Слышал что у матизов-поляков оцинкованный кузов был. те что еще со старой мордой
Вот эти?
Да. Даже на казахские Матизы народ с клуба умудряется заказывать двери с поляков чтоб не ржавели.
Из минусов:
- родные диски у Матиза 13" и по нашим дорогам прийдется их часто прокатывать. Если что - катал на Матизе 2006г АКПП пол года осень и зиму. - у казахских Матизов коррозия может появится в самых неожиданных местах - не только на дверях и порогах, у меня было на крышке багажнике, на другом видел на крыше. - генератор там почти расходник - дохнет диодный мост или обмотка. - датчик уровня топлива отказывает почти сразу - нужно менять и ставить с ланоса или нексии. - расход бенза на уровне хетчей с 1.6 - фары - лучше ставить ксенон. - нет подушек и АБС - не регулируется руль никак - не регулируется подголовник - шумки почти нет - казахская сборка
+ проходимость, особенно если поднять. + ест 92й бенз + довольно просторный внутри, не смотря на размеры снаружи. + дешевые запчасти
ЯNTARЬ 15.09.2015 12:27 пишет: Смарт - хороший вариант. Но не рассматривается. Дочери категорически не нравится (ну тут дело вкуса). Но помимо этого считает его непрактичным: "одна подруга сядет, а остальных куда?")))
Ну вы как отец должны объяснить неопытной, что отвозить 1 подружку гораздо практичнее чем 4. И что это довольно сомнительное удовольствие. Так же как и орудовать палкой а не ездить на автомате. У людей часто складывается ошибочное мнение о том, в чем они не разбираются и их нужно учить. Сегодня она скажет хочу то, а завтра скажет да я ошиблась, лучше б взяла то. Смарт кроме как того что стильный, еще и довольно безопасный - на этл я б тоже советовал обратить внимание. Был у товариша случай - купил девушке пежо 205 с люком, электропакетом и внешне очень хороший как для машины тех годов, но за несколько недель у него и тормоза отказали и двигло сломалось... через месяц продали и купили новый матиз акп в кредит и были довольны
ЯNTARЬ 14.09.2015 22:59 пишет: Авто берется как поповозка по южному провинциальному городу (дом-универ-тренировка, ну и с подругами иногда на дачу) ну и, в первую очередь, для получения водительского опыта.
Так а в чём тогда такая проблема, что матизы ржавеют? Всё равно поначалу весьма вероятны микро-дтп с заборчиками всякими, после них одним махом и повреждения и ржавчину устранить. Так что стоит продолжать смотреть на матиз, имхо. Я месяц назад в похожей ситуации матери купил свежепригнанный volkswagen lupo, ничего вроде, пока нравится, под условия все подходит, но из бюджета чуть выбивается.
с европы сейчас приганяют машины б/у, в хорошем состтоянии, и по цене вполне доступные. человек едет на заработки, а назад потом пригоняет еще и авто для перепродажи, в основном это западный регион. посмотрите, может там найдется вполне интересный и приемлемый вариант.
Ну вы как отец должны объяснить неопытной, что отвозить 1 подружку гораздо практичнее чем 4. И что это довольно сомнительное удовольствие.
В этом плане я с ней согласен. Ну соберутся они втроем на дачу - папа, дай машину, мы на дачу съездим! А твоя где? А мы в нее не помещаемся) -или- Сашка, подвези нас в библиотеку(на тренировку, в кабак и т.д.)! Садитесь, но только одна, еще одна может в багажник!) Ну не практичен для нее этот вариант! Пока, по крайней мере...
wh@tever 15.09.2015 16:51 пишет: Так же как и орудовать палкой а не ездить на автомате. У людей часто складывается ошибочное мнение о том, в чем они не разбираются и их нужно учить. Сегодня она скажет хочу то, а завтра скажет да я ошиблась, лучше б взяла то.
Ну вот решила она освоить механику! И я ее в этом поддерживаю. И на курсах она учится на механику. И в семье у нас механика. Хотя согласен, автомат - это благо. Но с механики девушке пересесть на автомат гораздо легче, чем в обратную сторону.
wh@tever 15.09.2015 16:51 пишет: Смарт кроме как того что стильный, еще и довольно безопасный - на этл я б тоже советовал обратить внимание.
Согласен, хороший машин. Я бы и сам свою задницу катал, но для нас пока нецелесообразен.
ssb 15.09.2015 16:59 пишет: Так а в чём тогда такая проблема, что матизы ржавеют? Всё равно поначалу весьма вероятны микро-дтп с заборчиками всякими, после них одним махом и повреждения и ржавчину устранить.
Придерживаюсь того же мнения. Она у меня не отличается суперщепетильностью и аккуратностью. Поэтому допускаю, что первое время могут возникнуть неприятности с кузовщиной и не вижу смысла искать экземпляр в идеальном состоянии кузова. Думаю, будет достаточно отсутствия серьезных послеаварийных повреждений.
ЯNTARЬ 15.09.2015 21:57 пишет: Придерживаюсь того же мнения. Она у меня не отличается суперщепетильностью и аккуратностью. Поэтому допускаю, что первое время могут возникнуть неприятности с кузовщиной и не вижу смысла искать экземпляр в идеальном состоянии кузова. Думаю, будет достаточно отсутствия серьезных послеаварийных повреждений.
Ну так тогда непонятно с чего вообще тема возникла, брать матиз — это судьба в данном случае
Интересно, тот факт (со слов манагера уздеу на Сырецкой), что узбеки больше не получают АКП (и сами не делают якобы), и не продают поэтому больше матизов с ними, будет влиять на цену ремонта и обслуживания оной коробки передач?
Слышал что у матизов-поляков оцинкованный кузов был. те что еще со старой мордой
Вот эти?
Да. Даже на казахские Матизы народ с клуба умудряется заказывать двери с поляков чтоб не ржавели.
Из минусов:
- родные диски у Матиза 13" и по нашим дорогам прийдется их часто прокатывать. Если что - катал на Матизе 2006г АКПП пол года осень и зиму. - у казахских Матизов коррозия может появится в самых неожиданных местах - не только на дверях и порогах, у меня было на крышке багажнике, на другом видел на крыше. - генератор там почти расходник - дохнет диодный мост или обмотка. - датчик уровня топлива отказывает почти сразу - нужно менять и ставить с ланоса или нексии. - расход бенза на уровне хетчей с 1.6 - фары - лучше ставить ксенон. - нет подушек и АБС - не регулируется руль никак - не регулируется подголовник - шумки почти нет - казахская сборка
+ проходимость, особенно если поднять. + ест 92й бенз + довольно просторный внутри, не смотря на размеры снаружи. + дешевые запчасти
Казахов поменять на узбеков . А по теме - берите мою нексию
Пока читал пост, в голове крутилась Mazda 2. Был положительный опыт первой_машины_для_девушки-студентки))) Потом эта машина настолько себя хорошо проявила, что прижилась в семье. Бюджет, озвученный в посте вернул меня на грешную землю Говорят, Матизы хорошие машины, но я их боюсь. Подходящих Японцев за эти деньги будет тяжело найти - их нет. Среди европейцев масса кандидатов. Или взять за эти деньги Aveo `04 или `05 года и быстро закрыть проблему
Кондиционер, ГУР, 4 стеклоподъемника, противотуманки, электропривод правого зеркала =), объем 1,0. 2008 год в родной краске кроме левого переднего крыла, подкрасы молдингов. Пробег 60 тыс (смотрели спецы, говорят, похож на родной). 3,5 тыс американских президентов. Доча довольна, шо слон)
ЯNTARЬ 24.09.2015 15:10 пишет: Кондиционер, ГУР, 4 стеклоподъемника, противотуманки, электропривод правого зеркала =), объем 1,0. 2008 год в родной краске кроме левого переднего крыла, подкрасы молдингов. Пробег 60 тыс (смотрели спецы, говорят, похож на родной). 3,5 тыс американских президентов. Доча довольна, шо слон)