Все прекрасно знают, что если ниссановская штатная ("-см.примечание) магнитола не читает MP3 формат, то тогда есть 2 варианта как это победить: 1) Купить и установить блочок типа Ятура и ему подобных.
Недостатки: -глюкавость и дешевизна китайских радиодеталей с пропайкой просыпается после первой/второй зимы, т.е. надежностью они не блещут. -цена сильно завышена, т.к. составляет 3/4...9/10 от стоимости целой штатной ниссановской магнитолы, читающей уже MP3. - не отображает списки папок и залитых в них песен на экране магнитолы. -не проматывает трэк внутри самой песни, только пролистывание между трэками. -при отсутствии в авто на старой ниссановской магнитоле блютуса, подобный блок данной функции вам не добавит для более удобного пользования типа Hands-free. -установка и эстетика гораздо уступает второму варианту.
Достоинства:
-имеет возможность читать музыку не только с флэшки, но и с sd-носителя. На сколько это можно назвать достоинством - спорный вопрос, т.к. для заливки файлов на такой носитель через комп требуется переходник ещё прикупать, а флэшки все имеют и с ними проще и универсалтней. Но т.к. карты памяти у всех есть в основном в телефонах и фотиках, то и переходники есть у большинства пользователей, но кто их сейчас использует? Мобилы к компу подключают напрямую через шнурок без вытаскивания карт и стыковки через "к-триггеры", а фотоаппараты почти не используются, т.к. Есть телефоны (айпады-поды) с более качественными матрицами, чем цифровые былые мыльницы. 2) Купить и установить штатную ниссановскую магнитолу, читающую MP3.
Достоинства:
- цена в 95$ за шарманку не сильно пугающая относительно Ятуров и прочей ерунды, не так ли? - также получаем MP3 формат, но удобный в обращении как на флэшке (на ниссановском бочонке), так и в дисководе магнитолы с поддержкой русских тэгов. - также получаем выход на AUX, микрофон для Блютуса, и поддержку всего функционала через кнопки на руле (если они есть в вашей комплектации). -эстетика на лицевой панели магнитолы не страдает, т.к. магнитола штатная ниссановская, которую ставит ниссан на вашу-же модель, но в поздних версиях после рестайла. -эстетика по выносному блоку где есть выходы AUX+USB ("бочонку") также равна заводскому варианту, т.к. эту панельку ниссан также ставит на новые версии авто и мы имеем возможность заменить вместо старого бочонка с АУКСом (если он вообще есть в вашем авто) или попросту установить новый бочонок даже открыто куда захотим. - надежный проверенный вариант, т.к. штатные ниссановские шарманки таковыми всегда являются с хорошей наработкой на отказ в отличии от китайщины. - антиугонная функция новой магнитолы сохраняется (шарманка блокируется как только ее обесточили или сел аккум и заработает при вводе пин-кода, который знает только владелец), поэтому Ночные снайперы равнодушны к штатным ниссановским магнитолам. - сохраняется подсветка кнопок на магнитоле при включении габаритов и добавляется затемнитель экрана для такого режима езды (можно включать затемнение экрана также отдельно кнопкой у кого евросвет например всегда включает подсветку кнопок в салоне, хотя старая шарманка не имеет функции автозатемнителя экрана для ночной езды).
Недостатки:
- за эстетику придется доплатить, т.к. Выносная панель ("бочонок") стоит 20-25$ (у официалов более 50), а шнур/переходник между ним и магнитолой стоит 12-15$ (у официалов оригинальный шнур с разъёмами за 100). Хотя есть более бюджетный/колхозный способ вкорячить самодельные разъёмы для USB и AUX и скрыть их где-то в полке/бардачке/подлокотнике по принципу Ятура, но это уже на любителя и их личнымх предпочтений. - если у вас старая ниссановская магнитола не Кларион типа CY03E, а доисторический кассетник или старый Блаупункт/Кларион, то наверняка у вас другая конфигурация колодок, пристегиваемых к старой шарманкн, и для того что бы их совместтить с новой ниссановской шарманкой, понадобится как минимум 2 переходника.
Штатная магнитола - шарманка, которая по штатному расписанию на заводе ниссан ставится, а не штатная по месту установки. Именно благодаря такой подмене понятий, многие продавцы китайскими НЕштатными магнитолами приписывают в своих обьявах и описании слово "штатная" дабы свой мотлох хоть как-то продавался. Не существует нештаиного места в автомобиле для магнитол 2DIN формата кроме центральной консоли, поэтому штатное место установки - это монолит, константа, база для замены и переустановки магнитол.
Далее будет время, я выложу фотки по штатным ниссановским магнитолам и бочонку с переходником.
А если будет иниересно, то примеры замен магнитол на разных ниссанах, которые мне довелось делать.
Апгрэйтов было уже многовастенько. Ставил (оригинальные штатные ниссановские балалайки) Дэо или БОШку уже на Ноуты, Тииды, Навару, Кашкай. Скоро пойдут ИксТрэйлы.
Отчётов почему-то не создавал, кроме своего Ноута. Теперь могу восполнить этот пробел и для уважаемой публики предоставить на обсуждение данные решения с заменой старых (порой даже кассетных раритетных) магнитол на ниссанах.
NISSAN QASHQAI (Клару меняем на Дэо)
Делюсь достаточно простым апгрэйтом по замене штатной ниссановской магнитолы Clarion ( кларион - это субподрядчик ниссана, имеющего заводы в Венгрии или в Болгарии) на также штатную ниссановскую магнитолу AGC-0071RF ("Daewoo- субподрядчик ниссана, имеющего заводы в Ю.Кореи). Апгрэйт сделал для Олега (владельца киевского Кашкая).
Кларион штатно ставилась на заводах ниссан до 2009-2010-го, а после рестайлингов тех или иных моделей уже ставится ниссаном магнитолы Daewoo (модель AGC-0070RF или AGC-0071RF), которые уже имеют и AUX, и USB на выносной панеле (бочонке), и конечно же Блютус. Кларион шел без mp3, а иногда и без AUX или без микрофона (Блютус). Цель апгрэйта: получить читающий mp3 формат в дисководе, а также возможность прослушивания музыки (в том числе и mp3) с флэшки и тем более через AUX (которого даже Кларион не имела).
Заранее договорились, что разъём/бочонок будем ставить в подлокотник, поэтому подготовил шнур/переходник длинной 2,2 метра. Запас оставили для более удобной прокладки под панелями. Бочонок с выходами на USB+AUX конечно есть для таких целей, поэтому осталось установить без колхоза/по феншую.
Итак, снимаем центральные рамки шарманки и климата (все на клипсах) и откручиваем 2 самореза стыковки фронтальной стороны тоннеля к бороде:
Снимаем боковые панели бороды, открутив по одному саморезу и сняв по одной клипсе с каждой стороны, снимаем с клипс панель с тыльной стороны тоннеля. Сняв накладку селектора КПП, снимаем уже и сам центральный тоннель КПП.
Я дополнительно снял подлокотник, который сидит на трех саморезах, что бы легче было вертеть в руках тоннель и идти домой. Штатную панельку (бочонок) AUX+USB положил на него в качестве поимера:
Сходил домой, сделал дырульку (заняло 1 минуту, т.к. есть спец насадка на дрель с нужным диаметром, который подходит также для авторозеток) под бочонок в кармашке для мобил.
Протащив кабель от магнитолы к бочонку, подсоединил и вставил бочонок в отверстие:
Ставим флэшку, новую шарманку (введя пин-код разблокировки) и проверяем весь функционал уже на новом месте:
Работа CD, радио, микрофона (для звонков). Прослушки музыки с флэшки, через AUX, а также музыки с мобильного через блютус, подсветку кнопок и режим затемнителя экрана с отдельной кнопки. Также убрали автоподстройку региональных станций в диагностическом меню, что бы радиостанции не прыгали на более сильный сигнал.
Вот и все, проще не бывает. Еще одна оригинальная = штатная магнитолка "дэо" приобрела новый дом на ниссане. Звыняйте за качество фоток, делал с телефона.
На патрол не довелось поставить, т.к. Машинка была в Днепре, поэтому отправил лишь полный комплект для установки с навигационной головой Nissan Connect-1. Следующие установки будут на X-Trail (дэо, NC-1...2 шт).
Финальные фотки уже от владельца Кашкая:
Респект, за отчет
если не секрет во сколько обходится все это ?
Питання - з телефону адресну книгу підванатжує? Кирилиця при цьому є? Дякую за відповіді
Странно, мне по-прежнему уведомления об ответах в прописанных темах не приходят . Сейчас зашёл и увидел вопросы....
Респект, за отчет если не секрет во сколько обходится все это ?
Конечно не секрет. Дабы в техничке не разводить "рекламу", за которую модеры могут настучать по голове, можете глянуть отдельную тему по шарманкам и ценникам здесь: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=8180157&page=0&fpart=9&vc=1 Могу лишь сказать что замена владельцу обошлась в 15 бакинских, т.к. фронт работ был не совсем простым/минимальным типа "поменял и переходников натыкал". Дешевле в Украине только песок уже предлагают . Я беру чисто символично 10-15 баков в зависимости от объёма работ .
Питання - з телефону адресну книгу підванатжує? Кирилиця при цьому є? Дякую за відповіді
В пятницу буду ставить очередную Дэо на один киевский Нотык, там и проверю, а то простите, запамятовал что с кирилюшкой-то творится , т.к. проверяю блютусину с разных телефонов и по-функционалу. На кирилюшку просто внимания не обращал в ДЭО.
Точно грузит адрессную, в обеих шарманках: в Дэо и в БОШ-ке. Кириллица точно в БОШке всё на экране чётко выводит всё списком. Про Дэо проверю и отпишусь потом.
Вчера после того как поставил Дэо на одного Енота, пробежались по всему функционалу:CD, AUX, USB, Radio,Bluetooth с телефонными звонками и проигрыванием музона через беспроводную связь, настройки, подсветка и т.д.
По работе с телефоном: В графах пропущенные, набранные и входящие звонки отображается номер моб телефона. В телефонную книгу грузятся не русские тэги, а козябры. Как только переименовали одного абонента на ангельский манер в телефоне, его тел прописался в шарманке в набранных и телефонной книге на англ языке.
Видать рус тэги - это проблема всех штатных бюджетных шарманок.
Но считаю это не существенным вопросом, т.к. еще в древние времена на Кларе (там также не было рус тэгов) лечил это просто: в адресной книге шарманки переименовывал абонентов в англ язык. При входящем звонке в вашем телефоне высвечивается как и было прописано "Сынок", а в шарманке показывалось на экране например "Igor-son".
Пятничный апгрэйт шарманки Дэо вместо Кларион повторяет мой пройденный двумя годами назад путь, поэтому нет смысла повторяться. Лишь доброшу позже несколько фоток по конечному результату.
А сегодня поставлены шарманки Дэо и БОШ на ниссаны X-Trail в кузове T30 вместо старых кассетных !!! с CD-чейнжером шарманок Clarion PP-2609 T. Отчеты по апгрэйту будут позже...
Оригинальная/штатная/ниссановская Магнитола AGC-0071RF ("Дэо") в X-Trail (T30) вместо старой кассетной "Клары" Clarion PP-2609T.
т.к. первый владелец X-Trail - Олег попросил установить оригинальную штатную шарманку AGC-0071RF ("Дэо") вместо своей штатной Clarion (PP-2609 T), которая достаточно древняя, т.к. кроме дисковода, она имеет ещё и кассетную дэку. На этом её "топовое" разнообразие на момент 2004-2006 и заканчивается, и начинаются одни минусы: -не имеет микрофона (без Bluetooth), т.е. нет громкой связи; -не имеет даже выхода на AUX для подключения мобилок, MP3 плееров на худой конец для тех кому этот пластиковый звук не режет слух; -ну и конечно же без формата MP3 и выхода на USB накопители ("флэшки").
Цель апгрэйта: получить читающий mp3 формат в дисководе, а также возможность прослушивания музыки (в том числе и mp3) с флэшки и тем более через AUX (которого даже Кларион не имела).
Заранее договорились, что разъём/бочонок будем ставить в верхний левый бокс (где розетка стоит ), поэтому всё было подготовлено заранее со всеми шнурками-переходниками. Т.к. X-Trail T30 в максималке (Круиз-контоль, АКПП и т.п.) и помимо розетки в верхнем боксе есть ещё розетка на центральной консоле внизу справа, то владелец решил пожертвовать верхней розеткой дабы не сверлить лишнее отверстие. Хотя во втором Иксе мы с Максимом оговорили именно такой вариант: посадить рядом бочонок, т.к. в комплектации на центральной консоле розетки не было и жертвовать единственной розеткой не особо хотелось как ему, так и мне). Т.о. бочонок с выходом на AUX+USB мы запланировали ставить вместо штатного отверстия розетки в боксе. Ну, тем проще, т.к. на это ушло бы лишние 10 минут лишь....
Итак, снимаем центральные рамку шарманки и климата (все на направляющих), отстыковываем 4 колодки.
Откручиваем 4 самореза стыковки "ушек" шарманки к корпусу центральной консоли, снимаем колодки с разъёмов шарманки. Готово рабочее место.
Далее откручиваем 4 самореза, которые держат перчаточный бокс, сдёргиваем его с зацепов, вытаскиваем розетку и на её место ставим бочонок. Стыкуем до этого кабель AUX+USB с бочонком и выводим под левым воздуховодом его в соседнюю "секцию" к шарманке : http://piccy.info/view3/8736048/a026256d7a718d7603dae94614d9bc6b/
Здесь как раз получился запланированный гемор, т.к. на старую шарманку Clarion (PP-2609 T) заходят 3 колодки и один антенный "палец". Две большие колодки я подхватил двойными переходниками на папки-ISO. Мамками-ISO я их соответственно уже подхватил на основную белую 20-пиновую колодку (питание, аудио, управление кнопками). Недостающие пины в таком переходнике (ISO-мама.....20-пиновая основная) конечно дополнял ещё с переходника, т.к. они не имеют как раз пяти пинов, которые нам и нужны дополнительно. Для третьей маленькой колодки Икса нужно было выпаивать разъём с магнитолы, что бы колодку подхватить без каких-либо ковыряний (что само по-себе уже гемор из геморов), поэтому недостающих 4 шнурка (сигнал Speed Control, Button "-" , Button "A", Button "B"), отвечающие за управление кнопками на руле и авто увеличение громкости шарманкой при наборе скорости (эту функцию можно в настройках шарманки изменять или выключить), брал непосредственно с проводки, входящей в эту маленькую колодку (скрутками) и на-прямую завёл уже в новую 20-пиновую колодку, пристёгиваемую к Дэо.
Пятый недостающий пин к основной 20-пиновой колодке я также брал с запасной колодки. Он отвечает за питание подсветки экрана и кнопок на магнитоле (при включении габаритов/основного света фар).
После всего этого шаманства, пристёгиваю переходник радио антенны (серая 3-х пиновая колодка....мама-колокольчик) и стыкую сигнал антенны от колодки на-прямую с ISO-колодкой, куда приходит сигнал с основной колодки Икса. После этого радио перестало шипеть и чётко начало хватать станции по всему частотному диапазону.
Введя код разблокировки шарманки (должен знать только владелец сего девайса), проверив весть функционал (кроме Bluetooth, т.к. для владельца он не важен и оговорили что микрофон и переходни-шнур к нему ставить не будем) шарманки, всё собираем в зад и лизезреем результат:
Бюджет мероприятия и что потребовалось для того что бы убить весь предыдущий мазохизм, исторически сложившийся при эксплуатации старой ниссановской магнитолой Clarion PP-2609T:
1) Штатная оригинальная ниссановская магнитола AGC-0071RF (она же Дэо)...95$ (по фото разве от новой отличишь?)
3) Самодельный шнур/переходник между Дэо и Бочонком ....15$ (делал на 2,2 метра на случай если по месту инсталляции захочется бочонок всунуть в подлокотник).
8) Ну и сама благодарность владельца для моей скромной персоны......15$.
PS если бы при этом ещё понадобился бы выносной микрофон для реализации громкой связи и проигрывания музыки с телефона по Bluetooth, то дополнительно для такого апгрэйта понадобилось бы: -микрофон....20$ -шнур/переходник между микрофоном и шарманкой....15$ http://piccy.info/view3/8736312/8e3c4c3210fcf62e98736f97f273f770/
Желаю успехов и более комфортной езды, которая доставляла бы удовольствие и поднимала настроение
Собственно перчаточный ящик такой же сродни Ноуту, т.е. центральная рамка почти схожи и по-аналогии с Nissan Note всё ставится также, поэтому лишь финальные фотки:
Для Pathfinder есть решение? Кларик с мониотором в стоке.
На днях устанавливал на Кашкай опять-таки штатную магнитолу Nissan AGC-0071RF вместо заводской Clarion, но владелец кармашком для визиток не захотел жертвовать и захотел установку выполнить на "бороде". Ничего сложного, правда пластик панели жёсткий, пришлось повозиться со снятием ребер жёсткости с тыльной стороны. Примерили флэшку, если ручку селектора ставить на паркинг, то рукой флешку не задевает, и это при том, что флэха была большая и владелец собирался покупать миниатюрную. Значит всё нормуль. Как это делал:
Для Pathfinder есть решение? Кларик с мониотором в стоке.
Есть конечно: Нижнюю панель нафиг, и вместо неё - шарманку Дэо или Бош. Моник остаётся на память в верхней рамке.
А с использованием монитора? А то на память - это, конечно, хорошо... А что с кнопками под ним? Плюс есть штатная задняя камера, так что без монитора нельзя.
Планов много: усилитель, саб и хотя бы вперед 3-компонентную. Дальше - навигация, видео - тоже хочется на штатный монитор. Но все это должно читать и мп3 ))
Прикольно! У вас рамка под кнопки влитая с кнопулями, а не отдельно-секционная под 2DIN размер. Если нет возможности найти рамку-рестайл у которой будут 2 выемки формата 2DIN: под монитор и под кнопки управления, то тогда вариант стоит пробовать с заменой монитора на Nissan connect-1. Может и влезет. Тогда останутся на память кнопки управления.
Но на коннекте у вас будет экран 5 дюймов и бош с возможностью навигации и подключения камеры заднего вида. USB, MP3, блютус с ауксом - само-собой.
Другие варианты - это забить на апгрэйт.
Даже если Карлинки/Ятуры и прочие китайские блоки можно будет подвязать под вашу штатную шарманку что бы по одному каналу воспроизводить с флэхи или карты файлы в МР3, то навигация как была, так и останется...не обновляемая / раритетная. Да и под КЗВ отдельно докупать зеркало придётся для полной реализации.
Видео штатные Nissan Connect не воспроизводят. Некоторые модели имеют функцию вывода изображения с Камеры. А зачем вам видео или ТВ в машине? Или Вас выгнали из дома? Этими функциями обладают китайские (НЕштатные магнитолы). В них ещё Тетрис есть! Поверьте - это вся лишняя завлекуха сыровата, глючна и слаба по надёжности. Про внешний вид и диссонанс в интерьере с корявым звуком и награмождённым меню с козябрами (в худшем случае) - я вообще промолчу. Поддержка кнопок на руле - тоже есть нюансы.
Вариантов как видите даже три.
Формат 2din = 178х100мм = это выемка рамки под голову.
NISSAN Tiida
(Клару меняем на Бош=NC-1)
Т.к. такие апгрэйты уже делал на Тииды (и Дэо, и Бош), решил при очередной замене подсобирать больше фоток. Итак, на Тиидах обычно ставят Клару, у которой AUX-вход размещён не на выносной панели-"бочонке", а прямо на лицевой стороне шарманки (правый нижний угол на кнопке).
Некоторые из таких экземпляров даже не имеют разъёма для микрофона (дабы пользоваться блютусом/громкой связью/"свободные руки"). Конечно как и все подобные шарманки - идёт без USB.
Т.к. именно такие Клары (PN-3090) привязаны к иммобилайзеру Тииды, то на других ниссанах и авто они не заработают. Только на выброс или в гараж: можно продать с автомобилем потом, т.к. новый хозяин навороченной штатной NC-1 не оцениит или сделает вид что ему это не нужно. В любом случае NC-1 всегда будет востребован и его можно будет продать отдельно.
Такой экземпляр знакомым был заменен прямо у официалов на НЕ штатного многофункционального китайца на андройде, который начал показывать свой глючавый нрав после выезда от них. Спустя какое-то время, нахлебавшись голимой надёжностью этого ширпотреба, нагромажденностью меню и не совсем качественным функционалом, знакомым было принято решение вернуть в зад этот хлам и сразу же установить штатную (что ставится на заводах) БОШ-ку (NIssan Connect-1) с функцией подключения КЗВ, т.к. Камера Заднего Вида уже была установлена с китайской шарманкой. Для апгрэйта условились встретиться у ОД в ремзоне. Там после снятия "китайца", http://piccy.info/view3/9131298/c2e0c2f30858b96a3b5bdf6759b18faa/
я и поставил БОШ, бочонок USB+AUX, микрофон с переходником, GPS-антенну.
Бочонок AUX+USB Теперь принимаюсь за установку рестайл-бочонка (штатная панель с входами для AUX и USB). Кто-то хочет в бардачок, кто-то в верхнюю полку. Решили что удобней будет там, где девайсы лежат, что бы было проще стыковать с AUX или на подзарядку в USB, т.е. в "бороду". Даже торчащая флэшка ничему мешать не будет в данном исполнении.
После всего, стыкую штатные колодки с разъёмами на тыльной стороне NC-1 (основная на 20 пин и антенную на 3 пин). Потом стыкую "нештатную" колодку от бочонка, а также оригинальную колодку от микрофона. К этой колодке стыкую имеющиеся здесь уже после установки КЗВ) тюльпан (видео сигнал) и 12-и вольтовый шунт. И в конце уже последний штрих - подсоединил GPS-антенну, которую на хомуты поставили под центральной крышкой торпеды в районе "поперечной балки".
Прикрутив металлические ушки к NC-1, прикручиваем БОШ в центральную консоль
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
. Я беру чисто символично 10-15 баков в зависимости от объёма работ 
.
, т.к. проверяю блютусину с разных телефонов и по-функционалу. На кирилюшку просто внимания не обращал в ДЭО.
