Шта? Откуда такой вывод? Обрати внимание на картинку двумя страницами ранее. Во второй полосе есть разметка - как справа, так и слева. И если из нее ехать прямо, то ты эту разметку пересекаешь. А ты сам выше писал, что пересечение разметки - это маневр. А вот в первой полосе разметка есть только слева. Справа - ничего, кроме тротуара. Ты рулём не крутишь и разметку не пересекаешь. Едешь себе прямо. А ты почему-то предлагаешь поворачивать прямо
shurken 18.10.2015 15:30 пишет:
onedrew 18.10.2015 12:09 пишет: Вот этого не понял.
Что непонятного? За осевой линией, там какая дорога? Еще одна отдельная? Там шесть однополосных дорог?
В ответ на: ...
Что непонятного? За осевой линией, там какая дорога? Еще одна отдельная? Там шесть однополосных дорог?
Не знаю, вроде я не тупой, но вот в упор не могу понять, что ты хочешь этим сказать. Я сейчас серьезно. Вообще не понимаю.
shurken 18.10.2015 15:30 пишет:
Нигде не написано,
Вот Нигде не написано. Как тогда можно человека обвинять в нарушении чего-либо, если он не должен знать, куда идет улица, по которой он едет. Для него это обычное прямолинейное движение и абсолютно ничего не указывает на иной вариант.
shurken 18.10.2015 15:30 пишет: но почему-то все дороги, привязаны к полосе отвода. Вот как водителю определить дорогу, не зная землеотвод?
Конкретно в этом случае и не надо знать землеотвод, ибо есть тротуары и их края.
shurken 18.10.2015 15:30 пишет:
Знак надо поставить три стредочки прямо и одну направо.
Не надо нести Одессу в Киев Тут и без их порядков не идеально. Еще не хватало знаков с правыми поворотами там, где их нет
onedrew 18.10.2015 17:23 пишет: Шта? Откуда такой вывод? Обрати внимание на картинку двумя страницами ранее. Во второй полосе есть разметка - как справа, так и слева. И если из нее ехать прямо, то ты эту разметку пересекаешь. А ты сам выше писал, что пересечение разметки - это маневр. А вот в первой полосе разметка есть только слева. Справа - ничего, кроме тротуара. Ты рулём не крутишь и разметку не пересекаешь. Едешь себе прямо. А ты почему-то предлагаешь поворачивать прямо
Дык озвучь, что за маневр такой получается со второй полосы, если не поворот? Перестроение со второй полосы во вторую?
В том-то и дело, что на этой дороге есть разметка и она показывает, куда идет дорога. Съезд с дороги, как не крути, а маневр.
onedrew 18.10.2015 17:23 пишет: Вот Нигде не написано. Как тогда можно человека обвинять в нарушении чего-либо, если он не должен знать, куда идет улица, по которой он едет. Для него это обычное прямолинейное движение и абсолютно ничего не указывает на иной вариант.
Разметка. Конфигурация проезжей части, много чего говорит.
onedrew 18.10.2015 17:23 пишет: Не надо нести Одессу в Киев Тут и без их порядков не идеально. Еще не хватало знаков с правыми поворотами там, где их нет
Одесса уже пришла, с левыми поворотами, там где их нет.
Дык озвучь, что за маневр такой получается со второй полосы, если не поворот? Перестроение со второй полосы во вторую?
Почему же во вторую. 5.16 там какой висит? 3 полосы налево и одна прямо. То есть первая полоса при левом повороте никуда не девается. Вот и получается перестроение в первую... и получение в бок от товарища который там ехал налево
shurken 18.10.2015 17:44 пишет:
Разметка. Конфигурация проезжей части, много чего говорит.
А ну расскажи, как по разметке и конфигурации проезжей части определить, что, например: Вот тут еще Борщаговская, а тут уже Комарова. И дальше - то же самое с Курбаса А какие признаки указывают на то, что вот тут красный С4 стоит на Кутузова, а автобус - уже на Московской? Вот тут на что смотреть, чтобы понять, что до площади Лаврская, а дальше - уже Мазепы?
shurken 18.10.2015 17:44 пишет:
Одесса уже пришла, с левыми поворотами, там где их нет.
Ну дык... ни капли на левый поворот не похоже. Всего лишь проезжая часть поворачивается на 45 градусов в сторону левой руки. Другое дело, если б там улица другая была... тогда, да, тогда левый поворот
onedrew 18.10.2015 19:16 пишет: Почему же во вторую. 5.16 там какой висит? 3 полосы налево и одна прямо. То есть первая полоса при левом повороте никуда не девается. Вот и получается перестроение в первую... и получение в бок от товарища который там ехал налево
Если перестроился в первую, почему оказался во второй? А самое интересное, почему едущие во второй и третьей полосе, согласно знаку, не совершают никаких маневров?
onedrew 18.10.2015 19:16 пишет: А ну расскажи, как по разметке и конфигурации проезжей части определить, что, например: Вот тут еще Борщаговская, а тут уже Комарова. И дальше - то же самое с Курбаса А какие признаки указывают на то, что вот тут красный С4 стоит на Кутузова, а автобус - уже на Московской? Вот тут на что смотреть, чтобы понять, что до площади Лаврская, а дальше - уже Мазепы?
Как, как? Соображать надо. А если не уверен, лучше всем уступить.
onedrew 18.10.2015 19:16 пишет: Ну дык... ни капли на левый поворот не похоже. Всего лишь проезжая часть поворачивается на 45 градусов в сторону левой руки. Другое дело, если б там улица другая была... тогда, да, тогда левый поворот
Не уважают у нас велосипедистов. Просто не считают их за людей. Отсюда - такие ситуации. Подставьте мысленно на место велосипедиста автомобиль. Появилась бы в таком случае эта тема? Были бы вопросы, если бы хитросделанный товарищ объезжал ТС по второму ряду и подрезал, чтоб ехать на Константиновскую?
Ingenieur 18.10.2015 20:18 пишет: Не уважают у нас велосипедистов. Просто не считают их за людей. Отсюда - такие ситуации. Подставьте мысленно на место велосипедиста автомобиль. Появилась бы в таком случае эта тема? Были бы вопросы, если бы хитросделанный товарищ объезжал ТС по второму ряду и подрезал, чтоб ехать на Константиновскую?
а уважение тут при чем, если велосипедисту НЕЛЬЗЯ там поворачивать налево?
Ingenieur 18.10.2015 20:18 пишет: Не уважают у нас велосипедистов. Просто не считают их за людей. Отсюда - такие ситуации. Подставьте мысленно на место велосипедиста автомобиль. Появилась бы в таком случае эта тема? Были бы вопросы, если бы хитросделанный товарищ объезжал ТС по второму ряду и подрезал, чтоб ехать на Константиновскую?
С авто такая тема не прокатит - из второго ряда можно ехать только (по знакам) дальше по Новоконстантиновской - это раз. Два - это пересечение разметки, раньше уже объяснялось. Если ты едешь по первому ряду, то справа никакое авто тебя опередить не сможет физически, а велик сможет.
Timur_nes 18.10.2015 21:05 пишет: Если ты едешь по первому ряду, то справа никакое авто тебя опередить не сможет физически, а велик сможет.
Отсюда мораль для велосипедистов - на этом перекрестке велосипедисту занимать середину первой полосы, чтобы ни у кого даже мысль не возникала, что можно проехать прямо не пропустив тех, кто едет по основной дороге.