Кіріл, дякую за фото, освіжив мою пам'ять Щодо Plymouth Superbird 1970, все таки ще порозглядяю його на фото в мережі, можливо і вирішусь на її придбання. Дуже він мені у білому кольорі подобається. Ілья, яка там у тебе ситуація з поповненням колекції, часто замовляєш нові моделі, чи ти перейшов на якусь іншу тематику: гвинтокрили/потяги?
Уже с год ничего не покупал. Весь прошлый год занимался квадрокоптерами. А этот год проходит под эгидой поездов Лего
Но есть еще порядка 100 неотфотканых моделей, так что мне есть чем подогреть тему)
Chevrolet Corvette 1953 - FM
Я вот давно такой Корветт 1 поколения хочу. Вроде как, безальтернативный вариант - больше никто не делает разве что пластмассовые киты. Или же есть бюджетная дайкаст-моделька, а, знатоки?
Антон,вот есть такая бютжетная модель,если денег нету на FM,то можно вот такой взять,но его надо до ума довести!
Вроде еще есть от Ят-Минг и более поздний от ББураго.
У ятминга корв как у бураго!
еще вроде 4-х глазый есть у ятминга
Corvette 1963 FM
Уже с год ничего не покупал. Весь прошлый год занимался квадрокоптерами. А этот год проходит под эгидой поездов Лего
Но есть еще порядка 100 неотфотканых моделей, так что мне есть чем подогреть тему)
Привет, Илья! Думаю нам теперь снова будет чем заняться - Итальянская фирма Centauria начала долгожданный выпуск серии Феррари в 24 масштабе. С чем я всех нас и поздравляю! Ознакомиться с первыми пятью выпусками можно здесь: http://www.centauria.it/prodotti/dettaglio/le-grandi-ferrari-2015.shtml?refresh_ce-cp первый выпуск 15 евро, а остальные, как впрочем, всегда, по Є30 и более...
P.S. Серия называется Le Grandi Ferrari (2015). Пока вышел только один выпуск. Уже есть на "Аукро" по двойной цене. http://aukro.ua/ferrari-458-italia-2009-masshtab-1-24-s-knigoj-i5676052606.html А послезавтра ожидается второй. Вот такие самые свежие новости по европейским "журналкам". Если верить продавцу с "Аукро", производитель Ббураго - значит качество сразу явно под сомнением и открываться будет далеко не всё, как это было на Альфах... Однако, не будем гадать, посмотрим что к чему, когда получим модель в руки.
Вчора був в антошці вже є Ferrari від Bburago La ferrari i california 1\24 ціна 555гр..
Всяко дешевле, нежели с Ебея с доставкой заказывать.
Всяко дешевле, нежели с Ебея с доставкой заказывать.
Во-первых, в журнальной серии заявлена 41 модель. Так что, думаю, они одним только Ббураго не ограничатся. Во-вторых, у тех моделей, что в серии от Фаббри-Кентаврия есть ряд существенных отличий по качеству исполнения. Тщательно проработаны колеса, салон и т. д. Правда, судя по всему, треть или более от стоимости будут "тянуть" бокс и книжка на чужинском языке с цветными картинками. А 5 новых Феррари от Ббураго должны на днях появиться у нас на так называемых "базарах", где будут точно на сотню-две дешевле, чем в "Гандошке".
Надіємся що дешевше буде! а то зараз ціни не відповідають якості! а нарахунок журналки вона навряд в нас продаватиметься і тому прийдеться зомовляти на закордонних ресурсах .
Будемо "кучкуватись" та купувати спільно. В цьому є сенс задля економії на доставці. Досвід концесійних закупів вже є, а гроші заробимо... Серія виходитиме раз на два тижні:
1. 05/09/2015 458 Italia - 2009 14,99€ 2. 19/09/2015 F12 berlinetta - 2012 29,90€ 3. 03/10/2015 LaFerrari - 2013 29,90€ 4. 17/10/2015 Ferrari California T - 2014 29,90€
Я вот тут занялся исследованием фото... На примере 458 Italia... Всем понятно, что 458 от Ббураго есть ничто иное, как смена бренда 458 от Маисто. Короче, Ббураго-журналка отличается от Маисто/Ббураго: 1. Оригинальная расцветка. 2. Больше декалей и раскрашенных элементов в салоне. 3. САМОЕ ГЛАВНОЕ. Тормозные диски с суппортам, которых на обычных Ббураго/Маисто тупо нет.
Вопрос: есть ли смысл переплачивать за тормозные диски? Короче, пока серия меня не воодушевляет. Ждем дальнейших анонсов. Думаю, если б за дело взялись мастера, делавшие Альфы и Куатрроруоте - было б веселее.
Мені теж здається що 458 дуже схожа на звичайну Ббурагівску і лаферрарі і каліфорнія напевно теж будуть напевне якості маїсто або чуть краще надіємся) а моделі які не виготовляє ні бураго ні маїсто можливо будуть виготовляти інші виробники і якість буде краще! ще б випустили серію ламборгіні))був би радий ну напевно не тільки я)
Будемо "кучкуватись" та купувати спільно. В цьому є сенс задля економії на доставці. Досвід концесійних закупів вже є, а гроші заробимо... Серія виходитиме раз на два тижні:
1. 05/09/2015 458 Italia - 2009 14,99€ 2. 19/09/2015 F12 berlinetta - 2012 29,90€ 3. 03/10/2015 LaFerrari - 2013 29,90€ 4. 17/10/2015 Ferrari California T - 2014 29,90€
Я в теме
Вобщем у меня купил друг на аукро 458ю, да конечно он выглядит круче, диски всё такое, но на его экземпляре не откр. задняя крышка дигательного отсека, он немного протачивал что бы она откр.Разница кроме того что тормозные дисаи и обилие дополнительной разцветки в том что фары задние стеклянные, а не крашеный метал.Да одна треть цены это бокс и журнал.Так что брать или не брать, я склоняюсь в сторону брать.
Я тоже приобрел себе позавчера экземплярчик "458 Италия" на "Аукро". Сегодня заберу с "Новой почты" и буду сравнивать с маистовской 458-й. Если найду что-то такое, о чем тут еще не написали, обязательно отпишусь. Основываясь на опыте покупки Вайт-бокса, могу сказать, что самым слабым звеном в этой серии будут весьма и весьма хрупкие пластиковые боксы такого большого размера. С точки зрения пересылки, мягкие блистеры - куда более удачное решение.
Традиционно попрошу фото.
Небольшой анонс. Забрал сегодня ЛаФеррари и Феррари Калифорния от Ббураго. Ждите фотообзор в районе понедельника. Кратко: весьма и весьма хороши!!!
Хммм) класс!! а чому по дві штуки? коли детальніше фото будуть?
И какая цена вопроса? завтра поеду в антошку искать, а то что-то я пролетаю пока.
Половина в Мордор уедут. Надо братьев по разуму выручать, а то им с санкциями даже Ббурагу и Маисту не завозят ))) Фото - будут пренепременно!!! В понедельник планирую отфоткать. PS Они меня реально порадовали!!! Аж старое доброе итальянское Ббураго вспомнил!!! Особенно Калифорния шикарна.
Будет значит, Ббураго обычная и по дороже )) Видел на американском сайте Лаферрари за 18 Баксов , с виду похожа , в красном и в белом цвете.
И так, однако, здравствуйте. Начну с Калифорнии. Хотел кабриолет, но пришлось брать с поднятым верхом - выбора (во всяком случае, пока) особо нет, и забрал я из магазина последние экземпляры (если вообще не всё, что им в принципе привезли). Откровений не ждал, приученный за последние годы фирмой Маисто к относительно терпимым обрубкам под лицензией Феррари. Но в итоге оказалось, что все намного лучше и навевает воспоминания о старом добром итальянском Ббураго Просто перечислю приятные вещи, от которых успел отвыкнуть "благодаря" Маисто: 1. Решетка радиатора. Конечно, не травленка, но эффект объемности присутствует. 2. Светотехника. Передняя - проработана, с хромовыми вставками под стеклом, выглядит правдоподобно, как у старых-добрых Ббураго Задняя - НЕ ПОВЕРИТЕ!!! Из прозрачного пластика!!! Не нарисована, а из пластиковой детальки. Глазам своим не верю!!! 3. Тормозные диски. Они есть!!! Причем с суппортами, окрашенными в черный цвет. Вааааауууу!!! 4. Салон. Неплох. С множеством прокрашенных мелочей, шильдиков и т.д. 5. Поворачивающиеся колеса и руль. Давно такого ништяка не было у Ббураго/Маисто... Впрочем, для меня поворотные колеса никогда не играли никакой важности... Но все равно приятно, опять-таки, как у старого-доброго итальянского Ббураго. 6. Подкапотное пространство. Ожидал увидеть ставшую традиционной плоскую пласстмасску, а там... А там двигло, весьма такое себе 3D, а не плоское, состоит из нескольких деталей, да еще и соответственно окрашенных. Снова скатилась по щеке слеза счастья и ностальгии об итальянском Ббураго... 7. Днище. Без особенностей. 8. Воздухозаборники и прочие технологические отверстия. Имитация довольно красивой реалистичной тамповкой. 9. Дворники!!! Не отлиты вместе с лобовым стеклом, а отдельная деталь!!! Пошел ставить в церковь свечу о здравии всей компании Ббураго.
Вывод: Ребята, памятное еще из детства Ббураго возвращается!!! Писаюсь от радости и плачу от восторга. Субъективная оценка: 5-. Минус - чтоб не расслаблялись Браво, Ббураго!
1/24 Ferrari California T (closed top), Bburago
Продолжаем. ЛаФеррари, наследница Феррари Энцо.
Сразу выделяю два минуса: 1. Всего одна апертура - "капот". 2. У обеих приобретенных моделек ЛаФеррари развал-схождение задней оси хромает в баку-стайл...
Плюсы. По большому счету те же, что и у Калифорнии. 1. Светотехника. Задняя - прозрачный пластик, передняя - хром, обозначенные красной точкой указатели поворотов. Приятно. 2. Ага, тормозные диски, с суппортами. 3. Салон хорош и красив. Для полного фарша ремней безопасности не хватает. Как ни пытался его сфоткать - нормального кадра не вышло. 4. Колеса поворачиваются. Руль - нет. 5. Двигатель. Несколько деталек, проводки, все покрашено!!! Нет, провода меня точно завоевали!!! 6. Днище. Без особенностей. 7. Воздухозаборники и т.д. Обозначены, а в передней части авто даже обозначены некие вентиляторы в глубине воздухозаборника (см. фото). 8.Дворник. Да, он самостоятелен!!! 9. Боковые зеркала. Довольно тонко сделаны, взгляд притягивают.
Вывод: достойная машинка. Правда, рядом с Энцо от Маисто ставить не стоит - будет когнитивный диссонанс Пожалуй, будет она у меня жить рядом с Пагани Гуайра от Мотормакс Ставлю 4. Было б 5-, если б двери открывались.
1/24 LaFerrari, Bburago
Извиняюсь у всех, кто сломал глаза об мои фотки. Криворукость + отсутствие таланта, помноженные на отсутствие нормального освещения.
Обратите внимание: обе модельки номерные (см. днище, справа от "1/24, Мадэ ин Кхина"). Означает ли это, что выпуск будет лимитирован и быть им в будущем раритетами???
Так же хочу отметить хорошее качество покраски, без сколов и заусениц, хотя со слоем краски, конечно, традиционно перебор, с заливанием расшивки. У Калифорнии цвет ну очень красив, бордо-металлик.
В целом добавлю, что по красоте и детализации эти Ббураго однозначно проигрывают WhiteBox/Fabbri и некоторым Welly, но смотрятся наравне с итальянскими Ббураго и однозначно выигрывают у всего того, чем нас пичкали Ббураго/Маисто последние 10 лет.
Теперь, коллеги, жду отчета по 458 Италия, откладывая деньги на возможную покупку оной взамен Маистовской с нарисованными стоп-сигналами. Кстати, как я понимаю, как минимум Энцо и Ф50 - это тупо старые НЕдобрые Маисто под брендом Ббураго? Ф12 Берлинетта, кстати, даже если перешла к Ббураго от Маисто без изменений - и так хороша, я обозревал ее с год назад. А вот по Ф430 и 458 мне не совсем все понятно. 550 Маранелло... Там и так кузов был взят Маисто из закромов Ббураго, но если у Ббураго был классный моторный отсек, то у Маисто - плоская хромированная хрень.. У новой Маранелло от Ббураго моторный отсек чей - Ббураговский или Маистовский???
Клас!!! фото хороші можна все побачити! бачив в антошці але тільки в коробках тому не дуже розгледів!але тепер теж собі візьму! в каліфорнії дійсно колір гарний!схожий як в альфи с4!але як на мене вона краще б виглядала з яскравішим червоним!(але то моя субєктивна думка) на рахунок 550 маранелло то вона точно така ж як у маїсто! і салон і відсік двигуна!тому старому італійскому ббураго програє у якості..і 430 і 458 точно такі ж маїсто на 100% тільки напис ббураго.. Цікаво чи серія Феррарі ці моделі будуть покращені як 458..бо 550 і енцо,430 ну і 599 точно мають бути "журналці"
Если в журналке будет адекватный Энцо - возьму в обязательном порядке...
Ну как вариант, что бы не плотить штуку гришиек за адекватный Энзо,дешевле взять дополнения в виде травла, сетки, тормозные диски, ремни безопасности, краску, и тупо сделать ап, а не переплачивать за бокс и журнал, покраска там хорошая на модели, перекрашевать не надо, наклеить деколи, кое где подкрасить и делов то
Ну как вариант, что бы не плотить штуку гришиек за адекватный Энзо,дешевле взять дополнения в виде травла, сетки, тормозные диски, ремни безопасности, краску, и тупо сделать ап, а не переплачивать за бокс и журнал, покраска там хорошая на модели, перекрашевать не надо, наклеить деколи, кое где подкрасить и делов то
Знаешь, древняя украинская мудрость гласит: "Що зроблено в гузні, не переробиш і в кузні"... Как раз тот случай.
Побачим як буде)але вона там здається буде чорного кольору а не червона..судячи по ролику. доречі motormax будуть випускати Mclaren P1 i 650S spider) буде цікаво подивитись
От на просторах інтернету вже продаються нові мотормакси)
і 650S
Доброго всім дня. Хотів спитати знаючих колекціонерів про виробника HACHETTE. Яка деталізація моделей - гірша як у FABBRI? І загалом яке враження від цих моделей?
Первая половина серии (старые альфы) - детализация отличная, вторая, там где дубли карарамы - средняя.
Здравствуйте, коллеги! Возможно вам будет интересно такое наблюдение. Знакомясь в "Антошке" с новинками, уронил взгляд на бураговскую 458 Италию. Судя по тому, что было видно через блистер - похоже на доработанный для журналки вариант Маисто. Тормозные диски, желтые суппорты и задняя оптика стеклянная!!!. Отличия от журналки - целиком красный цвет и серебристые диски. Стоит 555 грн.
Взял себе тоже Ляферрари и Калифорнию. Модели понравились. Жду тоже еще Макларен от мотормакса. Давно уже знаю, что должны выпустить.
Здравствуйте, коллеги! Возможно вам будет интересно такое наблюдение. Знакомясь в "Антошке" с новинками, уронил взгляд на бураговскую 458 Италию. Судя по тому, что было видно через блистер - похоже на доработанный для журналки вариант Маисто. Тормозные диски, желтые суппорты и задняя оптика стеклянная!!!. Отличия от журналки - целиком красный цвет и серебристые диски. Стоит 555 грн.
Обычная модель была,или журналка,я не понял?
Журналок в продаже нет. Я тоже видел в антошке эти 4 модели, качество ничего, на вид 458 и 430 получше моделей от маисто, которые есть у меня. На днях придет посылка с ними, буду рассматривать внимательно.
Добрый день! Давно не был! Антон за обзор 5+!!!!
Есть на продажу новая в упаковке Pagani Zonda C12 Black. MOTORMAX. Хотелка 300грн. Может кому интересно, пишите.
Доброго всім вечора. Придбав на днях модельку від HACHETTE. На блістері масштаб не зазначений, купував як 1:24. Розміри (Alfa Romeo Giulietta Sprint - 1954): довжина менше 16 см, ширина біля 6 см. Хотів дізнатися знаючих колекціонерів, чи це розміри для 1:24? Оскільки на фоні інших моделей виглядає значно меншою. Help me
Доброго всім вечора. Придбав на днях модельку від HACHETTE. На блістері масштаб не зазначений, купував як 1:24. Розміри (Alfa Romeo Giulietta Sprint - 1954): довжина менше 16 см, ширина біля 6 см. Хотів дізнатися знаючих колекціонерів, чи це розміри для 1:24? Оскільки на фоні інших моделей виглядає значно меншою. Help me
Лезешь в викепедию ,смотриш размеры,и делиш их на 24 или 0,24 я точно не помню,а вообще масштаб проверяется по колёсной базе
Доброго всім вечора. Придбав на днях модельку від HACHETTE. На блістері масштаб не зазначений, купував як 1:24. Розміри (Alfa Romeo Giulietta Sprint - 1954): довжина менше 16 см, ширина біля 6 см. Хотів дізнатися знаючих колекціонерів, чи це розміри для 1:24? Оскільки на фоні інших моделей виглядає значно меншою. Help me
Википедия гласит: длина - 3980 мм, ширина - 1535 мм (https://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulietta_(750/101)). Делим на 24 и получаем: длина 165 мм, ширина 64 мм. Следственно, если и не попадает в масштаб - то самую малость. Но скорее спишу на ошибку Ваших замеров - при разработке серии создатели с линейкой над каждым уголком реального авто раком лазили (видел когда-то фотки в разделе "процесс создания" на каком-то зарубежном сайте). К тому же, автомобиль сам по себе маленький (http://www.mcarpedi.com/uploads/6/6/2/2/6622081/6534620_orig.jpg, http://3bv8x43y68hc448rg43goku7yq.wpengi...nt-1954_02.jpg)
эта?
вроде все ок с ней
Так це та модель. Я чому питаюсь? Це перша моя модель від HACHETTE і поставивши її біля моделей WELLY візуально Alfa виглядає досить меншою, тому я подумав що це не масштаб 1/24 (чесно подумав, що продавець не той масштаб вказав). Тепер щось пригадую, що на форумі обговорювався масштаб від WELLY і я так розумію. що він теж не завжди 1/24. Дякую усім за відповідь!
Заходил в Антошку,поразглядывал новинки от Ббураго. Феррари 458 Италия - как уже было сказано, стеклянная оптика и тормозные диски. Пришел к выводу, что модельку от Маисто необходимо заменить на эту. Феррари 430 - есть ничто иное, как она же от Маисто.
Хочу обратить внимание коллег, что в той же "Антошке" попадаются экземпляры Ф430 как с тормозными дисками так и без. Упаковки одинаковые. Видимо разные серии выпуска. В любом случае доработанный Ф430 в упаковке Бураго существует.
Всем привет, хочу немного разбавить тему феррари. Короче, такой вопрос, у кого есть ламба авентадор от мz, обычная модель, не р/у? Вобщем у тех у кого есть меня поймут, хочу снизить клиренс, а то у неё высота как у хамера, но болты на днище только с переди, с зади вообще нету, кто занимался вопросом помогите? P.S. Под выхлопной трубой как у маисто смотрел, там нету болтов!
Есть возможность достать Феррари Бураго по 400-420грн. Если кому интересно, пишите. Модели в Украине.
Добрий день! маю питання!?Хто бачив модель motorama lamborghini murcilago gt? чи є різниця між такою самою від ббураго окрім розкраски? бо на фото і відео якість одинакова дякую)
Добрий день! маю питання!?Хто бачив модель motorama lamborghini murcilago gt? чи є різниця між такою самою від ббураго окрім розкраски? бо на фото і відео якість одинакова дякую)
Я на 100% не уверен, но, как я понял, Моторама - типо перекупщиков, которые чужие модельки перепаковывают в свои коробки и продают. Есть у них и Мотормакс, и Карарама, и Ббураго. Как и зачем это делается - китайская тайна за семью печатями. Так что, скорее всего, модели идентичны, и возможно даже на Моторамовской снизу написано Ббураго, ну или остался след от заплавленной надписи Ббураго.
Ну швидше за все так і є ...думав собі замовляти дві штуки..одна від ббураго прийшла з ебей..якість не дуже..хоча краще ніж звичайна серія ббураго..то напевне від моторами не замовлятиму вже..нема "приколу")
А у меня пополнение недостающих моделей ламбо)
Кто-нибудь может выложить фотки Ferrari F430 и 458 Italia Bburago. Интересует детализация, о которой все говорят. Хочу себе взять, но не хочется вслепую заказывать.
А ревентон и авентадор от mz,тоже 24го масштаба? Брали в Украине?
А ревентон и авентадор от mz,тоже 24го масштаба? Брали в Украине?
MZ model тоже 1:24. Все модели заказывал с Европы. У нас из мотормакса таких моделей в Украине нет.
Информация к размышлению. В "Антошке" (и уже не только) появились модели в нашем масштабе в упаковке АВТОПРОМ. В отличии от советской серии, здесь модели более похожи на оригиналы. При наличии уже традиционных светозвуковых сигналов, внешне выглядят вполне прилично. Тормозные диски, намек на суппорты, 3-4 открывания. Салон чем-то напоминает подход от Rastar или Motormax. Вот что попалось на глаза и некоторые цены : Audi Q7 -399, Audi A7-379, Porsche Panamera S, Porsche Cayenne S -399, Lamborghini Gallardo LP560, Ranger Rover Evoque, 1/26 BMW X6 -419, BMW Z4 GT3 -419(два цвета-белый или черный,обвес,надписи-выглядит весьма круто).Некоторые модели были в двух вариантах окраски.
Имхо, из стоящего там - только БМВ. Но коллеги утверждают, что там масштаб реальный 1:26 где-то. Сам не проверял.
Имхо, из стоящего там - только БМВ. Но коллеги утверждают, что там масштаб реальный 1:26 где-то. Сам не проверял.
Тоже видел их в "Будинку Іграшок" - размер действительно меньше. Кинулась в глаза Ламбо галардо - фиолетового цвета)) Яд...
Ну и повторюсь: сфоткайте кто-нибудь феррари от бураго, а то к нам еще не завезли. Интересует детализация F430 и 458 Italia.
Информация к размышлению. В "Антошке" (и уже не только) появились модели в нашем масштабе в упаковке АВТОПРОМ. В отличии от советской серии, здесь модели более похожи на оригиналы. При наличии уже традиционных светозвуковых сигналов, внешне выглядят вполне прилично. Тормозные диски, намек на суппорты, 3-4 открывания. Салон чем-то напоминает подход от Rastar или Motormax. Вот что попалось на глаза и некоторые цены : Audi Q7 -399, Audi A7-379, Porsche Panamera S, Porsche Cayenne S -399, Lamborghini Gallardo LP560, Ranger Rover Evoque, 1/26 BMW X6 -419, BMW Z4 GT3 -419(два цвета-белый или черный,обвес,надписи-выглядит весьма круто).Некоторые модели были в двух вариантах окраски.
А можна будь ласка адресу магазину? Дуже хочу купити AUDI A7 в 24 маштабі. Або підкажіть де можна купити її в Києві. Дякую
Подходит к концу выпуск очередной 60 номерной "журналки" от Фаббри-Ашет-Вайтбокс спекулянтов. Публикую список с датами выхода. От первых оригинальных выпусков, нынешние отличаются только цветами. Здесь вперемешку серии "100 лет Альфа Ромео" (30 шт.)от Ашет и "Классические авто" (50 шт.)от Фаббри. Фаббри включили весь комплект, а Альфы - только 10 шт - самые интересные и не дублированные с Карарамы. Альфы для удобства выделены розовым маркером. Таблица увеличивается кликом.
Из новинок. Мотормакс начал выпуск серии Platinum с классическими самыми первыми автомобилями американских фирм начала ХХ века. Я пока что держал в руках только Форд Т в двух вариантах кузова - вэн и фаэтон. Есть еще спайдер и кабриолет (без тента). Торгуют этими новинками "Антошки". Цены вопроса - 515 грн. Кроме того, в украину навезли всякого разного от Мотормакс целую кучу. Новинок для себя я насчитал 23 штуки. Возможно, что для кого-то будет меньше, так как я Мотормакс покупаю редко и не все. Из того, что запомнилось, так это некоторые из опубликованных выше Ламбо + много разных стареньких пикапов. Цены от 390 до 590 грн. Народ всё это "безобразие" покупает довольно активно детишкам на подарки - до Мыколая всего-то месяц остался! На фото Форд Т от Мотормакс. Масштаб 1:24, открывается двукрылый капот.
Можно поподробнее что именно завезли из мотормакса. Интересны ламбо и макларены - если завезли. Ну и Супер и гиперкары)) А то к нам в Ровно вообще мало что завозят.
Всем привет.Вот решил хвастнуть и за одно оживить форум.Наконец то я собрал все три кармана, одного цвета, но в разных модификациях.Извиняюсь за фон конечно, но вот что получилось.На всякий случай отвечу сразу на один вопрос, да, это джада
И ещё
Ленивые форумчане привет!!! Так никто и не смог выложить фотки Ferrari которые я просил, пришлось все делать самому)))) Прямиком из Италии Доработанная детализация. Я тащусь)) Вот:
Приехал мой новогодний подарочек, купленный на OLX за разумную цену. Не помню - обозревалась на форуме или нет, но модель внаших краях редкая, и, уверен, многие ее не видели. О прототипе. Авто задумывалось как замена Порше 911, но по сововкупности причин (главная из которых - прохладное отношение публики) авто на рынке провалилось. Тем не менее, в 1978 авто было признано лучшим европейксим автомобилем года. А еще снялось в культовом кино -именно серебристый Порше 928 купил себе Тони Монтана, когда обзавелся деньжищами. О моделе. На днище нет названия фирмы-производителя, но с вероятностью 99% - это Мотормакс. Не уверен, выпускается ли еще эта модель, но абсолютно точно - в нашмх краях она редкость. Модель весьма аккуратна и образ узнаваем, бросающихся в глаза искажений геометрии нет. Цветная задняя оптика и "подкрашенные" поворотники добавляют реализма. Боковые зеркала "убираются". Как салон, так и подкапотное пространство - на приемлиомом уровне. Не шик, но и не маистовское убожество. Днище хоть и сделано одной деталью, но все ключевые узлы отлиты и неплохо выглядят. Вердикт: машинкой доволен. Оценка - 4+. 1/24 Porsche 928, Motormax(???)
да редкая как авто так и модель
Вітаю!!Хороша модель)якість не типова для мотормакса!)Хоча сама модель мені не дуже подобається але не проти б мати таку ж в себе в колекції)))
Видел этот Порш на олх, думал купить. Но так и не дошли руки. Поздравляю! Модель редкая и отличная.
P.S. Кто-нибудь может выкупить для меня модель Lamborghini Supertrofeo 1/24 от Мотормакс или Maisto? Не хватает для коллекции... Мотормакс еще можно встретить в Антошке.
Антон за обзор 5+.
Кто-нибудь может выкупить для меня модель Lamborghini Supertrofeo 1/24 от Мотормакс или Maisto? Не хватает для коллекции... Мотормакс еще можно встретить в Антошке.
НЕ РЕКОМЕНДУЮ. Я с полгода назад в том же Антошке товарищу покупал эту Ламбо. Половина - бракованные. То торпеды нету, то сиденья... Не говоря уже про традиционные косяки Мотормакса с покраской (когда из 5 найденных на витрине моделей выбираешь наименее покоцанную). Вывод: выбрать модель должен доверенный человек, а не менеджер торгового зала, которому пох...
НЕ РЕКОМЕНДУЮ. Я с полгода назад в том же Антошке товарищу покупал эту Ламбо. Половина - бракованные. То торпеды нету, то сиденья... Не говоря уже про традиционные косяки Мотормакса с покраской (когда из 5 найденных на витрине моделей выбираешь наименее покоцанную). Вывод: выбрать модель должен доверенный человек, а не менеджер торгового зала, которому пох...
Вот в том то и прикол)) У нас она тоже есть в магазине, только с покраской не все гуд (краски поплыли). Вот я и спрашиваю, может кто сможет найти у себя в городе - нормальную, целую модель. Буду очень благодарен, если кто найдет, купит и вышлет ее мне. Деньги могу прекинуть на карточку.
добрый день всем, али вечер...давно не заходил в гости к вам. весь в работе да и место жилья поменял...так что долго усваивался. но это не помешало мне в моем любимом хобби...и вот я представляй новые модели моей коллекции. для начала простенький Aston martin Vanquish от Welly [изображение] [/изображение]
и сразу за ним Porsche Carrera S и Porsche Turbo от того же Welly [изображение] [/изображение]
мне такую журнальную машинку прислали из италии, а я ее слил, а за вырученные деньги купил что то особенное от welly. ..ну не по душе мне новые bburago a эти журнальные модели отличаются от коробочных тем что салон покрашен лучше и суппорта вставлены...у меня есть F12 Berlinetta так вот у нее открываются только двери a у коробочной открывается и капот...да и вставленные суппорта что спереди что сзади, одного размера,и не соответствуют оригиналу...
[изображение] [/изображение]
вижу тут глухо...выставлю я еще пару новинок, завистникам во зло
первая это модель редкая... Matchbox - Lamborghini Diablo 1992 (в сравнение с чем было ...от Bburago)
a вторая это итальянская журнальная серия Quatroruote Lamborghini Countach
[изображение] [/изображение]
[изображение] [/изображение]
Діабло бомба!!сам таку хочу купити)в матчбок ще класний порш є і ягуар! гарні моделі!
и снова здравствуйте и снова не показанные модели... на сей раз тот же WELLY но две разные по сути тачки... Dodge Challenger SRT & Lamborghini Huracan [изображение] [/изображение]
Отличные модели!!! Крассавчик. Являюсь фанатом марки ламбо. Хуракан заказывал за бугром? В Украине еще их нет вроде.
Отличные модели!!! Крассавчик. Являюсь фанатом марки ламбо. Хуракан заказывал за бугром? В Украине еще их нет вроде.
Huracan конечно же привезенный...его ни то чтобы в украине...его ни в румынии ни в молдове нету.
Отличные модели!!! Крассавчик. Являюсь фанатом марки ламбо. Хуракан заказывал за бугром? В Украине еще их нет вроде.
Huracan конечно же привезенный...его ни то чтобы в украине...его ни в румынии ни в молдове нету.
Странно. Да есть они в Украине и давно. Я покупал свой Ламбо "Ураган" в "Будинку Іграшки" в "Кінг-Крос Леополіс", перед Новым годом за 325 грн. Их было достаточное количество и я выбирал цвет между желтым и зеленым...
я с вами полностью согласен...однако Welly-евский huracan более детализирован, и соответственно я именно модель от Welly имел в виду, которая есть у меня, a про что вы говорите, я понимаю это Maisto так как только у них есть желтый хуракан. A сегодня постараюсь удивить вас потрясающей моделью от того же любимого производителя... Welly - Mercedes Benz S Class. естественно от модификации не мог отказаться и подчеркнул черный цвет в фарах машины так как в оригинале модель шла с полностью хромированной оптикой [изображение] [/изображение]
Отличные модели!!! Крассавчик. Являюсь фанатом марки ламбо. Хуракан заказывал за бугром? В Украине еще их нет вроде.
Huracan конечно же привезенный...его ни то чтобы в украине...его ни в румынии ни в молдове нету.
Странно. Да есть они в Украине и давно. Я покупал свой Ламбо "Ураган" в "Будинку Іграшки" в "Кінг-Крос Леополіс", перед Новым годом за 325 грн. Их было достаточное количество и я выбирал цвет между желтым и зеленым...
Вот-вот. Я за Велли и говорю. А Маисто желтая и зеленая у меня уже есть. У Велли детализация круче и диски другие. Заказал партию моделей из Европы, тех что нет еще в Украине. Скоро похвастаюсь))
Минус один завистник)))
Поздравленчики кстати как работают двери...держаться при открывании и не болтаются ли ?...
Да, люфтец есть, левая держится, а правая нет( Резина - Pirelli P Zero
значит и я не буду расстраиваться больше уже понятно что это их общая проблема...в целом модель очень радует на много лучше чем другие диабло от других diecast фирм
Ну и собственно обновочки:
ну и мои крассавцы:
да ты вообще неуравновешенный
P1 - я тоже хочу, Астон мартин - не было такого цвета, Porsche RSR - в раздумии
Порш и Lykan ах..енные
Единственная бочина у Велли - это то, что они к некоторым моделям ложат прижимной пластик сверху и он собака зачастую царапает лобовухи. Кто с этим сталкивался и как с этим бороться? Чем лучше его полирнуть?
Привет Всем! Люкан просто супер! Поздравляю! ... я на него уже давно смотрел...
Я сейчас в основном по итальянским бураго, ищу толко в идеальном состоянии и в коробках. Одна из самых красивых Феррари 275.
Старые бураги рулят.
у меня 75-ка такая:
еще есть 33 но она под восстановление и перекрас - только не знаю кто бы это сделал.
а из классических ферраи 275 гтб хороша, но 250гто мне больше нра:
Так кто-то подскажет чем лучше шлифануть стекла у моделей, от потертостей?
я бы оставил так...как то пробовал обычной пастой полировочной...и слегка стерлась черная полоса которая по бокам стекла
Обновочка. Замена Мотормасу) Более детализированная - Lamborghini Estoque "Mondo Motors"
Занятно. Я считал, что мондо моторс и мотормакс это одно и тоже. Впрочем путаницы все больше и больше - сегодня получил Lancia Delta Integrale HF Evo 2 от ббураго, так по стилю изготовления и подставке она больше походит на продукцию почившего Hongwell/Cararama чем на произведения ббураго.
Мотормакс вот так выглядит:
Отличия: Диски, салон у мондомоторс лучше раскрашен. Например дверные ручки. И сам цвет машины темнее. А бураго, да - уже не тот((
очень шикарные модели...радует глаз Bugatti Veiron и Ferrari FF...Countach и Miura безусловно хороши
Посмотрел я на ваши обновы, господа. Слюни текут, особенно на журнальные Феррари и Бугатти Вейрон! Compass, ты где его достал??? Его уже даже на Aliexpress не найти!
Ну а я для себя, похоже, окончательно пересек своеобрзный рубикон. Когда уже важнее качество моделек, а не количесвто. Когда лучше 1 хорошую в год, чем 1 обычную в месяц)))
В приобретении нижепредставленных моделей очень помог Ваня Андрух (http://vk.com/id92516901), за что ему преогромнейшее спасибо!
И так, поехали!
1974 PORSCHE 911 (930) TURBO 3.0 (Welly, Porsche Museum) Первая модель вашему вниманию - новинка от Велли. Причем это не просто Велли - это специальная версия для музея Порше! В чем отличие стандартной линейки и музейной серии? Цвета (стандартная серия - серебро и желтый, музейная - золото, салатовый, бордовый) и коробка. Ну и, полагаю, повышенная ценность лет через надцать.
Реальный прототип - первый в истории турбированный Порше. На момент запуска в серию - самый быстрый серийный автомобиль в мире. В США заработал прозвище The Widowmaker - что-то вроде "Творец Вдов", ибо неопытному водителю было не так то просто справится с турбированными тремя литрами вкупе с задним приводом. Другое, более известное в мире прозвище - Whale Tail (Китовый Хвост), данное за характерную форму спойлера. В то же время, менее массивные спойлеры на более ранних 911х (например, Carrera 3.0 RS) именовались Duck Tail - Утиный Хвост.
По модельке. Долго выбирал цвет - так как все цвета в музейной серии необычны и красивы. Остановился на золоте, чтобы разнообразить цветовую палитру полки. Главное впечатление - моделька шикарна, необычный золотой цвет придает дополнительного шарма. Добавить особо тут нечего - смотрите фото. Шикарная даже по меркам Велли детализация, аккуратная сборка и покраска. Разве что салон не впечатлил - монотонный черный. Вердикт: 5/5.
1966 Shelby GT350S (M2 Machines)
Я шел к этой модельке 2 года. 2 года искал на просторах аукро и olx, в России... И вот наконец свершилось!!! Это - однозначно теперь жемчужина коллекции.
Прототип. Первое поколение Мустанга, "прокачанное" в мануфактории Кэролла Шелби. В связи с тем, что устанавливались крышки клапанов "Кобра" - известны так же ка Shelby Cobra.
Моделька. Опять таки долго стоял вопрос выбора цвета, и опять разнообразия ради выбрал темно-зеленый. Как в фильме "Буллит". Но в случае с М2 выбор цвета - не единственная дилемма. Несмотря на не слишком широкий ассортимент фирмы в 24 масштабе, на одну модельку приходится с десяток различных цветов и вариантов пять комплектации - отличаются диски, бампера, обвесы, расположение горлышка бензобака, спортивный или гражданский салон, и многое-многое другое. Короче, две на первый взгляд одинаковых модельки от М2 при ближайшем рассмотрении могут весьма сильно отличаться. Смотрите их каталог. Модель шикарна. Внимание к деталям реально шокирует. Хотя я Данберри и Франклин в руках не держал - уверяю, М2 им не сильно уступает. См. фото №2 - на коробке производитель хвастается, что модель состоит из более чем 100 деталей. Машинка весьма тяжелая - вероятно, за счет металлического днища. Мелкие детали - выше всяких похвал: крышка бензобака, аккуратная декаль ГТ350, Мустанг на радиаторной решетке, покрышки Гуд Йеар...Салон огорчает - за счет непрокрашенности. Все апертуры рабочие. В багажнике лежит запаска. Главный шок - это моторный отсек и днище. Просто смотрите фото, мне словарного запаса не хватает, чтобы описать эту красоту. Вердикт: 6 из 5!!! Жемчужина коллекции. Коплю денежку на другие М2!!!
Поздравляю, отличные модели. И Порше и ФОрд.
На глаз, насколько 911 интереснее вот этой?
А вот обычная 911 от Велли.
Что отличается?
По Мустангу - очень достойная модель, надо будет мне посмотреть что еще интересного есть у М2 у меня ни одной их модели.
Но-но-но, это ж сооооовсем три разных машины ... Ну как разных... Для поршеманьяка - разных, для простого смертного - не очень ВАША первая Порше - это первое поколение, тип 901 (911), последние годы (1964-1973) МОЯ золотистая Порше - это ПЕРВАЯ 911 Турбо, второе поколение, тип 930 (1973-1989) И, наконец, ВАША вторая Порше (Турбо от Велли) - это третье поколоение, тип 964 (1990-1994).
porsche museum...это нечто. и цвет и детализация...а насчет одной хорошие модели в год вместо одной обычной в месяц, я полностью согласен и поддерживаю.я даже продал часть своих средних чтоб купить настоящие качественные модели...так что получилось 2-3 игрушки поменял на 1 качественную модель, в дальнейшем не хочу уже возвращаться к игрушкам,даже если очень нравится модель ...если нету в отличном исполнении,не верю и не думаю про нее, собираю на что то особенное...когда брать в руки чтоб охренел от модели
а насчет одной хорошие модели в год вместо одной обычной в месяц, я полностью согласен и поддерживаю.
гггг.... вже як півтора-два роки притримуюсь цього правила. Мінус його у тому, що гараж поповнюється не так часто як хотілося б, враховуючи ще і курс $/€, проте колекція перетворюється у щось більше, а ніж просто парк штамповок
Антон, Bugatti Veyron выцепил на eBay. Они там еще есть. Ехал 2,5 недели. Но доехал)) Поршик твой шикарен!!! Цвет бомба. Тоже себе возьму потом. А пока моя очередная "старая" новинка:
А форум немного ожил))) Показывайте свои новиночки Господа форумчане.
Что за Ламба? Диабло SV или Jota??? Видел один раз фотки такой у товарища. Маисто, да? PS Как же все таки воздухозаборники на крыше улучшают внешний вид Диабло!!!
Diablo SE 30 Jota - старая Maisto. 1995 — Diablo SE30 Jota
В 1995 году компания представила Diablo SE30 Jota. Основное отличие SE30 Jota от предыдущих модификаций — 2 воздухозаборника на крыше автомобиля (по этой причине пришлось отказаться от зеркала заднего вида в салоне). Помимо этого, в автомобиле появилась полностью синхронизированная коробка передач. Усовершенствования двигателя позволили поднять его мощность до 495 л. с. (при 7300 об/мин) оставив неизменным рабочий объём. Предполагается, что было сделано 12 автомобилей SE30 Jota, из них 2 — с правым рулём.
Облегчение автомобиля заключалось в том, что он лишился своего радиоприёмника, кондиционера, звукоизоляции и фирменных сидений из прессованного углеволокна. Всё это позволило уменьшить массу автомобиля на 125 кг, по сравнению со стандартной версией. Автомобиль получил увеличенные дисковые тормоза на все четыре колеса, но ему по-прежнему не хватало антиблокировочной системы.
Моя крайня обновка. Була з одним дефектом (відсутнім елементом кузова), якщо хтось знайде що саме, буду знати що я з халтурив і перероблю її, якщі ні, залишу так Highway 61 1:24 1970 Dodge Challenger R/T
і те що не вмістилось у попередній пост:
Не по темі 1/24 Потрібна допомога. Хто має у своєму розпорядженні моделі масштабу 1/18, підкажіть який діаметр їхніх колес разом з гумою? Цікавлять бюджктні виробники, потрібні для одного проекту.
вечером померяю если не забуду
вечером померяю если не забуду
Ілья, чекаю!
и снова здравствуйте...христос воскрес сегодня покажу модель из которой смотреть буду свысока и давить буду всех букашек - малолитражек Mercedes Benz G 63 AMG 6X6 [изображение] [/изображение]
и снова здравствуйте...христос воскрес сегодня покажу модель из которой смотреть буду свысока и давить буду всех букашек - малолитражек Mercedes Benz G 63 AMG 6X6
Модель цікава, здається Welly-вська. Араби звісно полюбляють авто даного роду, однак який її функціона, цільове призначення, дівчат у кузові штабелями возити? Як на мене, просто "понторезка".
Подскажите пожалуйста, в чем отличие номерной модели (в частности Маисто), от такой же, но без номера на днище. Благодарю заранее...
Добавил, убрал повторы, переставил
Доброї всім ночі. Хотів дізнатися чи є якась різниця між моделькою Lamborghini Countach LP400 S (1982) від FABBRI та Leo Models? Буду вдячний за відповідь.
...
У меня есть та что от Фаббри. Сделана хорошо. Лео к сожалению не держал в руках, но на фото выглядит так елсли не лучше. По моему Лео это римейк фаббри в других цветах, то есть штампы те же.
До речі,до моделі додавався журнал Auto Vintage з поміткою від FABBRI CENTAURIA правда на італійській мові
Тема дано не активна почему?
чтобы тема окончательно не ушла в небытие. купил недавно панду 4х4 качество нормального хонгвела - мне нравится, есть палочка для открывания
панда 4х4
панда 4х4 .
панда 4х4..
панда 4х4...
панда 4х4....
панда 4х4.....
панда 4х4......
красивая, мне нравится.
моя коллекцяи в переезде, возможно удастся наконец ее всю выставить.
будем опять поднимать или создавать тему про стелажи полки и шкафы
у хонгвела есть недостатки по покраске, то зальют как из ведра, то шагрени или пыли насыпят, но качество литья и внимание к деталям не хуже производителей втрое дороже + много открывающихся деталей, что на мой взгляд - самое приятное в моделях.
Я - мебельщик. Шкафов и полок сделать - запросто, в любом стиле и чтобы гармонично в интерьер вписалось.
У меня уже много лет в башке идея шкафа-паркинга для моделей в кот. полки - как диорама: - весь шкаф - это многоуровневый паркинг; - сами полки и внутр. стенки шкафа покрашены и фактурно выглядят как бетон; - кое-где вставленны муляжи- бетонные колонны между полками, на стенах - огнетушители и пожарные рукава. - кое-где на стенах графити и ободранная штукатурка; - но самое главное - это светодиодное освещение. светодиоды приклеены к низу полки и для нижнего ряда - это потолок этажа. Наделать в масшабе светильников и всякой мелочи для антуража - не сложно. Шкаф светится изнутри как реальный паркинг вечером. Должно смотреться не плохо. Такого нигде не видел - вот делюсь со всем миром. Причем реально такую диораму - полки сделать не сложно. У меня дома нет места для такого шкафа...
Интересная идея, правда! Боюсь что только для более 400 моделей будет скучновато. Разве что небольшую часть разместить так.
В течение двух недель у меня появится базовое понимание где это может стоять, тогда уже можно будет задуматься о проектах полок/шкафов.
Подсветка нужна однозначно, в идеале с драйвером для плавной регулировки.
Обязательно вернемся к этой теме!
Интересная идея, правда! Боюсь что только для более 400 моделей будет скучновато. Разве что небольшую часть разместить так.
В течение двух недель у меня появится базовое понимание где это может стоять, тогда уже можно будет задуматься о проектах полок/шкафов.
Подсветка нужна однозначно, в идеале с драйвером для плавной регулировки.
Обязательно вернемся к этой теме!
большую коллекцию все равно тематически придется комплектовать. суть идеи - сделать не полки, а простые по сценарию диорамы. Для одних - паркинг, для других - сервис, для третьих - автосалон(можно даже пару вращающихся подиумов вставить), для четвертых - уличную стоянку на гравии с заборчиком и столбами-фонарями и т.д... все зависит от фантазии. вот просто диорамы, как статическая визуализация сценария, мне не интересна - быстро надоедает. Причем, чем сложней диорама,тем больше хочется со временем ее переделать, а как заполнение пространства на полках - вроде как бонус(к тому же легко местами модели поменять и уже появилась динамика), как рисунок на внутренней части коробки с моделькой. Думаю , народ идей подкинет. Надо оживлять форум - это глоток свежего воздуха в окружающей атмосфере.
По плану хотел расставлять по маркам. Не знаю насколько это спляшет с диарамами (разве что музеи соовтетсвующик марок?). В десятых числах увижу комнаты и смогу узнать размеры. Сама коллекция приплывет не раньше конца декабря.
Еще беспокоит пыль и доступ - сдвижные стеклянные двери или полки на шарнирах? резинки или щетки? Пора начинать рассматривать фото других инсталляций.
по пыли и доступу по моему опыту лучшая система - стекла на пластиковых полозьях с щетками. двигать их тяжело, но герметичность лучше всего.
ну двигать часто не надо. а щетки на торцах на полке или где?
мебельные щетки-самоклейки клеятся везде - и на полозьях и на шкаф и между стекол - тут вариантов много. зависит от размеров витрины. Если стекла большие и тяжелые, то их просто так не подвигаешь, надо делать систему как в шкафах-купе с рамкой и на колесиках... Все зависит от дизайна и размеров шкафа и дверей. Вам надо подумать, чтобы ваши витрины с моделями соответствовали дизайну помещения, другой мебели... , а сделать фасады герметичными вариантов много. Можно и на распашные фасады наклеить защиту от пыли.
еще один фиат гранде пунто от хонгвела-карарама довольно неплохо сделано, есть нюансы по покраске.
+1
+3
+4
Еще немного фиатов. ABARTH 500 motormax Довольно странная модель. Есть явные проблемы в покраске - переход черно-белого и в салоне. Колеса не поворачиваются. Отличие от базового 500 - диски, бампер, спойлер и шильдики.
+2
Еще немного фиатов. ABART 500 motormax Довольно странная модель. Есть явные проблемы в покраске - переход черно-белого и в салоне. Колеса не поворачиваются. Отличие от базового 500 - диски, бампер, спойлер и шильдики.
Всем привет. Все мои коробки приехали в ценности и сохранности.
Их можно поставить штуки 4 в ряд (для начала). В них убрать полки из МДФ и поставить стеклянные (продаются отдельно). Останется придумать как их герметизировать- вероятно проклейкой резинок или шеток. Нижние две полки стекло затонировать и там разхместить коробки. А потом еще сделать освещение из лент.
Что скажете?
Как бюджетный вариант нормально. Но как могло бы быть практичней(на мой взгляд). 1. Разделить шкафы на нижние для коробок с глухими фасадами и верхние - витрины. 2. Глубина верха м.б. чуть меньше. 3. Изолировать только щетками. 4. Распашные фасады на торцевых петлях со шпингалетами и прижимным замком, т.к. щетки надо при закрывании придавливать. 5. Боковые так же стекло, как в витринах- и обзор лучше и дизайн более "легкий".
Но это все на любителя, каждый для себя ведь строит.
Все что ты говоришь я тоже думал. Но блин, нету готового подоходяещего на 100%!
Шкафов со стеклянными дверцами нет. Шкафов с боковыми стеклянными стенками тоже. Такое все только заказывать, но тут как-то не очень развита заказная мебель...
Спасибо за идею со шпингалетами, мне кроме пылезашита они понадобятся еще и чтобы защититься от 3-летнего коллекционера.
Если ничего другого не найду в ближайшее время то скорее всего будем заказывать такое. Бюджетность его кстати достаточно условная))))
Вы в европе? Я тут имею опыт. Могу подсказать. Варианты самому сделать/модернизировать есть. Правда это на любителя.
нет я в ОАЭ
Да...уж. Там наверное точно проблема. Там работать не приходилось. Инфа только от экс-патов, а они все понятно на икее...
Хто підкаже наскільки якісні моделі фірми CROWN PREMIUMS? Спасибі
Хто підкаже наскільки якісні моделі фірми CROWN PREMIUMS? Спасибі
хорошая проработка деталей, бывают двери на петлях. Цена адекватная качеству, учитывая не большие тиражи. В европе форд деливери 1935 стоит 55 евро, что лучше, чем 60 в штатах.
Докладываю: шкафы приехали, модели частично расставлены. Надо дозаказывать шкафы)))
Ну и конечно нужны доработки против пыли и подсветка.
Фотографии будут обязательно но попозже.
6(!) лет большинство моделей провело в коробках. Повреждения при перевозке были но в целом незначительные - моделей 10-15 с отломанными зеркалами и тд. Пару моделей с более серъезными травмами подвески.
У двух моделей Фаббри обнаружена чума дверей. Жаль...
Короче мало шкафов вышло)
4 секции, по 11 полок, в нормальной разрядке 6-7 моделей на полке, выходит 264-308 мест. Пока расставил по 8-9 на полке но это как шпроты - некрасиво. Надо ещк 3 секции заказывать.
Ну и с пылью бороться, пока руки не дошли. И подсветка.
Фото показать?
Затихла тема. Заказал еще 3 шкафа + 1 секцию на угол + купил на пробу икеевскую ЛЕД подсветку.
Дорогая она.... но сделана качественно, системно, датчик закрытия, переключатель, трансформатор на 9 светильников, красота! Но надо будет глянуть еще аналоги попроще.
без света грустно - не видно ни зги. и если задняя стена была бы зеркальная - шкафы глубже казались бы - попробуйте хоть на неск. полок поставить для пробы. Дорогие модели можно попробовать восстановить (даже кузовные детали) или даже сделать лучше оригинала.
C зеркалом попробую. Днем когда солнце то модели видно, пусть их станет меньше и полки станут пропускать больше света.
И еще, приехали сегодня мне 5 моделей из серии Centaurio - Le Grande Ferrari.
Честно говоря разочарован - детализация низкая, открывающихся элементов мало. С учетом цены как-то не очень. Купил те, что редкие и которых у меня нет, остальные вряд ли буду заказывать.
ну так фотки давайте. для меня открывающиеся элементы и вообще все что двигается и поворачивается - самое главное.Мало того, что это к оригиналу приближает, но и тонкость работы важна. Раньше производили впечатление декали, но это же копейки по сравнению с механикой. у меня тут куча обычных бураг из кот. я собираюсь сделать все открывающимся , подъемные стекла, люки, кожаный салон и тд. + глубокую деталировку подвески/трансмиссии...
я занимаюсь интерьерами и мебелью в том числе , но это же в киеве, а так конечно помог бы... я не помню , но по моему в икее должны быть щетки-самоклейки для шкафов - это вам может пригодиться
ну так фотки давайте.
Сделаю на выходных
для меня открывающиеся элементы и вообще все что двигается и поворачивается - самое главное.Мало того, что это к оригиналу приближает, но и тонкость работы важна. Раньше производили впечатление декали, но это же копейки по сравнению с механикой. у меня тут куча обычных бураг из кот. я собираюсь сделать все открывающимся , подъемные стекла, люки, кожаный салон и тд. + глубокую деталировку подвески/трансмиссии...
Я тоже люблю детализацию. И тут дело не только в элементах но и в мелочах - диски, салон, мелкая оптика. И это особенно заметно в старых моделях типа Калифорнии или 250й феррари. Одна только решетка чего стоит.
я занимаюсь интерьерами и мебелью в том числе , но это же в киеве, а так конечно помог бы... я не помню , но по моему в икее должны быть щетки-самоклейки для шкафов - это вам может пригодиться
Щетки там поищу. К выходным должны быть шкафы все в сборе и тогда можно будет планировать и примерять подсветку, а также делать расстановку.
Пока без замков, надеюсь что просто отделаюсь щетками. Петли конечно слабоваты. Интересно, можно ли поменять будет икеевские петли на более сильные но с такими же посадочными местами?
В Киеве я бы просто сделал шкафы на заказ, а тут приходится химичить и извращаться.
Но главное что долгожданная расстановка, я хотел этого очень давно!!! Некоторые модели я вообще еще не видел, т.к. лежали в кобках с момента их покупки.
И что-то надо делать с дублями и лишними моделями.
пружин на петлях никогда не хватит для прижима резинок или щеток - нужны два шпингалета на одну дверь и накладной мебельный замочек на другую.
пружин на петлях никогда не хватит для прижима резинок или щеток - нужны два шпингалета на одну дверь и накладной мебельный замочек на другую.
ну вот так не хочется - неэстетично както... а что если ниодимовые магниты применить?
да магнитики можно
кстати шпингалеты и замочки - это все специальное мебельное и монтируется с обратной стороны фасадов. Практикуется до сих пор всеми производителями мебели в мире. Недостаток магнитов - бывает тяжело открывать дверь - у меня дома в одной витрине стоят - так чуть ли ручку не отрываю при открывании...
Хороший шкафчик, отличная коллекция но подсветка по любому нужна, и кстати последние два поста не открываются фотографии.
Cпасибо! Не знаю почему фото не открываются, вероятно линк не абсолютный. Не знаю как по другому выложить фото с Google Photo...
Привет, а посоветуй какие лучше шпингалеты и замки? Если можно со ссылкой, например на ВиЯр. И еще, шлегель (щетка) есть обычная и широкая, какую лучше?
там замков в вияре тьма - называются замок врезной. надо выбирать по толщине рамы, ну и по дизайну. шпингалеты типа таких - Защелка мебельная гардеробная (Шпингалет металлический) Код товара: 79951 - внутри на раму прикручивается - просто и эффективно
щеток всяких тоже много разных - длина ворса должна обеспечить мягкость закрывания, а густота ворса защиту от пыли. особого фанатизма по густоте не надо - главное, чтобы не просвечивалась
Привет.
Новости такие: 2 лампы на шкаф мало, посередине не хватает света. Надо три лампы, а это ппц как дорого.но другого выхода не вижу.
зачем лампы? можно светодиодную нить порезать на каждую полку - стоит недорого , потребляет фигню - может все время светить
подставка хорошая
прикупил мотормаксов астон дб11
ас+
комаро zl1 2017
zl1+
Классный Астон, но цвет уж сильно специфический, не? ЗЛ1 хорош тоже!
Вот немного моего:
Классный Астон, но цвет уж сильно специфический, не? ЗЛ1 хорош тоже!
Вот немного моего:
фотки не видны! надо только jpg вставлять, а не png.
да, и астон и комар имеет цвета какие то китайские, хотя это же мотормакс , а не нонейм какой ни будь - значит и в жизни такие есть.
А так?
отличные и фото и модельки мотормакс потихоньку деградирует. при том что качество литья растет, как и у всех, детализация все хуже и хуже. У последних моделей не только не поворачиваются передние колеса и кроме дверей ничего не открывается, но и днище - плоский кусок пластика.
+++
правда я купил их по 400грн.
Это не только мотор макс - те же феррари колеса не поворачиваются и только двери открываются. эКономия...
еще мотормаксов приобрел чуть дороже 400грн ... 2016 MB AMG GT3 RASE VERSION black/yell
и PAGANI HUAYRA satin black
p2
p3
p4
Мерс понравился. Можно еще фото?
А я себе купил в 1/18.
Мерс понравился. Можно еще фото?
фотик у дочки застрял
жук у меня есть трех разных производителей, но самый интересный у самого простого бренда - кинсматр - вот красно-белый
2
3
4
5
6
1
А я себе купил в 1/18.
где купил? Там есть бусики Т-5
собственно както так
хорошо. серый - то что надо для фасада - не привлекает внимания. прикольно тени легли на заднюю стенку.
Это еще фото на чехол от телефона. Вот еще пару
Форум ужасно режет фото
и вот
алтарь...
мои накопления все в коробках. это при том , что занимаюсь проектированием интерьеров и изготовлением мебели в т.ч.
У меня тоже все было 6 лет в коробках. А теперь наконец-то попало на полки. Часть пришлось убрать потому что света мало.
попробуйте в верхних полках поставить тыльные зеркала. это известный прием в витринах - станет светлей и на полках и в комнате + при таких больших витринах появится эффект глубоких шкафов + модели будут видны сзади, что тоже хорошо.
у меня на виду стоит буквально пару десятков, хотя всего уже наверное под кило накопилось. Для меня отдельный кайф в том, что есть некоторое препятствие перед тем , как найти и подержать машинку. Это как дать вину подышать после открытия бутылки - не пить сразу - через неск. минут и запах и вкус станут богаче...вот такие извращения.
Класно!
1
2
у меня на виду стоит буквально пару десятков, хотя всего уже наверное под кило накопилось. Для меня отдельный кайф в том, что есть некоторое препятствие перед тем , как найти и подержать машинку. Это как дать вину подышать после открытия бутылки - не пить сразу - через неск. минут и запах и вкус станут богаче...вот такие извращения.
Мой страх в том что я уже не знаю сколько их, что есть чего нет, в каком стотоянии и где лежит. Коробки пережили 3 переезда уже, поэтому есть куча повреждений мелких там и тут, надо собраться с силами и все подклеить.
Плюс не все влезло, поэтому сейчас еще идет война между "поставить больше чтобы было видно" или "убрать чтобы было больше света"
Класс. Коллекция супер. Ну и отдельная я так понял комната это вообще класс
Нужно музей уже открывать платный
Доброго дня, господа моделисты в истинном 24 масштабе! С возвращением меня! Последний мой пост тут был опубликован более 4 лет назад, целая эпоха. Много воды утекло, многое поменялось. Ныне на первое место в моей жизни вышло другое финансово затратное хобби под названием "страйкбол", но все же иногда по исключительным поводам и коллекция моделек пополняется. В связи с желанием похвастаться нестандартной обновкой и вспомнил я про этот форум. Пока, для затравки, прикрепляю фото моей новой любимой игрушки, зовут Ксюха, калибр 6 мм, скорость вылета шара - 112 м/с. Также хочу спросить ваше мнение. У меня за эти годы накопился ряд фотоматериалов с поездок по заграницам с желанием этим поделиться с понимающими людьми. Было бы вам интересно почитать здесь про ряд автомузеев и выставок моделей с аФФторским текстом и фотоматериалами, или с таким лучше в раздел "Путешествия" заявиться?
1/24 ГАЗ-24 "Волга", Hachette, Легендарные советские автомобили_ №8
Думаю, все форумчане-моделисты знают, что французское издательство Hachette некоторое время издает в РФ те же Автолегенды СССР, но в нашем 24 масштабе. В Украине официально не продается, но есть варианты на онлайн площадках. В моем случае - подловил на radiator.ks.ua/ru.
Полагаю, нет никакого смысла описывать реальный прототип, бренд Волга знаком каждому пост-советскому мальчишке даже из поколения Z. Символ престижа, могущества, богатства и успешного успеха. Для меня 24 Волга - это еще и особенные личные воспоминания, ведь модификация 24ки, а именно 31029 "Ослобык" была фактически моим первым автомобилем, на котором дедушка и начал обучать меня премудростям науки вождения на пыльных сельских дорогах в юном подростковом возрасте. Согласитесь, для мужчины первый автомобиль, за рулем которого он побывал - сродни первой женщине по степени важности этих воспоминаний и влияния на формирование личности))) Эх, а ведь по плавности хода Волжана до сих пор остается непревзойденным идеалом в моих глазах!
По модели. Приехала без журнала, упакована в унылый блистер по типу тех же Автолегенд. В комплекте - столь же унылая подставка. В самой модели используются винты под треугольник, весьма редкие в наших краях, ими же она прикручена к подиуму. Пришлось с помощью напильника и кузькиной матери адаптировать шестигранник под эти нужды... На расстоянии модель держится молодцом и выглядит весьма презентабельно. При ближайшем рассмотрении первое впечатление смазывает толстый-толстый слой краски "волнами", как на дешевом Мотормаксе. Впрочем, это довольно частая проблема моделей в светлых цветах. Сам цвет, кстати, не белый, а скорее между "белый" и "бежевый", у меня ассоциируется с ряженкой. Детализация весьма хороша, на уровне Велли. Аккуратные дворники, решетка радиатора тонирована, все необходимые надписи и шильдики обозначены, и на этом фоне неприятно видеть отлитые вместе с кузовом дверные ручки. Угловые форточки и ободки стекол аккуратно прорисованы серебрянкой. Отдельно выделю оптику из прозрачного пластика, и самое поразившее - передние фары БЕЗ ЗРАЧКА, типичного для моделей нашего масштаба. Лучшая передняя оптика, которую я видел! В то же время, многие мелкие элементы приклеены неаккуратно и неровно. Также картину оживляет двухцветный салон, который в то же время не выделяется детализацией, даже наклейки, символизирующей панель приборов, нет... Собираюсь исправить с помощью кастомного набора для модификации все с того же сайта Радиатор. Модель изготовлена, как это ни удивительно, не в Китае, а в Бангладеш, потому отпечатками пальцев на стеклах и разводами суперклея нас радует не дядюшка Ляо, а дядюшка Санджай (патентую этот новый термин в мире моделизма!!!). Днище модели и обсуждать не стоит: оно лучше обозначено и прорисовано даже в присутствующей в фотоотчете модельке в масштабе 1/87. Продолжим о грустном: апертур нет от слова совсем, ничего не открывается, потому заранее извиняюсь за качество попыток сфотографировать салон.Колеса крутятся, но не поворачиваются. Подведем итог. Довольно аккуратная модель, которая на расстоянии выглядит шикарно за счет хорошей детализации и наличию мелких деталей экстерьера. Кроме того, очевидные плюсы - тонированная решеткА, прекрасная оптика и двухцветный салон, оживляющие модель. Очевидные минусы - отсутствие апертур, никакое днище, огрехи покраски.
Субьективная оценка: 4/5.
PS В конце фотоотчета 24 Волга представлена в компании: - 1/43 ГАЗ-24 "Волга", DeAgostini, Автолегенды СССР; - 1/87 Wolga M24, Herpa; - 1/24 1970 GAZ Volga (M-21), Road Signature (Yat Ming); - 1/24 GAZ M-20 Pobeda, Road Signature (Yat Ming).
PPS Добавляю ссылку на обзор этой же модели от маэстро diecast-43 и на пару видеообзоров:
diecast-43.livejournal.com/1104705.html
youtube.com/watch?v=3xM1LVc9eV0
youtube.com/watch?v=sS3XK70oUbU
1/87 Wolga M24, Herpa
Пользуясь случаем, хочу удивить коллег немецкими качеством, подходом и детализацией. Это Волга в "железнодорожном" масштабе 1/87, способная дать фору в плане детализации некоторым моделям крупных масштабов. Изготовлена из пластика. Купил как сувенир на память из Miniatur Wunderland в Гамбурге, по цене около 10 евро. Извините за оффтоп, если что.
Журналка 1/24 предлагается по цене 750-900 грн, что втрое выше того, что она должна стоить. По цене 250-300 я бы подумал о приобретении, ведь это просто болванки, где нет открывающихся кузовных деталей. Цена на журналку в европейских магазинах 15€ равна цене на велли/бураго
На мой взгляд нет плохих или хороших моделей- есть соответствие цена/качество
Duesenberg J Tourster by Derham - 1930 - Franklin Mint
Duesenberg SJ Convertible Town Car - 1940 - Franklin Mint
Это выкладываешь свои?
ЗЫ: абалденный пепелац! Фред Дюзенберг разработал мотор с компрессором мощностью 320 л. с., который установили на модель SJ. Его крейсерская скорость составляла 170 км/ч, максимальная до 225 км/ч на третьей передаче. Он разгонялся от 0 до 100 км/ч за 8 секунд, до 161 км/ч за 17 секунд. Колёсная база составляла 3620 мм[9], масса — около 2500 кг. Шасси стоило довольно дорого (11750 долларов), поэтому было изготовлено 36 шасси.
Duesenberg SJ Convertible Town Car - 1940 - Franklin Mint
Это выкладываешь свои?
ЗЫ: абалденный пепелац! Фред Дюзенберг разработал мотор с компрессором мощностью 320 л. с., который установили на модель SJ. Его крейсерская скорость составляла 170 км/ч, максимальная до 225 км/ч на третьей передаче. Он разгонялся от 0 до 100 км/ч за 8 секунд, до 161 км/ч за 17 секунд. Колёсная база составляла 3620 мм[9], масса — около 2500 кг. Шасси стоило довольно дорого (11750 долларов), поэтому было изготовлено 36 шасси.
Да выкладываю свои, по мере фотографирования. Больше фото по ссылкам выше.
C Дюзом целая череда неудач - ДТП, болезнь, смерть, а потом и банкротсво Корда...
Да выкладываю свои, по мере фотографирования. Больше фото по ссылкам выше.
Да, я смотрел, а можно общий вид коллекции?
А Вашей коллекции есть микроавтобусы? А так машинки бомба
Общий виде сделать сложно так как шкафы все не влазят в кадр.
Микроавтобусов честно говоря практически нет.
Из вероятно интересных тебе есть такие ФВ, но я их еще не отфоткал в новом формате: Volkswagen Microbus 1962 Welly 1:24 Volkswagen Type 2 (Transporter) 1967 Welly 1:24 Volkswagen Microbus Concept 2001 Welly 1:24
Как будут их фото выложу тут обязательно (или смотри на канале в инсте/телеграме).
Микроавтобусов честно говоря практически нет.
Из вероятно интересных тебе есть такие ФВ, но я их еще не отфоткал в новом формате: Volkswagen Microbus 1962 Welly 1:24 Volkswagen Type 2 (Transporter) 1967 Welly 1:24 Volkswagen Microbus Concept 2001 Welly 1:24
Как будут их фото выложу тут обязательно (или смотри на канале в инсте/телеграме).
Класс. Большое Спасибо. Ждём фото
Освежим
Кому интересна эта тематика приглашаю в мой Инстаграм и Телеграм канал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Щодо Plymouth Superbird 1970, все таки ще порозглядяю його на фото в мережі, можливо і вирішусь на її придбання. Дуже він мені у білому кольорі подобається.
А 5 новых Феррари от Ббураго должны на днях появиться у нас на так называемых "базарах", где будут точно на сотню-две дешевле, чем в "Гандошке".
, в красном и в белом цвете.
Задняя - НЕ ПОВЕРИТЕ!!! Из прозрачного пластика!!! Не нарисована, а из пластиковой детальки. Глазам своим не верю!!!
Пожалуй, будет она у меня жить рядом с Пагани Гуайра от Мотормакс 
[/изображение]
[/изображение]
[/изображение]
[/изображение]
Другое, более известное в мире прозвище - Whale Tail (Китовый Хвост), данное за характерную форму спойлера. В то же время, менее массивные спойлеры на более ранних 911х (например, Carrera 3.0 RS) именовались Duck Tail - Утиный Хвост.
но подсветка по любому нужна, и кстати последние два поста не открываются фотографии.
