минералку в корчи заливает - тогда да, а так - зачем?
А ты производителя своего мотора предупредил о том, что ты льешь 95UA и озвучил его состав? А производителя масла?
П.с. Газ так и не поставил
Поставь лучше газ и не мучай конфу.
бензин у нас плохой, потому и 10 тыс
Ну это же БРЕД! Бенз у нас делится на два вида дешёвый для карбов и и дорогие сорта: Pulls, Ventus, ...
У нас три не два вида, я как минимум насчитал 4 95УА - для карбов, с повышенным содержанием серы (именно тот пензин, который 40ткм лил себе ТС). 95Кременчуг/щебелинка, догоняемый до уровня бензина присадками, но с серой уже на порядок меньше чем 95юа. 95 импортные без моющих присадок 95 импортные с моющими присадками.
Но это пол беды, беда в "оптимизации" и сравнивать наш "оптимизированный" бензин с европейским у меня как-то рука не поднимается, а "едет одинаково и даже лучше" - не показатель.
Вторые даже лучше чем в Европе.
Позволю себе усомниться, у нас много российского бензина (белорусь), в европе на оборот большинство бензина из ближневосточной нефти, мне больше по душе ближневосточный бензин.
Масло тоже менять надо по желанию, я считаю.
Перенес Amateur, в "Аналитике" явно не к месту.
бензин у нас плохой, потому и 10 тыс синтетик и 7-8 п/синтетик знаю людей, которые меняют масло 5-6 тыс.
пы. понятия не имею, что можно гадать по маслу?
Ну так написано 15 тыс до замены, причём, русским языком, трудно...и людей тут приводят как меняющих рах 5 тыщ. так и раз в 25 тыщ пробега...
К тому же можно сказать, что частая замена масла выгодна продавцам масла - вот и стараются всеми правдами и неправдами протолкнуть идею "частой замены"...
А хочется установить истину, причём аргументировано,
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
При этом указываем марку и пробег авто, марку масла (гдеи куплено), сколько пробежало, 
А то много сейчас развелось, хорошего и разного
