У меня неоднознычные ощущения от увиденного тоже, может потому что другие приортеты, тот же полноприводный кашкай обошелся почти ту же сумму. Т.е. по сути это уже цена нормальных паркетников. Если выбирать между музыкой-парковщиком и полным приводом, я бы брал второе. А все эти крузы-блютусы имхо везде сейчас есть.
+1 за неоднозначные впечатления: тоже очень нравился на фотках. И снаружи, и внутри, и цены на допы, и характеристики на бумаге, а когда сел внутрь и проехался возникло чувство, что [*****], извините за выражение. -1 за паркетник: в ту же сумму мне обошелся мондео титаниум дизель: за эти деньги у меня нет автопарковщика, навигации, панорамы, музыки деннон и материалы в целом попроще(но намного круче руль и приборка), а в остальном, по ощущениям, машина на голову выше. Может просто френчи не мое.
У меня неоднознычные ощущения от увиденного тоже, может потому что другие приортеты, тот же полноприводный кашкай обошелся почти ту же сумму. Т.е. по сути это уже цена нормальных паркетников. Если выбирать между музыкой-парковщиком и полным приводом, я бы брал второе. А все эти крузы-блютусы имхо везде сейчас есть.
+1 за неоднозначные впечатления: тоже очень нравился на фотках. И снаружи, и внутри, и цены на допы, и характеристики на бумаге, а когда сел внутрь и проехался возникло чувство, что [*****], извините за выражение. -1 за паркетник: в ту же сумму мне обошелся мондео титаниум дизель: за эти деньги у меня нет автопарковщика, навигации, панорамы, музыки деннон и материалы в целом попроще(но намного круче руль и приборка), а в остальном, по ощущениям, машина на голову выше. Может просто френчи не мое.
Ты на 90-сильном дизеле ездил, я так полагаю?) Универсал с турбо и АКП - чуть другая история. Точнее не чуть, а сильно.
Насчет руля и приборки я бы поспорил , особенно руля))))
За 30 куе. Пежо без торпеды и с непонятной приборкой?
У меня неоднознычные ощущения от увиденного тоже, может потому что другие приортеты, тот же полноприводный кашкай обошелся почти ту же сумму. Т.е. по сути это уже цена нормальных паркетников. Если выбирать между музыкой-парковщиком и полным приводом, я бы брал второе. А все эти крузы-блютусы имхо везде сейчас есть.
Мои приоритеты: Большой багажник - у Кашкая его нет Красивый стильный салон с крутыми креслами и т.д. - тут тоже мне в Кашкае смотреть не на что. Классический автомат - опять таки его в Кашкае нет Динамика - ее в Кашкае нет
Мне, если честно, в Кашкае вообще ничего не нравится.
Поэтому остановимся на том, что у каждого свои приоритеты. За 30 К, помимо Мондео и Кашкая, есть масса машин, и каждый выбирает свою.
полноприводный кашкай обошелся почти ту же сумму. Т.е. по сути это уже цена нормальных паркетников.
А каковы преимущества недовнедорожника перед полноразмерным легковым универсалом?
полноприводный кашкай обошелся почти ту же сумму. Т.е. по сути это уже цена нормальных паркетников.
А каковы преимущества недовнедорожника перед полноразмерным легковым универсалом?
А какие преимущества у банана перед апельсином? Хер его знает, как ответить на ваш вопрос...
полноприводный кашкай обошелся почти ту же сумму. Т.е. по сути это уже цена нормальных паркетников.
А каковы преимущества недовнедорожника перед полноразмерным легковым универсалом?
Мода, паркетники сейчас модны.
полноприводный кашкай обошелся почти ту же сумму. Т.е. по сути это уже цена нормальных паркетников.
А каковы преимущества недовнедорожника перед полноразмерным легковым универсалом?
Мода, паркетники сейчас модны.
Моду диктует автодор. Еще пару лет без ремонта дорог и все на БЧЖ пересядем.
...
А каковы преимущества недовнедорожника перед полноразмерным легковым универсалом?
Мода, паркетники сейчас модны.
Моду диктует автодор. Еще пару лет без ремонта дорог и все на БЧЖ пересядем.
Я стараюсь по ямам особо не гонять, на рыбалки и охоты не езжу. А то, как подвеска 308-го отрабатывает неровности, мне очень нравится, тихо, плотно, без поперечного раскачивания и козления, если сравнивать с Астрой Г и С4, на которых я поездил изрядно.
За 30 куе. Пежо без торпеды и с непонятной приборкой?
У меня неоднознычные ощущения от увиденного тоже, может потому что другие приортеты, тот же полноприводный кашкай обошелся почти ту же сумму. Т.е. по сути это уже цена нормальных паркетников. Если выбирать между музыкой-парковщиком и полным приводом, я бы брал второе. А все эти крузы-блютусы имхо везде сейчас есть.
Мои приоритеты: Большой багажник - у Кашкая его нет Красивый стильный салон с крутыми креслами и т.д. - тут тоже мне в Кашкае смотреть не на что. Классический автомат - опять таки его в Кашкае нет Динамика - ее в Кашкае нет
Мне, если честно, в Кашкае вообще ничего не нравится.
Поэтому остановимся на том, что у каждого свои приоритеты. За 30 К, помимо Мондео и Кашкая, есть масса машин, и каждый выбирает свою.
Я тебя прошу, какая динамика, одно едет 9 до ста, второе 10. При этом CVT это не стремный робой с которым через год другой непонятно что будет и не турбо которое в прошлом поколении было ой какое проблемное. При том что кашкай на газу ездит за копейки и зимой когда надо прет нормально по сугробам и по льду. Красивый и стильный салон за 30, ну да, имеет смысл наверно, в остальном одни вопросы.
Я стараюсь по ямам особо не гонять, на рыбалки и охоты не езжу.
Я вот на аккорде тоже, но гнать его в поля на всякие пикники тоже желания нет (на рыбалку и охоту не езжу).
А каковы преимущества недовнедорожника перед полноразмерным легковым универсалом?
Более универсальный, особенно если одна машина в семье. Еще добавлю что мне такой формат (универсала) сам по себе нравиться, но с клиренсом и ПП. Типа аутбека.
Чем короткий мелкий сув универсальней, чем универсал с колесной базой 2710 мм?)))
Едет за 8.8 на 6-ступке от Айсин. Зато прет весело с любых оборотов. Клиренса немного, но достаточно для моих целей. При выборе универсала изучал только Октаву Сарай, Леон Сарай и 308-й SW. Другие даже не рассматривал пристально. Субары своим подходом к дизайну и двигателями, которые они прилагают к своим универсалам, тоже не заинтересовали.
А вторым авто буду брать скорее всего MPV аля Гранд Пикассо, но не раньше, чем у нас появится нормальный автомат и дизель к нему.
Чем короткий мелкий сув универсальней, чем универсал с колесной базой 2710 мм?)))
Харе виправдовуватись - ви просто біситесь, що не взяли Прадо 2.7
Чем короткий мелкий сув универсальней, чем универсал с колесной базой 2710 мм?)))
Харе виправдовуватись - ви просто біситесь, що не взяли Прадо 2.7
Причому бувший у використанні та з ГБО, щоб при покупці, використанні та продажі тільки виграти))))
Едет за 8.8 на 6-ступке от Айсин. ...
Это сколько коней в этом зверь-моторе? Потому что Пыжи раздувают 1,6Т и до 200 на RCZ (и даже больше в ограниченных сериях) - а в твоём случае сколько? Пролистал ветку - не нашёл
PS разорвал ветку на хомячков своими фотками огромными - уймись чтолле с мегапикселями; вот чем хорош Драйв2 - оно само ресейзит в разумные габариты
Такие странные у нас людишки взял себе человек француза и что?камрад не кого не слушай,катайся,и чтоб только радовала
Хороший вибір! Вітаю! Головне, що вам подобається і ні на кого не зважайте
Едет за 8.8 на 6-ступке от Айсин. ...
Это сколько коней в этом зверь-моторе? Потому что Пыжи раздувают 1,6Т и до 200 на RCZ (и даже больше в ограниченных сериях) - а в твоём случае сколько? Пролистал ветку - не нашёл
PS разорвал ветку на хомячков своими фотками огромными - уймись чтолле с мегапикселями; вот чем хорош Драйв2 - оно само ресейзит в разумные габариты
150 лысы при 5000 тыщ об. просто новая легкая платформа + новый коробас. ну и двиг раньше выдавал 150 лс лишь при 6000 тыщ. об.
все добре в цьому авто, але клімат могли б просто ручками залишити, а не через планшет, на якому і музика і комп...
Торпедо, музыка - это хорошо, но почему Ты не взял все же Кашкай?)))
не будет паркет с 4х4 с акпп с таким багажником и салоном и динамикой 8,5 0-100 стоить 30 у.е.У субару xv бедет 10.7 0-100 багажник 320 л. у устаревшая модель вышедшая 2012 г. материалы в салоне такие же,дизайн хуже чем француза имхо....Жаль у французов нет едущего дизеля с акпп.
не будет паркет с 4х4 с акпп с таким багажником и салоном и динамикой 8,5 0-100 стоить 30 у.е.У субару xv бедет 10.7 0-100 багажник 320 л. у устаревшая модель вышедшая 2012 г. материалы в салоне такие же,дизайн хуже чем француза имхо....Жаль у французов нет едущего дизеля с акпп.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, особенно руля))))
взял себе человек француза и что?камрад не кого не слушай,катайся,и чтоб только радовала 
