Посмотрел подробно Laguna-3 универсал живьем. Слышал отзывы(например Стилавин на ютубе), что дизайн "страшный". Я страшного ничего не увидел. Видно я из тех, кому дизайн французов по душе. Жене наоборот Laguna внешне не понравилась. Но когда мы присели внутрь и сравнили с Megane тут же на месте - у Megane шансов не осталось. Laguna больше, шире, лучше материалы, удобнее. И это была самая простая комплектация с простым кондиционером и на палке.
Лагуна в универсале ещё норм. А вот в хетче есть что-то несуразное... имхо
О, Никитич, а с блоком абс никаких проблем не было? У тестя на 2,0Т лагуне тупо сгорел без предупреждения. Новый 700уй потянул.
О, Никитич, а с блоком абс никаких проблем не было? У тестя на 2,0Т лагуне тупо сгорел без предупреждения. Новый 700уй потянул.
Не было ... Имхо, этот косяк не относится в 1.5, да и вообще не слышал о такой проблеме - скорее всего единичный случай.
да, у него турбобенз. ну ок)
І так))) почитавши Ваші поради і пошукавши в інтернені відгуки про меган 3, натрапив на форд фокус 3 (є з 1.0 екобуст і 1.6 стандартний, схиляюся більше до 1.0, так як він ніби економніший, але про його ресурс ніхто нічого не пише) і шевроле круз 1.6 і 1.8, які якщо вірити тим хто іх тестує і викладає на ютуб, або просто пише на різних форумах, є прямими конкурентами. якщо я розібрався з розходами пального і цінами на самі авто (в які якщо постаратися можна вкластися) то по експлуатації і ремонті цих авто я чомусь майже нічого не знайшов. про круз всі говорять, що трішки дорожче за лачеті в обслуговуванні, але якість не найкраща порівняно з фокусом і меганом. фокус ніби не так часто ломається, але обслуговування в нього б'є по кишені і витрісає гроші. з меганом така сама ситуація, якщо вже прийдеться ремонтувати, що ніби не так часто буває, то прийдеться викласти гарну суму. хочу тепер поради від вас, що з цих мащин краще розглядати. по вигляду більше подобається форд, далі круз і найменше меган, але в першу чергу хочеться надійне авто, яке небуде тягнути кошти на ремонт.
І так))) почитавши Ваші поради і пошукавши в інтернені відгуки про меган 3, натрапив на форд фокус 3 (є з 1.0 екобуст і 1.6 стандартний, схиляюся більше до 1.0, так як він ніби економніший, але про його ресурс ніхто нічого не пише) і шевроле круз 1.6 і 1.8, які якщо вірити тим хто іх тестує і викладає на ютуб, або просто пише на різних форумах, є прямими конкурентами. якщо я розібрався з розходами пального і цінами на самі авто (в які якщо постаратися можна вкластися) то по експлуатації і ремонті цих авто я чомусь майже нічого не знайшов. про круз всі говорять, що трішки дорожче за лачеті в обслуговуванні, але якість не найкраща порівняно з фокусом і меганом. фокус ніби не так часто ломається, але обслуговування в нього б'є по кишені і витрісає гроші. з меганом така сама ситуація, якщо вже прийдеться ремонтувати, що ніби не так часто буває, то прийдеться викласти гарну суму. хочу тепер поради від вас, що з цих мащин краще розглядати. по вигляду більше подобається форд, далі круз і найменше меган, але в першу чергу хочеться надійне авто, яке небуде тягнути кошти на ремонт.
Меган універсал подобається найменше? ІМХО я б не брав літровий екобуст на універсалі. Якщо береться універсал, то швидше за все буде їздити заповненим, а зайві 300-400кг багажу... Здається мені буде важкувато.
ІМХО я б не брав літровий екобуст на універсалі. Якщо береться універсал, то швидше за все буде їздити заповненим, а зайві 300-400кг багажу... Здається мені буде важкувато.
сам то на нем ездил что бы к таким выводам приходить? на своем b-max разницу в пустой/нагруженный ощущаю только в расходе, в горку прет одинаково хорошо (не говоря уже про прямую).
На Круз я б не дивився. В мене колега їздить на 1,8 хетч автомат, витрата палива по місту не радує. Я на ній їздив - трохи туповата в розгоні. А так, машина як машина.
ІМХО я б не брав літровий екобуст на універсалі. Якщо береться універсал, то швидше за все буде їздити заповненим, а зайві 300-400кг багажу... Здається мені буде важкувато.
сам то на нем ездил что бы к таким выводам приходить? на своем b-max разницу в пустой/нагруженный ощущаю только в расходе, в горку прет одинаково хорошо (не говоря уже про прямую).
Розхід більший, обороти більші. Дизель таким не страдає. Перефразую: для себе брав би онлі дизель універсал, якби була така можливість і потреба саме в універсалі. ІМХО.
Розхід більший, обороти більші. Дизель таким не страдає.
Хз, може це вже на відвертій дрібноті так, але на моєму 1.4 нічого такого немає - оберти завжди однакові, споживання в рамках погрішності
фокус 3 1.6 можно поставить гбо,будет дешевле 1.0 и дизеля...
до мегана смотрел на фокус, в плюсах есп и малый расход на экобусте, стрем в обслуживании (а оно дороже мегана) и ресурс, все однозначно говорят 200К. также почитал ряд косяков на их форумах, к чему приводит даже банальный перегрев из за косячной трубки обратки радиатора, которая стоит 15евро, а ремонта из за не, чуть ли не новый мотор. И не будет газ +1.6 дешевле дци, разве что по городу будет выигрывать, но терпимо, по трассе, чем дальше расстоянии тем больше выигрывает дизель, обсосали уже эту тему тоже 100раз, юзайте поиск. Отказался от фокуса после знакомства с меганом. дизельный меган довольно живучий, и этот мотор к9к хороший старый проверенный дизель, на него всего валом хоть бу хоть новья, ходовка по мегану очень жевучая и не особо дорогая не дороже фф3. вот кузовщина, особенно сарай, может ударить действительно по карману...ну тут уж...всякое..как говорят. Хотя я не спорю дизайн фф3 тоже очень приятный, но вот салон в меган комфортнее, и разумнее продуман. и места больше, ну мне по крайней мере больше.
Розхід більший, обороти більші. Дизель таким не страдає.
Хз, може це вже на відвертій дрібноті так, але на моєму 1.4 нічого такого немає - оберти завжди однакові, споживання в рамках погрішності
Камрад сам написав про вищий розхід...
Розхід більший, обороти більші. Дизель таким не страдає.
Хз, може це вже на відвертій дрібноті так, але на моєму 1.4 нічого такого немає - оберти завжди однакові, споживання в рамках погрішності
Камрад сам написав про вищий розхід...
кондиционер на трассе +0,4 л на 100км (35С и солнце в морду) (5.5л/95кмч) - хотя может ветер встречный был картоху не вожу, поэтому до "попа на афальте" не грузил. +2 человека (~150кг) - расход в рамках погрешности. В городе "влажу" в 6/100, правда у меня и пробок практически нет, просто тянучка на проспекте победы. 1.0 EcoB Универсал. Правда бензин Авиас и т.д. лить страшно... И да расход больше, но обороты такие же... (это ж от коэффициента передачи в коробке зависит, а не от загруженности). Или имелось в виду, что нужно на пониженной передаче ехать? Так начиная с 1600 крутящий ок
меган жрет при данных параметрах 3,7 проверено уже не раз многими. это дето 95 +кондер. по городу я влажу до 5,5 с конндером и пробками. если без кондера, и не сильно пробок, как правило 4,8-4,9. экобуст тоже хорош, но во временной перспективе не уверен. Хотя я не скрою я видел уже экобуст на газе..
Хотя я не скрою я видел уже экобуст на газе..
Я понимаю, что это оффтоп, но какой экономический эффект ожидается от ГБО на 1.0 Екобуст?
понятия не имею.
меган жрет при данных параметрах 3,7 проверено уже не раз многими. это дето 95 +кондер. по городу я влажу до 5,5 с конндером и пробками. если без кондера, и не сильно пробок, как правило 4,8-4,9. экобуст тоже хорош, но во временной перспективе не уверен. Хотя я не скрою я видел уже экобуст на газе..
меган при 95 +кондер 3.7 это я понимаю что мгновенный росход по ровной дороге,средний за поездку будет 4,2-4.5?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
