Помню смотрел на лизинговой площадке б/ушные 308 С смутил расход в городе на компе выдавал 11.9л/100км
Я тестил новый СВ на новом автомате с= турбованным и стремным турбопринцем. Это было авто, которое дилер дает журналистам покататься и написать отзыв. Пробег был в районе 4 тыс., средняя - до 30, расход на компе - 10 л. Думаю, что при нормальной езде (километров 8 из 20 у меня съедает Бориспольская трасса) у меня будет в районе 8
Та я сегодня специально излазил кучу форумов, где все как один твердят, что движок после 2011-го года значительно надежнее. Более того, после глобальной модернизации были и другие изменения и щас его можно не опасаться.
насчет надежности: с 08,2012 юзаю 1,6 THP156 AKП (DS4). Брал с нуля. сейчас пробег 43000. на 7тыс поменяли сальник распредвала, потом датчик уровня охлажд жидкости (причем 2 раза), сейчас надо менять прокладку клапн.крышки - сопливит. кроме этого жена как-то заправилась на броме, забирали эвакуватором - движок оч. чувств к топливу. еще по словам мастера-приемщика центра где обслуживаемся, у них есть парочка таких двиг где меняли цепь на 50тыс...не знаю что дальше ждет меня , масло меняю кажд 8мес (не позднее); из 43тыс , 30 приходится на "загород" (из них 10 по дорогам и с бензом Рум/Болг),т.е проср*ться даем регулярно (вопрос нагара). а в общем надежность хромает. но ТТХ меня полностью устраивают , связка двиг-коробка отлично!!!
Выделенное, это реально рукалицо Лить 98 бенз, менять масло тысяч через 6 и следить за уровнем охлаждайки - это максимум, что ты можешь сделать хорошего для своего автомобиля. Советую следовать этой инструкции
З.Ы. Коробка клевая, спору нет, но двиг
в ну в общем так и стараемся, льем 98й, пульсы, мустанги и т.п. по "брому" там обст-ва, была в другом городе и бенз заканчивался, заправилась на первой попавшейся. двиг тоже клевый ,, но малость не надежный
забыл указать: на 28000км поменяли потекшую помпу....
"Over 61,000 British motorists told us about their cars" - т.е. это субъективное мнение, да и выборка довольно ограничена и не понятно какой у машины пробег и какого года выпуска. ADAC - это миллионы машины и сухая объективная статистика поломок. Но опять таки повторюсь, в той статистике другая 308, но тренд меня не обнадеживает.
Сейчас сам смотрю машину такого типа, пока склоняюсь к гольфу вариант, но также нравиться леон-ст, но новую астру универсал даже не рассматриваю, т.к. хочу машину как и предыдущую лет на 7 купить и чтобы без гемора с ней.
61 000 - это реальные владельцы авто, а не купленные журналисты. Хотя не спорю, первые Пежо 308 и Ситроены С4 не особо надежны, страдали обилием мелких поломок. Поездив на С4 4 года, понял, что меня его надежность устраивает, а покуда новый 308 построен на новой платформе и пока я не видел особо отзывов о его ненадежности, то, думаю, он меня лет на 5 устроит - дольше машины не катаю, надоедают
61 000 - это реальные владельцы авто, а не купленные журналисты.
ADAC - это не журналисты, это всеобщий немецкий автомобильный клуб с количеством членов почти 20 миллионов человек, который имеет очень большую инфраструктуру, в т.ч. и автосервисы, которые диагностируют поломки. Могу допустить, что они также могут обмениваться данными с TUV и DEKRA. По этому я бы не называл их "купленные журналисты", хотя не буду кривить душой, грешок у них один раз таки был.
61 000 - это реальные владельцы авто, а не купленные журналисты. Хотя не спорю, первые Пежо 308 и Ситроены С4 не особо надежны, страдали обилием мелких поломок. Поездив на С4 4 года, понял, что меня его надежность устраивает, а покуда новый 308 построен на новой платформе и пока я не видел особо отзывов о его ненадежности, то, думаю, он меня лет на 5 устроит - дольше машины не катаю, надоедают
Блін, та розслабтесь ви Вибрали машину, яку хотіли і це прекрасно Якщо слухати всепропальщиків на фтуа, то треба не злазити з древніх коррол і 124х мерсів
факт
От том, что там не пофиксили, трещат в основном те, кто купил авто до 2011 года. Это факт. Есть еще, правда, другой тип любителей, которые сами лезут в мотор и меняют масло раз в 30 к, потом когда все ломается, орут, что им не повезло. Я, прежде, чем выбрать этот "стремный" мотор, очень долго все изучал.
У меня авто до 2011 года, а вот мотор уже после)))) Знаю об этом моторе абсолютно все, так вот я больше не хочу с ним связываться НИКОГДА, и это при том, что все поломки с половины и/или по гарантии, и люди которые умеют чинить их а не говорить - мои друзья п.с. понимаю тех людей которые покупают эти моторы, сам в том числе, и дарят они больше позитива нежели негатива от поломок.....
Проверим) У меня мотор будет 2016 года) думаю, что все же не такой, как у тебя)))) Нетурбо я себе в принципе не хочу,а с турбованными почти со всеми могут быть траблы)
У меня мотор будет 2016 года) думаю, что все же не такой, как у тебя))))
Это раньше была такая же история, только называлась "у меня АЛ4 был на 406м, а теперь, десять лет спустя, на 308м уже не такой как у тебя"
зы: на с4 кстати закончились уже эксперименты с ревизиями, когда через год могли ставить другие стартера-генераторы и пр? На старте вообще был как конструктор.
Проверим) У меня мотор будет 2016 года) думаю, что все же не такой, как у тебя)))) Нетурбо я себе в принципе не хочу,а с турбованными почти со всеми могут быть траблы)
Ничто не остановит франковода на пути к мечте. И эти люди называют ваговодов упоротыми?
У меня мотор будет 2016 года) думаю, что все же не такой, как у тебя))))
Это раньше была такая же история, только называлась "у меня АЛ4 был на 406м, а теперь, десять лет спустя, на 308м уже не такой как у тебя"
зы: на с4 кстати закончились уже эксперименты с ревизиями, когда через год могли ставить другие стартера-генераторы и пр? На старте вообще был как конструктор.
Без понятия. У меня не было проблем ни с тем, ни с другим. Откатал свои 72 к Ситрик достойно, сейчас радует другого хозяина.
Проверим) У меня мотор будет 2016 года) думаю, что все же не такой, как у тебя)))) Нетурбо я себе в принципе не хочу,а с турбованными почти со всеми могут быть траблы)
Ничто не остановит франковода на пути к мечте. И эти люди называют ваговодов упоротыми?
Ну ты же почему-то уперся и взял связку из двух супернадежных агрегатов да еще и БУ. А что касается меня, то из стремного в новом Пыже только мотор
Проверим) У меня мотор будет 2016 года) думаю, что все же не такой, как у тебя)))) Нетурбо я себе в принципе не хочу,а с турбованными почти со всеми могут быть траблы)
Ничто не остановит франковода на пути к мечте. И эти люди называют ваговодов упоротыми?
Ну ты же почему-то уперся и взял связку из двух супернадежных агрегатов да еще и БУ. А что касается меня, то из стремного в новом Пыже только мотор
Каких агрегатов? Ни к этой коробке, ни к этому двигателю претензий не было.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, масло меняю кажд 8мес (не позднее); из 43тыс , 30 приходится на "загород" (из них 10 по дорогам и с бензом Рум/Болг),т.е проср*ться даем регулярно (вопрос нагара). а в общем надежность хромает. но ТТХ меня полностью устраивают 
, связка двиг-коробка отлично!!! 
,, но малость не надежный 
