на 30к точить диски?)) (на бмв например, 300к и они были родные не точеные : ) )) кхм...однако качество. присматриваюсь сейчас тоже у бусам..
Пиз***шшшь! Нет дисков которые бы отходили 300к. Точу диски при каждой смене колодок. Делал так на всех машинах которыми владел и владею. И поверь, разница есть и в торможении и в износе, поставив новые колодки на кривые диски.
неееее, если гавняные диски становятся кривыми от одного комплекта колодок, то точить обязательно надо. только вот нормальные диски выдерживают несколько комплектов колодок. и при трассовом пробеге в спокойном режиме 300тык запросто.
неееее, если гавняные диски становятся кривыми от одного комплекта колодок, то точить обязательно надо. только вот нормальные диски выдерживают несколько комплектов колодок. и при трассовом пробеге в спокойном режиме 300тык запросто.
Любые диски в условиях наших дорог даже после одного комплекта колодок будут иметь борозды и неровности. Песок и камни никто не отменял. 3 комплекта колодок обычно выхаживают среднестатические диски.
Всем спасибо что тема жива.Хоть и идет не в то русло. С покупкой автотвсе немножко зятянулось через личные чп. Покупка в процессе, все актуально.
Интересуют отзывы в первую очередь "дизельных" форумчан. Как дизелек ведет а лютые зимние морозы?Ездите или ждете меньших морозов?
П.с. что в первую очередь посоветуете сделать в авто(то,замены) по пригону авто ? Всем буду признателен за ответы
У друга пригнанный Кенго грузовик с 1,5 турбо дизелем. Проблем ноль. В прошлом году правда он попал в больницу на пару месяцев и это было поздней осенью. В баке естественно было не зимнее топливо. Запарафинилось. Но ничего, отогрели в боксе, сменили фильтр (там он очень легко меняется) и в любой мороз с нормальным топливом проблем нет.
и в любой мороз с нормальным топливом проблем нет.
Всем спасибо что тема жива.Хоть и идет не в то русло.
Интересуют отзывы в первую очередь "дизельных" форумчан. Как дизелек ведет а лютые зимние морозы?Ездите или ждете меньших морозов?
П.с. что в первую очередь посоветуете сделать в авто(то,замены) по пригону авто ? Всем буду признателен за ответы
имею два дизельных добло 1.3 купленных в Украине с 0 , на обоих пробег уже под 270 тыс - тьху тьху проблем нет , ходовка меняется правда регулярно ( каждые 80 -100 тыс ) масло каждые 15 тыс , масло не жрут. в морозы нет проблем , на всяк случай подстраховываюсь антипарафином. машины ездят в ЛЮБЫЕ морозы ибо маршрут никто не отменял при -32 заводились и ехали все ок Что еще может интересовать ?
Спасибо) Интересуют отзывы и по рено)
Как и обещал.пишу "отзыв" о затее авто из за бугра) Хотелось одного.получилось всё по другому.
В бюджет вписался 8.5$ и авто на укр.номерах. Результат Peugeot Partner 2011года. 1.6 hdi. Неплохо укомплектован. Есть небольшие нюансы по кузову. бит не был. Почему не авто из шапки? Потому что елементарно не было в наличии (живых авто) по автоплощадкам там. За 2 недели авто доволен.(пока не жалею) Расход.город 7.0/траса 6.0(топить в пол) Будут вопросы-давайте
Был у меня универсал из Германии, так скажу, что европейцы - народ практичный, если и берут универсал и пирожок, то именно для того, чтобы тягать грузы и продают такие авто только в убитом состоянии (зачем продавать, если он ещё целый). Так вот на купленном мною универсале пришлось через 5 тыщ заменить ВСЕ амортизаторы)Так что может есть смысл искать вариант тут, здесь не все такие практичные.
Щас у меня пирожок ФИАТ Кубо, машынко крепкая, но бюджетная, по качеству уступающая немецким пирожкам, но и дешевле, дешевле даже близнецов-французов - Немо и Биппера.Дизель не взял, потому как езда по городу, короткими поездками и дизель не прогревается в холода, имхо. И насчёт комфорта, пирожки - это всё таки грузовые авто, с соответственной прыгучестью при жёсткой ходовой, так что советовал бы отдать предпочтение ууниверсалу для езды с семьёй...
Где купили?Какой пробег и история авто. И можно фото машинки
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(на бмв например, 300к и они были родные не точеные : ) ))
