В моей семье пополнение в лице новой 2110. Если раньше я не заморачивался как и чем сгребать снег с машины, то теперича хочу делать все по науке. В связи с этим: 1.Чем лучше очищать стекло, кузов от снега? 2.Как бороться с наледью? 3.Перед выездом необходимо полностью очистить снег с машины или достаточно только стекла? С благодарностью приму любые советы.......
В ответ на: В моей семье пополнение в лице новой 2110. Если раньше я не заморачивался как и чем сгребать снег с машины, то теперича хочу делать все по науке. В связи с этим: 1.Чем лучше очищать стекло, кузов от снега?
Стекло - шетка+скребок, кузов - щетка.
В ответ на: 2.Как бороться с наледью?
На чем?
В ответ на: 3.Перед выездом необходимо полностью очистить снег с машины или достаточно только стекла?
Минимум - стекла, капот, крыша, если ночью - фары.
вообще то, с нормальной щеткой очистить машину от снега занимает 5-7 минут. Лучше всего подходит щетка для мытья авто или обычная щетка для автомобиля с относительно длинным и широким ворсом. Продаются такие, например, в Мегамаркете, на них обязательно должна быть наклейка "для автомобиля" или что то в этом роде. Длинные "щетки" со скребком с одного конца не годятся, можно поцарапать лак, они только для стекол. Начинаешь с крыши, а по ходу всю машину аккуратненько очищаешь. Например, разделяешь машину на правую и левую стророну, и очищаешь с крыши. На самом деле ничего сложного.
Ну ни фига себе теоретическую бызу подвел... Тогда надо дополнить - скорость ведения щетки по кузову не выше Х м/с - угол наклона ворса щетки - не меньше 45 град - последовательность очистки кузовных панелей - последовательность очистки стекол - сила прижима сркебка к стеклу - твердость материала скребка
И обязательно перед очисткой машины от снега сромыть кузовные панели в теплой мыльной воде без агрессивных абразивов или хим. расстворителей.
Ну почему разводит? Как у меня раньше было? Подошел к стоящему сугробу - рукавом смахнул снег с двери, открыл, достал веник - смел снег со стекол, дискетой - наледь со стекол. Сел и поехал. Так у меня ржавчина со всех дырок выглядывает. Особо "не переймався" А сейчас - надо по умному..........
В ответ на: Как у меня раньше было? Подошел к стоящему сугробу - рукавом смахнул снег с двери, открыл, достал веник - смел снег со стекол, дискетой - наледь со стекол. Сел и поехал. Так у меня ржавчина со всех дырок выглядывает.
Однажды читал идею - кредитной карточкой наледь со стекол сдирать. А если серьезно, то я в прошлом году скребком себе лобовое стекло поцарапал. В лед всякая дрянь вмерзает и можно поцарапать. Сейчас умнее стал. Покупаю спрей для разморозки. Побрызгал и через пару минут стекло чистое. А насчет всего остального. Веником, что можно смести, а остальное само оттает или не оттает. Ехать оно не мешает. А ржавчина... Это, как мне кажется, российское качество виновато.
В ответ на: Ну почему разводит? Как у меня раньше было? Подошел к стоящему сугробу - рукавом смахнул снег с двери, открыл, достал веник - смел снег со стекол, дискетой - наледь со стекол. Сел и поехал. Так у меня ржавчина со всех дырок выглядывает. Особо "не переймався" А сейчас - надо по умному..........
Ну и сейчас так будет. А ржавчина она не от способа очистки, а от качества металла и покрытия зависит.
В ответ на: Однажды читал идею - кредитной карточкой наледь со стекол сдирать.
Кстати зря улыбаешься. Пластик на кредитке достаточно мягкий и не царапает стекло. Естественно речь идет о expired карточке, которую теоретически надо было бы изрезать, а на практике у меня их уже с десяток
Я предпочитаю использованные интернет-карточки. На опыте нескольких зим и двух машин считаю этот вариант практически идеальным. Пластик упругий (очищает гнутые стёкла), прочный (не ломается) и достаточно мягкий (не царапает). Во всяком случае, это касается карточек IPTelecom'а, других не использовал...
Чисти только стёкла, если станешь с кузова снег сметать - поцарапаешь машину однозначно, тем более что качество краски никогда не было главной вазовской добродетелью:))) И не мойся никогда в бесконтактных мойках!!! Там наши оптимизаторы затрат такую химию бодяжат, что есть реальный риск испортить краску.
И не ездить в дождь, они у нас кислотные. Не ездить в ветер - абразивные частицы потят ЛКП. Не ездить в солнце - ЛКП выгорает. Не ездить по трассам - над ними тоже повышенное содержание абразивов.