Cypriot 29.02.2016 11:02 пишет: А там де 40, можна дивитись щось і за 45))))
Це неправильний підхід. Дивитись треба не по ціні, а до чого душа лежить (з того, що реально доступно фінансово, звісно). Ну а там вже думати що потрібно в авто, а що - ні. Хоча кому я це розказую
Sashok_Accent 29.02.2016 08:04 пишет: хоспаде рыдаю с фразы "за эти деньги можно было взять паркетник" вот это всецелое убеждение, что паркет ЛУЧШЕ легковушки мне неизменно радует
Клевый машин, еще раз поздравляю.
в укр реалиях ест смысл в паркете,и продвинутом 4х4. есть разница в реальных 120 и 22 мм клиренса.но паркет с таким багажником опциями динамикой будет +10 тис. у.е. А если 30 у.е то выбор либо пустой не едущий паркет либо напакованный и типа едущий симпатичный универсал.
Oleg249 29.02.2016 16:15 пишет: в укр реалиях ест смысл в паркете,и продвинутом 4х4. есть разница в реальных 120 и 22 мм клиренса.но паркет с таким багажником опциями динамикой будет +10 тис. у.е. А если 30 у.е то выбор либо пустой не едущий паркет либо напакованный и типа едущий симпатичный универсал.
в укр реалиях если ты не рыбак и не охотник, и до дачи асфальт - паркетник не нужен вообще, совсем, ни разу. У меня не было ни одного случая за весь мой пробег - что бы я захотел себе псевдожип, с типаполным приводом.
в укр реалиях если ты не рыбак и не охотник, и до дачи асфальт - паркетник не нужен вообще, совсем, ни разу. У меня не было ни одного случая за весь мой пробег - что бы я захотел себе псевдожип, с типаполным приводом.
киев,Европа? я не раз застревал на переднем приводе (зимой, песке при поездках на моря,при поездках на "шашлык" в лесу на грунтовой дороге была лужа в дождь и пр.).полный привод таки рулит....каждый обдирал низ бампера об бардюр или цеплял днищем на очень плохих дорогах...но не спорю что при поездках по автобанах на скоростях 140+ таки много минусов....
в укр реалиях если ты не рыбак и не охотник, и до дачи асфальт - паркетник не нужен вообще, совсем, ни разу. У меня не было ни одного случая за весь мой пробег - что бы я захотел себе псевдожип, с типаполным приводом.
киев,Европа? я не раз застревал на переднем приводе (зимой, песке при поездках на моря,при поездках на "шашлык" в лесу на грунтовой дороге была лужа в дождь и пр.).полный привод таки рулит....каждый обдирал низ бампера об бардюр или цеплял днищем на очень плохих дорогах...
Тут тільки про поганого танцюриста згадати можна
Серйозно, людина вам чітко написала свої маршрути слідування Нащо знов починати срач говномісів?
в укр реалиях если ты не рыбак и не охотник, и до дачи асфальт - паркетник не нужен вообще, совсем, ни разу. У меня не было ни одного случая за весь мой пробег - что бы я захотел себе псевдожип, с типаполным приводом.
киев,Европа? я не раз застревал на переднем приводе (зимой, песке при поездках на моря,при поездках на "шашлык" в лесу на грунтовой дороге была лужа в дождь и пр.).полный привод таки рулит....каждый обдирал низ бампера об бардюр или цеплял днищем на очень плохих дорогах...
Тут тільки про поганого танцюриста згадати можна
Серйозно, людина вам чітко написала свої маршрути слідування Нащо знов починати срач говномісів?
Да ладно бы г..номесы, а то табуреточники))). Кроме посадки для обычного водителя плюсов ноль. Человек за 30 тык взял машину от которой он кайфует и которая ему по функционалу подходит, полностью устраивает по комфорту! На фоне этого фраза "За эти деньги можно было взять кашкай" просто смешна! ТС ездил на хетче ранее, и полностью отдает себе отчет что он желает получить за свои деньги. Это все равно что сказать аквалангисту купившему хороший гидрокостюм, что за те же деньги парашют купить можно!
киев,Европа? я не раз застревал на переднем приводе (зимой, песке при поездках на моря,при поездках на "шашлык" в лесу на грунтовой дороге была лужа в дождь и пр.).полный привод таки рулит....каждый обдирал низ бампера об бардюр или цеплял днищем на очень плохих дорогах...
Тут тільки про поганого танцюриста згадати можна
Серйозно, людина вам чітко написала свої маршрути слідування Нащо знов починати срач говномісів?
Да ладно бы г..номесы, а то табуреточники))). Кроме посадки для обычного водителя плюсов ноль. Человек за 30 тык взял машину от которой он кайфует и которая ему по функционалу подходит, полностью устраивает по комфорту! На фоне этого фраза "За эти деньги можно было взять кашкай" просто смешна! ТС ездил на хетче ранее, и полностью отдает себе отчет что он желает получить за свои деньги. Это все равно что сказать аквалангисту купившему хороший гидрокостюм, что за те же деньги парашют купить можно!
Просто чукча не читатель, ведь в оригинале "про кашкай" звучало так:
В ответ на: Если выбирать между музыкой-парковщиком и полным приводом, я бы брал второе.
Oleg249 28.02.2016 18:42 пишет: Жаль у французов нет едущего дизеля с акпп.
Есть 508 GT
В Европах есть 308SW GT с 2-литровым дизелем на 180 сил (и обычная на 150 сил). Но лично мне дизель особо не нужен, живу за городом, и у меня либо короткие переезды, либо длинные на работу, при этом 40% пути - это Бориспольская трасса.
Кстати видел на днях синий 308 СВ ГТ на моторвэе С тачкой зачёт но оверпрайс и бенз
Да ладно бы г..номесы, а то табуреточники))). Кроме посадки для обычного водителя плюсов ноль. Человек за 30 тык взял машину от которой он кайфует и которая ему по функционалу подходит, полностью устраивает по комфорту! На фоне этого фраза "За эти деньги можно было взять кашкай" просто смешна! ТС ездил на хетче ранее, и полностью отдает себе отчет что он желает получить за свои деньги. Это все равно что сказать аквалангисту купившему хороший гидрокостюм, что за те же деньги парашют купить можно!
Просто чукча не читатель, ведь в оригинале "про кашкай" звучало так:
В ответ на: Если выбирать между музыкой-парковщиком и полным приводом, я бы брал второе.
чукча прекрасный читатель , то и имелось ввиду что автору ТС полный привод не нужен вообще, другие приоритеты.
Caravella T5 28.02.2016 18:06 пишет: все добре в цьому авто, але клімат могли б просто ручками залишити, а не через планшет, на якому і музика і комп...
А зачем? Климат - он на то и автоматический контроль кондиционера, что ты его настраиваешь один раз: у меня всю зиму стоит 21С, всё лето - 25С, больше его крутить ни к чему
Cypriot 28.02.2016 18:02 пишет:
krolyk 28.02.2016 16:01 пишет:
Cypriot 28.02.2016 13:14 пишет: Едет за 8.8 на 6-ступке от Айсин. ...
Это сколько коней в этом зверь-моторе? Потому что Пыжи раздувают 1,6Т и до 200 на RCZ (и даже больше в ограниченных сериях) - а в твоём случае сколько? Пролистал ветку - не нашёл
150 лысы при 5000 тыщ об. просто новая легкая платформа + новый коробас. ну и двиг раньше выдавал 150 лс лишь при 6000 тыщ. об.
Ага, спасибо. Перестал следить за достижениями пыжотостроения Вона БНВ новее поколение двигателей выкатило, а Пыж, значит, продолжает Принц напильником обтачивать?..
150 коней на 1200 кило как бы и норм, но едва-едва, душа хотела бы побольше Впрочем, если момент доступен с низов, то приятный и удобный моторчик - в реальной жизни будет ехать даже пободрей 2,0 атмо (погуглив) ага, оно таки да:
(ЁПТ, Пыжоты продают в Кенгурляндии!! )
Ну а потом разберёшься, что как и куда - не исключено, что оно заменой прошивки надувается до 175 (как в 207RC) или даже 200 (как в RCZ) - в чём же и прелесть современных турбо-бензинок
Вопчем, носи на здоровье, пусть не ломается и радует
1) Климат отлично настраивается даже с экрана, но я настроил "мягкий" автоматический и забыл. 2) В Европах этот движок допилили под Евро 6 и продают с 200, 250 и 270 лысы и маркировками GT и GTI соответственно. У нас продают чуть допиленный, но под Евро 5 - в Европе он только в некоторых странах, как я понял 3) Спасибо, будем стараться.
Что касается авто, то из обнаруженных недостатков отметил бы неудобный джойстик круиза/ограничителя скорости. Не очень инуитивно устроен, а вот к экрану привык, на него как раз нареканий нет. И не такой уж он тормознутый, как показалось сразу. Он скорее слегка задумчивый)