Что ж тогда будет с двигателем у тех кто меняет раз в 15 тык по мануалу? Как долго проживет?
я считаю так:
замена 5-7 ткм, если езда в пробках, езда на бензе с серой больше 50ппм, езда в задымленных и пыльных местностях (частая езда по грунтовкам)
замена 10 ткм, если езда 80/20% город/трасса, езда в пыльных местностях, топливо <10ппм
замена 12-13 ткм, если езда 20/80% город/трасса, топливо <10ппм
справедливо для турбомоторов, для атмо можно добавить +3ткм
А ты сам уже не видишь, что масло уже стонет о замене? Камрад, мне вот интересно, ты конфу-то читаешь или любишь насиловать двигатель экстремальными условиями эксплуатации и удивляться результатам? Каждый раз по новой удивляясь, что оказывается тут об этом уже предупреждали... Уж сколько раз тут перетералось что в наших условиях масло болше 10Тык не выхаживает и те межсервисные интервалы в условиях Украины не применимы, масло лечше менять на 7-8тык, 10тык - предел. Помнится ты собирался ставить газ, но я так и не понял поставил или нет?
Когда пройдешь БРСМ приходи снова - я подскажу каким ядом можно еще потравить свой собственный автомобиль в погоне за экономией.
обратно, в извращении "как убить свой двигатель собственными руками" мне тебя не переплюнуть.
Вот не понятно - о том что маслу кирдык судят по темному цвету ? Тогда как объясняеться такая фигня - масло МОБИЛ 0В-40 в лачетти 1,8 не темным - а практически черным у меня становиться после 2-3 тыс км пробега . И так было всегда. Кто то может мне объяснить - чего так ?
А ты сам уже не видишь, что масло уже стонет о замене? Камрад, мне вот интересно, ты конфу-то читаешь или любишь насиловать двигатель экстремальными условиями эксплуатации и удивляться результатам? Каждый раз по новой удивляясь, что оказывается тут об этом уже предупреждали... Уж сколько раз тут перетералось что в наших условиях масло болше 10Тык не выхаживает и те межсервисные интервалы в условиях Украины не применимы, масло лечше менять на 7-8тык, 10тык - предел. Помнится ты собирался ставить газ, но я так и не понял поставил или нет?
Когда пройдешь БРСМ приходи снова - я подскажу каким ядом можно еще потравить свой собственный автомобиль в погоне за экономией.
обратно, в извращении "как убить свой двигатель собственными руками" мне тебя не переплюнуть.
Вот не понятно - о том что маслу кирдык судят по темному цвету ? Тогда как объясняеться такая фигня - масло МОБИЛ 0В-40 в лачетти 1,8 не темным - а практически черным у меня становиться после 2-3 тыс км пробега . И так было всегда. Кто то может мне объяснить - чего так ?
как как.... а) двигатель на свалку б) бенз УГ в) мало нифига не мобил
выбирай вариант у меня даже при езде на бензе за 12 ткм ничего не происходило с маслом, когда на бензе ездил (пульс/мустанг)
как как.... а) двигатель на свалку б) бенз УГ в) мало нифига не мобил
выбирай вариант у меня даже при езде на бензе за 12 ткм ничего не происходило с маслом, когда на бензе ездил (пульс/мустанг)
Усложняем задачу -
а) Движок масла не берет, едет как надо . Такая ситуация у меня была всегда ( Первая замену я делал на 80 000 КМ . Сейчас 160 000 ) б) ГАЗ Карл , ГАЗ !!! в) Мобил всегда меняю на ТД ВЕСМА - Официалы вроде.
тогда зачем заморачиваться лей масло тнк или славол
черное масло и коричневое это совершенно разные вещи - черное смыло "нагар" коричневое - сгорело само
черное масло и коричневое это совершенно разные вещи - черное смыло "нагар" коричневое - сгорело само
Спасибо !
в) Мобил всегда меняю на ТД ВЕСМА - Официалы вроде.
давно спрыгнул с мобил после того как пальцем вытащил слой сажи со стенок клапанной крышки через заливную горловину. 50000 км лил. или качество мобил очень упало или это не мобил.
Спалил тысячу (1000) литров бенза - замени масло.
я считаю так:
замена 5-7 ткм, если езда в пробках, езда на бензе с серой больше 50ппм, езда в задымленных и пыльных местностях (частая езда по грунтовкам)
замена 10 ткм, если езда 80/20% город/трасса, езда в пыльных местностях, топливо <10ппм
замена 12-13 ткм, если езда 20/80% город/трасса, топливо <10ппм
справедливо для турбомоторов, для атмо можно добавить +3ткм
И что, и 15В40 и 0В40 менять на одном пробеге? не вериться как то...
Сегодня поменял масло на 14 500 тыщах его пробега, Evron 5W30 Benefix из АТЛ...
Мастера, что меняли, сказали, что масло в НОРМАЛЬНОМ состоянии, несмотря на вопли местных "знатоков"
Теперь понимаю, сколько на форуме "советов"продавцов масла для
Поменял на ХАDO 5W40 SN? 30 не было, поюзаем его!
Интересно, каким образом мастера узнали, что масло в нормальном состоянии??? ПС. Когда будут сгустки масла и будет похожее на желе, как на фото выше, скажут нужно заменить? И, мастера говорят то, что хотите слышать вы. Я так думаю.
Интересно, каким образом мастера узнали, что масло в нормальном состоянии??? ПС. Когда будут сгустки масла и будет похожее на желе, как на фото выше, скажут нужно заменить? И, мастера говорят то, что хотите слышать вы. Я так думаю.
Во-первых, это мастера со станции замены масла магазина ХАДО, по идее, могли бы сказать "шо ты залил за х...рню, а вот наше ХАДО - это супер". Но они не сказали, а наоборот, что масло в НОРМАЛЬНОМ состоянии, хоть и проехало 15 тыщ.
А во-вторых, я им не озвучил своё пожелание, просто, когда сливали спросил нейтрально: "Ну шо, писец маслу?" И удивился, когда они ответили :"Да нет, ещё ничего, НОРМАЛЬНОЕ для пробега!"
А я то думал, что щас какашками поливать будут
Так что здешние мнения "знатоков" нужно делить пополам, а то и больше
В этой части корейцы молодцы - чётко описали и расписали порядка 10 вариантов видов тяжёлой эксплуатации. Так что инструкция - инструкции - рознь.
Это они денег зажали на программистов, что-бы они всунули эту инструкцию в БК и пользователь не выносил себе мозг подсчетом километров и условий эксплуатации
Так а всё таки, как они узнали , что масло хорошее? На месте и лаборатория присутствует?
На язык попрбовал)))
Сегодня поменял масло на 14 500 тыщах его пробега, Evron 5W30 Benefix из АТЛ...
Мастера, что меняли, сказали, что масло в НОРМАЛЬНОМ состоянии, несмотря на вопли местных "знатоков"
Теперь понимаю, сколько на форуме "советов"продавцов масла для
Поменял на ХАDO 5W40 SN? 30 не было, поюзаем его!
Удивительные мастера вам попались, прямо ходячие лаборатории) Масло на цвет уже давно никто не проверят - раз, на стружку тоже - два. Масло вообще на глаз проверить достаточно сложно, а не специалисту вообще не реально. Мастерам сказать, что масло ок, это как в воду пернуть
Мастера вряд ли скажут вам о состоянии присадок, которых, при таком пробеге, нашем топливе и режимах эксплуатации почти не осталось. И да, просто возьмите за правило менять масло как уже выше писали, на пробеге около 10к и не страдайте ерундой .
Так а всё таки, как они узнали , что масло хорошее? На месте и лаборатория присутствует?
А ты как узнал, что оно плохое?
Икстрасенс?
Ты кому больше доверяешь, тем, кто на своём месте долго работает и имеют хоть какой то опыт общения с маслом. чем неизвестный ник на форуме? На этом месте вижу этих мастеров давно, были бы лузерами - не работали бы уже
Сегодня поменял масло на 14 500 тыщах его пробега, Evron 5W30 Benefix из АТЛ...
Мастера, что меняли, сказали, что масло в НОРМАЛЬНОМ состоянии, несмотря на вопли местных "знатоков"
Теперь понимаю, сколько на форуме "советов"продавцов масла для
Поменял на ХАDO 5W40 SN? 30 не было, поюзаем его!
Удивительные мастера вам попались, прямо ходячие лаборатории) Масло на цвет уже давно никто не проверят - раз, на стружку тоже - два. Масло вообще на глаз проверить достаточно сложно, а не специалисту вообще не реально. Мастерам сказать, что масло ок, это как в воду пернуть
Мастера вряд ли скажут вам о состоянии присадок, которых, при таком пробеге, нашем топливе и режимах эксплуатации почти не осталось. И да, просто возьмите за правило менять масло как уже выше писали, на пробеге около 10к и не страдайте ерундой .
Просто не получается, нужны веские доказательства, судя по опыту синтетику можно менять до15 тыщ, полусинтетику - до 12 тыщ, минералку...10.. правда, за 15 лет за рулём минералку никада не пользовал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Уж сколько раз тут перетералось что в наших условиях масло болше 10Тык не выхаживает и те межсервисные интервалы в условиях Украины не применимы, масло лечше менять на 7-8тык, 10тык - предел.
ПС. Когда будут сгустки масла и будет похожее на желе, как на фото выше, скажут нужно заменить? 
И, мастера говорят то, что хотите слышать вы. Я так думаю.
.
