Движение на подъезде к левобережной части моста Патона в ближайшие недели значительно затруднится. Городская власть намерена реконструировать развязку, соединяющую Днепровскую и Русановскую набережные, сообщает «Деловая столица».
Планируется, что работы на объекте начнутся уже в марте, а их ориентировочная стоимость составит 25 млн. гривен. Заказчиком работ выступит КП «Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений г. Киева». Главное управление транспорта должно подготовить предложения о включении расходов на реконструкцию в программу социально-экономического развития Киева.
Круто.. как я рад. Теперь на работу еще раньше выезжать надо, чтобы в заторе не стоять
Круто.. как я рад. Теперь на работу еще раньше выезжать надо, чтобы в заторе не стоять
классно думать только о сегодняшнем дне....а то, что там и так всегда заторы - это по барабану? пусть лучше делают...может чего и толковое получицца!
Круто.. как я рад. Теперь на работу еще раньше выезжать надо, чтобы в заторе не стоять
классно думать только о сегодняшнем дне....а то, что там и так всегда заторы - это по барабану? пусть лучше делают...может чего и толковое получицца!
тсс... не надо поясню. Есть время года, когда: 1. машин на дороге меньше (период отпусков) 2. работы можно проводить 24 часа в сутки. А это если я не ошибаюсь должно быть только при какой-то определенной плюсовой температуре. Однако таковой скоро не предвидится. И маемо те, шо маемо:
Планируется, что работы на объекте начнутся уже в марте
если там зимой!! (когда машин тоже по идее не должно быть много) заторы немалые....то что будет когда потеплеет? а до лета и сезона отпусков ждать тоже не хочется....
если там зимой!! (когда машин тоже по идее не должно быть много) заторы немалые....то что будет когда потеплеет? а до лета и сезона отпусков ждать тоже не хочется....
Почему это зимой меньше? Зимой разве что нету дедулек-одуванчиков. И в -30°С меньше, когда половина не завела машины. А летом все в отпусках, и народу меньше на дороге. И не только на дороге. В общественном транспорте тоже меньше. И по ночам автодорожники работают.
Сейчас бы я на их месте (после того как окончательно морозы отойдут) латать дороги начал, а большие перепланировки именно на лето оставил. Но это все ИМХО
ну не знаю....может быть и неудачное время.... но то, что делать надо - это 100%
ну не знаю....может быть и неудачное время.... но то, что делать надо - это 100%
Мало того, что неудачно. Но мои негодования усиленны еще и вот чем:
Киев объявил тендер на капремонт улицы Саксаганского Корреспондент.net
20 Февраля 2006, 16:30
Коммунальная корпорация "Киевавтодор" объявила тендер на реконструкцию бульвара Перова и проспекта Освободителей, а также на капитальный ремонт проезжей части и тротуаров улицы Саксаганского, передают Українські новини.
Работы должны быть проведены в марте-декабре. Тендер запланирован на 22 февраля.
В 2005 году "Киевавтодор" заключил договор с проектной организацией "Киевпроект" на разработку проектно-сметной документации на реконструкцию бульвара Перова и проспекта Освободителей. Стоимость договора составляет 1,057 млн гривен.
При реконструкции будут реконструированы транспортные развязки.
Бульвар Перова пролегает от улицы Алишера Навои до проспекта генерала Ватутина. Проспект Освободителей пролегает от Броварского проспекта до улицы Навои.
Проектная организация "Киевпроект" считает необходимым организовать одностороннее движение по улицам Горького и Красноармейская, а также Саксаганского и Короленковская.
Улица Саксаганского пролегает от Эспланадной до площади Победы, построена в первой трети 19 века.
Если это все будет проходить в одно время, то и через московский не доберешься....
классно думать только о сегодняшнем дне....а то, что там и так всегда заторы - это по барабану?
Дело в том, что эту розвязку они уже переделывали. Почему нельзя было сделать сразу по человечески не понятно. Это относится практически ко всем розвязкам нашего города. Такое впечатление, что дорожный (или какой-там) институт выпускает одних дибилов, которые даже на опыт соседних стран посмотреть не могут и тупо скопировать те же сьезды с дороги и развязки. Мое ИМХО, большенство пробок в Киеве из-за того, что кому-то было влом просчитать все на схеме и "маемо то шо маемо" (с)
Круто.. как я рад. Теперь на работу еще раньше выезжать надо, чтобы в заторе не стоять
классно думать только о сегодняшнем дне....а то, что там и так всегда заторы - это по барабану? пусть лучше делают...может чего и толковое получицца!
Не будет там толку! Почему, я уже подробно написал на бывшем форуме ГАИ (ныне форум участников дорожного движения). Это очередной маразм, причём такой, который даже отмывкой денег оправдать уже невозможно...
Там бы разделить два потока, чтоб те кто на мост выруливает с набережной не прыгали сразу на реверс, а автобусы с Ленинградки не шли по правому ряду. Лучше бы на новый мост все силы бросили - вот и разгрузили бы развязку.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
