Ездили так у меня в конторе. На Пассате. Так зимнюю резину довели до летней , а потом в конце лета... как на сликах гоночных ездили по Киеву Позже, насилу, порвали... шефу пришлось раскошелиться... на новую зимнюю
блин... тогда другая проблема - кому пРОдарить заезженную зимнюю в таком специфическом размере?
Я, обычно, оставляю на шиномонтаже, адрес в Черкассах подогнать?
блин... тогда другая проблема - кому пРОдарить заезженную зимнюю в таком специфическом размере?
В каком таком? Конкретнее пожалуйста...
...
Зимняя резина все равно цепляется за асфальт хуже летней при больших температурах. Так же будет изнашиваться очень интенесивно и, соответсвенно, на мокрой дороге высока вероятность, что будет очень больно. + у нее больше сопротивление качению => больший расход топлива.
Изнашиваться - так на убой и пойдёт, шум, сопротивление, расход - в городе не заметно... Единственное - да, пластилин будет с этой Гислой, она и в лютые морозы мягкая... Так что наверное отложу я её до ещё одной зимы... а там - может новую буду уже и на новую машину покупать. Как знать...
Благодарю всех за ответы. Тему считаю закрытой.
издеваетесь "больше 100"? Вот 2 часа назад - 140 - всё нормально с ней на таких скоростях
Ну ты даешь! Сейчас температура какая? Сейчас, что, лето? Ты при +25 +30 поезди на ней 140-150....повиляй из ряда в ряд, потормози. Нет ну конечно, ездить можно... но разницу поймешь сразу. А в критический момент она может подвести.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, а потом в конце лета... как на сликах гоночных ездили по Киеву 
Позже, насилу, порвали... шефу пришлось раскошелиться... на новую зимнюю 
