авто, которое двигается прямо в первом ряду, не совершает ни поворота, ни манёвра, вообще ничего.
С чего бы? Согласно определению, съезд с проезжей части - это также маневр!
Та, которая шестиполосная против двухполоски примыкающей.
ну так вот та примыкающая и запрещает двуколсёсному педальному и поворачивать налево. не было бы примыкающей - на здоровье.
С авто такая тема не прокатит - из второго ряда можно ехать только (по знакам) дальше по Новоконстантиновской - это раз. Два - это пересечение разметки, раньше уже объяснялось. Если ты едешь по первому ряду, то справа никакое авто тебя опередить не сможет физически, а велик сможет.
Давай тогда представим вместо велика мотоцикл. Тоже можно его резать потому, что он не занимает всю полосу? Вообще ввести бы норму, как в нормальных странах, чтоб опережать велосипедиста можно было только с выездом на встречную полосу с зазором в 2 метра.
авто, которое двигается прямо в первом ряду, не совершает ни поворота, ни манёвра, вообще ничего.
С чего бы? Согласно определению, съезд с проезжей части - это также маневр!
куда в сабжевом месте съезжает авто?
ну так вот та примыкающая и запрещает двуколсёсному педальному и поворачивать налево. не было бы примыкающей - на здоровье.
Он не поворачивает налево. Он едет по основной дороге. Она просто виляет - не более того. Но т.к. данная ситуация вызвала столько разногласий - значит велосипедистам нужно заранее занимать середину первой полосы, чтобы никому в голову не приходило съезжать с основной дороги, не пропустив того, кто по ней едет.
ну так вот та примыкающая и запрещает двуколсёсному педальному и поворачивать налево. не было бы примыкающей - на здоровье.
Он не поворачивает налево. Он едет по основной дороге. Она просто виляет - не более того. Но т.к. данная ситуация вызвала столько разногласий - значит велосипедистам нужно заранее занимать середину первой полосы, чтобы никому в голову не приходило съезжать с основной дороги, не пропустив того, кто по ней едет.
нет никакой "основной дороги". есть "прямо", и есть "налево" в данном конкретном случае. кто едет прямо - не маневрирует. кто налево - маневрирует. повторюсь, в данном конкретном случае.
двигаясь там в правом ряду, желая поехать левее, ты поворотник же включишь, правда?
авто, которое двигается прямо в первом ряду, не совершает ни поворота, ни манёвра, вообще ничего.
С чего бы? Согласно определению, съезд с проезжей части - это также маневр!
куда в сабжевом месте съезжает авто?
На другую проезжую часть! Другая улица - это другая дорога. У каждой доооги - своя проезжая часть (или несколько).
...
С чего бы? Согласно определению, съезд с проезжей части - это также маневр!
куда в сабжевом месте съезжает авто?
На другую проезжую часть! Другая улица - это другая дорога. У каждой доооги - своя проезжая часть (или несколько).
другая улица - это по названию улицы?
кто едет прямо - не маневрирует. кто налево - маневрирует. повторюсь, в данном конкретном случае.
Опять?!
кто едет прямо - не маневрирует. кто налево - маневрирует. повторюсь, в данном конкретном случае.
Опять?!
что опять? тебе еще вопрос задам. ты едешь в правом ряду и хочешь поехать левее. поворотник включишь?
...
куда в сабжевом месте съезжает авто?
На другую проезжую часть! Другая улица - это другая дорога. У каждой доооги - своя проезжая часть (или несколько).
другая улица - это по названию улицы?
Какая разница - по названию, конфигурации или сущности? ПДД такие моменты не уточняет.
двигаясь там в правом ряду, желая поехать левее, ты поворотник же включишь, правда?
Т.к. я велосипедист то "поворотник" я включаю всегда, даже если еду прямо по дороге, от которой есть ответвление вправо, чтобы не знающие ПДД случайно не срезали, думая, что велосипедиста на дороге быть не должно. Поэтоу в данном конкретном случае "поворотник" у велосипедиста вовсе не означает, что он совершает поворот - просто указывает, что едет ПРЯМО и ПОДРЕЗАТЬ его не надо, а надо пропустить.
...
На другую проезжую часть! Другая улица - это другая дорога. У каждой доооги - своя проезжая часть (или несколько).
другая улица - это по названию улицы?
Какая разница - по названию, конфигурации или сущности? ПДД такие моменты не уточняет.
разница огромная.
двигаясь там в правом ряду, желая поехать левее, ты поворотник же включишь, правда?
Т.к. я велосипедист то "поворотник" я включаю всегда, даже если еду прямо по дороге, от которой есть ответвление вправо, чтобы не знающие ПДД случайно не срезали, думая, что велосипедиста на дороге быть не должно. Поэтоу в данном конкретном случае "поворотник" у велосипедиста вовсе не означает, что он совершает поворот - просто указывает, что едет ПРЯМО и ПОДРЕЗАТЬ его не надо, а надо пропустить.
ясно. кого я спросил?
кто едет прямо - не маневрирует. кто налево - маневрирует. повторюсь, в данном конкретном случае.
Опять?!
что опять? тебе еще вопрос задам. ты едешь в правом ряду и хочешь поехать левее. поворотник включишь?
Обязательно. Мало того, если хочу поехать прямо, включу правый поворотник, ибо съезд с проезжей части есть маневр!
...
Опять?!
что опять? тебе еще вопрос задам. ты едешь в правом ряду и хочешь поехать левее. поворотник включишь?
Обязательно. Мало того, если хочу поехать прямо, включу правый поворотник, ибо съезд с проезжей части есть маневр!
феерично! т.е. в данном конкретном месте, по-твоему, "прямо" не существует?
...
другая улица - это по названию улицы?
Какая разница - по названию, конфигурации или сущности? ПДД такие моменты не уточняет.
разница огромная.
С точки зрения ПДД - никакой.
...
С чего бы? Согласно определению, съезд с проезжей части - это также маневр!
куда в сабжевом месте съезжает авто?
На другую проезжую часть! Другая улица - это другая дорога. У каждой доооги - своя проезжая часть (или несколько).
Совсем рядом улица Заводская плавно переходит в улицу Электриков. Это тоже маневр съезда на другую проезжую часть? Как маневрируем при этом, кому уступаем?
...
Какая разница - по названию, конфигурации или сущности? ПДД такие моменты не уточняет.
разница огромная.
С точки зрения ПДД - никакой.
не зная названия улиц там, я легко скажу, что "прямо" - это продолжение этой улицы, а "налево" - другая улица.
...
что опять? тебе еще вопрос задам. ты едешь в правом ряду и хочешь поехать левее. поворотник включишь?
Обязательно. Мало того, если хочу поехать прямо, включу правый поворотник, ибо съезд с проезжей части есть маневр!
феерично! т.е. в данном конкретном месте, по-твоему, "прямо" не существует?
Почему же? Существует. Только оно связано с выполнением маневра!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
