Есть три тысячи вечнозеленых мертвых американских президентов. Предпочтительно хочу взять девятку или восьмерку. Может у кого-то есть какието мысли на этот счет ? В Крыму можно за такую сумму взять девятку от 88 года до 94 года. Может имеет смысл подумать о других машинах (славута, иномарка и тд.) ??? Подскажите !
В ответ на: Может имеет смысл подумать о других машинах (славута, иномарка и тд.) ??? Подскажите !
Я считаю, что имеет, но это будет иномарка 86-90. Не думаю, что такая будет хуже зубила. Правда сейчас налетят с предложениями взять Таврию и горя не знать.
В ответ на: Правда сейчас налетят с предложениями взять Таврию и горя не знать.
не исключено. потому что опять возвращаемся к теме, это какая же должна быть б/у иномарка, что бы купить ее за 1.5 -2 тык. у.е. и еще хотя бы 1 тык вложить после покупки...?
В ответ на: это какая же должна быть б/у иномарка, что бы купить ее за 1.5 -2 тык. у.е. и еще хотя бы 1 тык вложить после покупки...?
Типа таких нет. Кум мой года 4 назад за 1250 взял ниссанчик 86г. и вложил в него еще примерно столько же, но не сразу после покупки, а за все время эксплуатации. Все бывает. Сейчас эта машина, правда стоит порядка 1700-1900
Сообщения от автора ветки (зарегистрировался !!) Возможно и таврию взять и славуту. Но вот они будут за такую цену явно БУ, а мне кажется, что тавтюха бу - не фонтан. К ним у меня и так отношение настороженное, а к бу тем более...
В ответ на: а мне кажется, что тавтюха бу - не фонтан. К ним у меня и так отношение настороженное, а к бу тем более...
согласен, у б/у Таврии нет одного из ее плюсов - гарантии. Единственное, что - так за эту цену будет машина 2-3 летняя и из первых рук. т.е. имеет смысл если есть доверие к условиям эксплуатации и содержания...
Нет, конечно. В ней блок уже под последний размер будет расточен, в отличие от иномарки.
и ессно на оном только бабушка на выходных ездила на базар, а неон под днищем - чтобы лужи видеть и ноги не намочить
Автор : нет ребята, мне неон ненужен. Так же как титановые, кованые диски, спойлеры и другие навороты. Денег мало, а все эти навороты только ужорожают покупаемую машину и отвлекают от главного - её технического состояния !!!!!!!
нет ребята, мне неон ненужен. Так же как титановые, кованые диски, спойлеры и другие навороты. Денег мало, а все эти навороты только ужорожают покупаемую машину и отвлекают от главного - её технического состояния !!!!!!!
понимаешь, сам езжу на ВАЗе (не зубило, но все же) всеравно она навернякак будет ударенной сам стою перед выбором недорого авто... и никак не могу определиться...
В ответ на: все эти навороты только ужорожают покупаемую машину и отвлекают от главного - её технического состояния !!!!!!!
Из практики: ничего они не удорожают. Они только повышают ликвидность, т.е. при прочих равных первой купят машину с дисками и прочими радостями. Так что отвлекаться не надо.
Себестоимость ремонта зубила на порядок ниже. Ремонт иномарки (древней)стоит дороже (мягко говоря). А ресурс двигла иномарки эт еще тот котяра в мешке.
В ответ на: Себестоимость ремонта зубила на порядок ниже. Ремонт иномарки (древней)стоит дороже (мягко говоря). А ресурс двигла иномарки эт еще тот котяра в мешке.
верно... но если делать у толковых мастеров, то проблем с иномаркой, при прочих равных, должно быть поменьше... хотя все зависит от хозяина авто - у меня отец сам все делает (кроме дрыгателя) на нашей 2107. Так вот, с июля прошлого года и по сей день кроме смены масла и долива бензина и незамерзайки ничего никто не делал тьфу-тьфу-тьфу (машинка 86го года)