После прибавления в семье поднялся вопрос приобретения семейного авто. Режим использования - каждодневные поездки на работу, выезды семьей за город в выходные и отпуск. Поэтому авто типа Грандиса заведомо не подходят, нужно авто в меру большое снаружи, вместе с тем вместительное внутри, с приличным багажником, умеренным аппетитом и стоимостью обслуживания.
Смотрели пока Сценик-3 1,5 dci 2011(у перекупа, из Европы, в бюджет не вписывалась + похоже, перекрашенная), просто влюбились. Просторный салон, трансормация, куча фенечек, салон вообще муха не сидела. Но пугает темная история, скорее всего скрученный пробег и новое для меня топливо.
Смотрели также Шкоду универсал (наверное, А5, 2011 г.в., 2.0), внутри тесновато, особенно сзади. Никакого выигрыша по пространству по ср. с текущим авто (Вида). Только багажник хорош.
Поэтому рассудок диктует выбора бензинового авто у первого владельца с украинской регистрацией. По моим подсчетам в городском цикле газ все же выгоднее дизеля, потому выбор двигла с прицелом на установку ГБО. К сожалению, Сценик на Украину официально не поставлялся (АФАИК), да и бензиновый вариант найти сложно. Хотя запал в душу
Ах да, бюджет скромный, 8-9 тыс, ну может если уж очень хороший вариант, то чуть расширится.
Буду признателен владельцам указанных авто за информацию для сравнения и размышления.
всё правильно - брать желательно официала и на бензине... сценик - довольно интересный семейный вариант
Призываю в эту тему повелителя всея газовых сцеников AndrGT2012!
Краткий пересказ: сценик - агинь машина. С европы дизель не рекомендуют, из-за забугорного регламента по ТО в 30К км. Большой шанс встрять на ремонт. Если попадется наш, официал (возили до 13 года включительно) - брать. Дешевле - газ, комфортнее - дизель (особенно с автоматом). Ну как то так.
Смотрели пока Сценик-3 1,5 dci 2011(у перекупа, из Европы, в бюджет не вписывалась + похоже, перекрашенная), просто влюбились. Просторный салон, трансормация, куча фенечек, салон вообще муха не сидела.
Мне багажник "Сценика" показался мелковат. Он большой в высоту, а вот по глубине - не особо.
Смотрели также Шкоду универсал (наверное, А5, 2011 г.в., 2.0), внутри тесновато, особенно сзади. Никакого выигрыша по пространству по ср. с текущим авто (Вида). Только багажник хорош.
Я бы не сказал, что там уж так тесно - по, крайней мере, по ощущениям, по просторнее, нежели в моем тогдашнем "Лансере". А вот просторный багажник, при детеныше - штука чрезвычайно нужная: коляски-велосипеды-электромобили и т.п. - мне в "лансере" такого жутко не хватало.
Из перечисленного в названии топика - я бы выбирал "Зафиру", которая "B", сам чуть было такую в 2013 году не купил.
Вот тут вроде неплохой вариант. Единственно, что это не автомат. А вариатор, и до 2007 года были проблемы с ним, а вот после не в курсе. А в остальном, для меня зафира лучшая семейная машина. :-) В багажник помещается очень много.
Как вариант Citroen C4 Picasso - если пригнанный отттуда, то можно найти 2.0 бензин и 6-ст АКПП Аисин. На фоне унылых Опеля и Форда смотрится просто супер, и к тому же трансформиция салона намного продвинутее.
Как вариант Citroen C4 Picasso - если пригнанный отттуда, то можно найти 2.0 бензин и 6-ст АКПП Аисин. На фоне унылых Опеля и Форда смотрится просто супер, и к тому же трансформиция салона намного продвинутее.
О_о а хто в наш час гонить 2.0?
Смотрели пока Сценик-3 1,5 dci 2011(у перекупа, из Европы, в бюджет не вписывалась + похоже, перекрашенная), просто влюбились. Просторный салон, трансормация, куча фенечек, салон вообще муха не сидела.
Мне багажник "Сценика" показался мелковат. Он большой в высоту, а вот по глубине - не особо.
430 литров, и много мелких хетчей с таким багажником?
Как у всех "компактов", багажник там высокий, но короткий. Я его, естественно, не мерял, но на фоне стоящего рядом "Мегана" в "универсале", мне тот багажник показался небольшим.
ну в рейстайле конечно немного побольше чем в старом, но этого хватает для жизни:
колеса 205/60/16, плюс коляску можно запарковать не складывая, правда поперек
Как вариант Citroen C4 Picasso - если пригнанный отттуда, то можно найти 2.0 бензин и 6-ст АКПП Аисин. На фоне унылых Опеля и Форда смотрится просто супер, и к тому же трансформиция салона намного продвинутее.
О_о а хто в наш час гонить 2.0?
Если говорить о б/у Ситрене с4 Пикассо(т.е. первого поколения), то там бенизиновые моторы были 1.6, 1.6 турбо (оба проблемные, те которые совместно с БМВ разработаны и тут на сайте про них много написано), 1.8 и 2.0. И коробки шли - к 1.6 - МКПП, к 1.6 турбо - РКПП (еще более проблемная чем мотор), к 1.8 - МКПП и 4АКПП (тоже не сахар), а к 2.0 бывали японские 6АКПП. Т.е. чтобы не купить геморрой, нужно заказывать, чтобы пригнали именно 2.0 6АКПП.
сам чуть было такую в 2013 году не купил.
А почему не купили Зафиру в итоге?
А в остальном, для меня зафира лучшая семейная машина. :-) В багажник помещается очень много.
Подскажите, какой расход по городу выходит реальный? И почему остановились именно на Зафире?
Автоматическая коробка для меня не приоритет, не привыкший я к этим излишествам, наоборот даже . Вижу в ней только лишнюю точку отказа и источник повышенного расхода.
Кстати, поделитесь опытом, вот ту Зафиру по ссылке продает перекуп (еще есть у него тачки). Можно с ними дело иметь вообще?
У меня город выходит до 9 литров. Но у меня достаточно много дорог без светофоров(типа московский мост и набережная) А выбирал зафиру исходя из того что мне нужно было большой багажник. И иногда 6 мест. Большой багажник у меня использовался всегда. Туда ставились коляски, велосипеды, лыжи, борды. Вообщем много чего. Выбирал механику, поскольку я тоже боюсь изотроника. Насчет перекупов, незнаю, я с ними не имел дело.
У меня город выходит до 9 литров. Но у меня достаточно много дорог без светофоров(типа московский мост и набережная) А выбирал зафиру исходя из того что мне нужно было большой багажник. И иногда 6 мест. Большой багажник у меня использовался всегда. Туда ставились коляски, велосипеды, лыжи, борды. Вообщем много чего. Выбирал механику, поскольку я тоже боюсь изотроника. Насчет перекупов, незнаю, я с ними не имел дело.
А у меня служебная вектра, которая весит меньше, с этим же движком и МКПП никогда меньше 12 по Киеву не ест? А доходило и до 15
может Толедо 3? сам смотрел сначала Гольф+, потом Ц-макс, потом рено.
а потом увидел Толедыча и купил: платформа ваг - простая в ремонте и дешевая, запчасти тоже доступные газ ставится на раз-два - экономим на топливе большой салон, большой багажник ну и просто лег он мне на душу)
Никаких- ВАГов Вам не надо! И с каких пор ТОЛЕДО стал Минивеном? Сядьте в Сценик, сядьте в С4 Пикассо, а потом в этот испанский "Ordnung". древний мотор 1.6, который любит пожрать хозяйский бензин... оно Вам надо?
АльтеаXL- еще соглащусь... но салон( оснащения/трансформация)- детский лепет, по сравнению с французами...
Да и моторы РЕНОшные что дизеля, что бензинки- ездят долго и на ТОПЛИВЕ, а не на масле.
Я бы выбирал между Сцеником и Зафирой. Не знаю как сейчас, но раньше Опелевские моторы были не экономичными. сейчас - не утверждаю.
РЕНОшный 1.6 +ГБО ( постоянно 3 человека в машине)-расход по Киеву. 9....9.7л/ГАЗА= 8.2...8.9л/бензина.
Призываю в эту тему повелителя всея газовых сцеников AndrGT2012!
Краткий пересказ: сценик - агинь машина. С европы дизель не рекомендуют, из-за забугорного регламента по ТО в 30К км. Большой шанс встрять на ремонт. Если попадется наш, официал (возили до 13 года включительно) - брать. Дешевле - газ, комфортнее - дизель (особенно с автоматом). Ну как то так.
А вот и я! Спасибо, AXXIS !
ТС: предлагай конкурента-расскажу о его отличиях- на фоне СЦЕНИКа бензин +ГБО.
С-МАХ- не смотрел бы из-за: более скромном оснащении, низкого клиренса, более жесткой подвески( да-да, знаю: "лучше рулится, 5 рычагов на сторону в задней подвеске, подруливает" и все такое- а ОНО НАДО СЕМЕЙНОЙ машине на НАШИХ дорогах?). К плюсам отнес бы, возможно, лучшую чем у РЕНО АКПП. Но так как ТС это не принципиально... .. и все же, более строгий дизайн машины.... Ну тут - на любителя.. все ИМХО- могу ошибаться...
У СЦЕНИКА один серьезный недостаток: не могу придумать на ЧТО его менять! Какая следующая машина...?! Даже С4 Пикассо-! достойный конкурент- но все не то...
Разве что из минивенов: Тойота Сиена /Превия... Но это другая ценовая категория...
А ск. реношные бензиновые ходят до капиталки, есть какая-то статистика?
Блин, до чего же они все пузотерки, смотрю и понимаю, что на дачу не доеду (дорога на Фастов, кто знает, там колеи в асфальте от грузовиков конкретные).
ТС: предлагай конкурента-расскажу о его отличиях- на фоне СЦЕНИКа бензин +ГБО.
Пежо 307 есчо есть, разгроми его чтоб я не страдал от мук выбора
А ск. реношные бензиновые ходят до капиталки, есть какая-то статистика?
Блин, до чего же они все пузотерки, смотрю и понимаю, что на дачу не доеду (дорога на Фастов, кто знает, там колеи в асфальте от грузовиков конкретные).
"пузотерки" говоришь ? 175мм- если на штатной резине !!! Что ж тогда думать водителям ix35, CR-V о своих 17см ?
Мое видео:- мерял клиренс- "почестняку" и с водителем(!) в машине... Обязательно ПРОЧТИ все описание под видео !! и поймешь откуда 175мм. https://www.youtube.com/watch?v=dLUMockd2Cg
П.С. Решил "покататься" и поехал с Фастова на Буки через села....дорога . Как я Вас понимаю !
Никаких- ВАГов Вам не надо! И с каких пор ТОЛЕДО стал Минивеном? Сядьте в Сценик, сядьте в С4 Пикассо, а потом в этот испанский "Ordnung". древний мотор 1.6, который любит пожрать хозяйский бензин... оно Вам надо?
АльтеаXL- еще соглащусь... но салон( оснащения/трансформация)- детский лепет, по сравнению с французами...
Да и моторы РЕНОшные что дизеля, что бензинки- ездят долго и на ТОПЛИВЕ, а не на масле.
Оце загнули, мда. Нічого що толедо це посуті Гольф 5 і октавія а5 по платформі, а так обісрати лідерів продажів європи ще тре вміти. Ви хоч іздили на ньому чи тако поговорити?
AndrGT2012
А ск. реношные бензиновые ходят до капиталки, есть какая-то статистика?
Блин, до чего же они все пузотерки, смотрю и понимаю, что на дачу не доеду (дорога на Фастов, кто знает, там колеи в асфальте от грузовиков конкретные).
Сценик конечно пузотерка, но на фоне конкурентов он ничего так. У меня 3-е поколение, официал, 16 см под защитой, 23 см под губой переднего бампера, колеса 205/60/16, я только пару раз нашел колею где немного чиркнул защитой, больше клиренс - это уже кроссы, да и то не все.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. 
Оце загнули, мда. Нічого що толедо це посуті Гольф 5 і октавія а5 по платформі, а так обісрати лідерів продажів європи ще тре вміти. Ви хоч іздили на ньому чи тако поговорити? 
