здравствуйте, я не спец по древним авто. но на сегодняшний день мое мнение нет смысла в этих рыдванах, сильно я сомневаюсь, что его удасться найти живым, поэтому если автору нужно все же ехать, то как раз матиз, сенс или нексия, особенно если получится найти эти машинки с кондишном, сенс навряд ли, а матиз или нексию можно поискать, машины неприхотливые, проверенные, надежные, даже сенс с мемзовским двигателем и коробкой вполне нормально ездит, проверено не одним таксистом, и есть выбор и с гбо уже, а если совсем мало денег получится отщипнуть, то славуту за тысяч 30 грн поискать
Краще вже Фіат Брава,яке вище пропонують...якщо вони не надто гниють...хоч на авто схоже,хоч і бютжетне..але авто..Якщо ще з кондиціонером,жива вона,і торг є на встановлення ГБО..я б подумавби над таким варіантом,варто врахувати що там хочаб 1 подушка безпеки є,а можливо і 2...якщо цілі звісно..,і АбС хоча б...Брава напорядок краще ніж Ланос,і навіть Нексія.Доволі симпатичні такі Фіати бувають особливо якщо на дисках гарних і в збереженому стані.
хуясе это ж космолет. а в чем фишка? дешево очень.. по техпаспорту чоль?:(
Продам свой автомобиль Фиат брава 1997 1.6 16клп в отличном состоянии 2.8$ 0980867448
я про этот космос
А нука накидайте мне "болячек" Опель-Омеги А и В.
То что гниет- меня не волнует. Мне надо чтобы ехала, а не "шашечки". Владел раньше Вектрой А 2.0. По ней были ньюансы по радиатору( постоянно рвало бачек- "болячка с 2.0 мотором).
У меня по-ходу, нарисовалась подобная задача как и ТС. Смотрю в эту цену много Омег, в том числе в универсале. Насколько у них надежны АКПП ? За сколько они(АКПП) делаются? ( Знаю-знаю- бери на МКПП, никаких АКПП. и т.д.) Что по ходовой? Мостам/редуктору? ЧТо по кардану ?
Помню что на служебной ОМЕГА "А"- кардан "парил" мозг. возможно из-за ДТП..
А нука накидайте мне "болячек" Опель-Омеги А и В. То что гниет- меня не волнует.
И очень зря. Кузов - самая дорогостоящая (в т.ч., и в ремонте) деталь автомобиля. Все остальное у Омег достаточно надежное и не сильно бьет по карману.
1. ...а давайте "зафукайте" мой промежуточный выбор ОПЕЛЬ-ОМЕГА В Караван( например такой): http://rst.ua/oldcars/opel/omega/opel_omega_4822857-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos Требования примерно такие-же как и ТС: -влазим в новое жилье. и есть вероятность, что придется продать свой "живой и свежий"автомобиль и купить "нечто", которое бы могло какое-то время (1.5..2года) передвигаться без дорогих ремонтов, и возить в новое жилье стройматериалы; -покупаем за 2000$ продаем через 2 года за 1500$ (долго и нудно- понимаю); -и как мне, для моих задач, может помешать ржавое крыло или дверь? Главное, чтобы силовые элементы кузова были в норме. и основные узлы и агрегаты- "живые".
2. Просмотрел вчера более 200 обьявлений в вилке до 3000$ и от 1990г. 99,9% машин продается на АКПП. Илюзий не питаю, что эта коробка выходит еще подо мной тысяч 100км. Вопрос: сколько стоит ремонт Опелевской автомат коробки (Вектра, Омега 1990...1998г.в.)?
3.Понимаю. что надо брать массовую машину, на которую должно быть куча БУ запчастей. Понимаю, что НЕКСИЯ будет свежее лет на 10. Но не факт, что она не работала в такси и выкатала весь свой ресурс. Да и не попадаются они в диапазоне до 3тыс.долл. Да и не влазим мы в Нексию;
Не задумываясь б бы взял бы ВЕКТРУ Б в универсале на МКПП. но где ж ее взять? Или Пежо-Партнер/ Ситроен-Берлинго... но их нет в этой цене...
То что гниет- меня не волнует. Мне надо чтобы ехала, а не "шашечки"
так проблема в том, что гниют на них силовые элементы, если бы там филенки дверей, рамка стекла... а так лонжероны, стаканы, крепления тяг к кузову, т.е. в любой момент можно стать посреди дороги, если кузовом не заниматься
по п.2-скорее всего вчера в настройках случайно ткнул "АКПП", вот мне только АКПП и вылезли...
А сейчас поперли на МКПП и Вектры-В и Омеги-В
Я стройки, думаю лучше смотреть на Омегу А. Она по проще будет, дешевле и на МКП много. У Обег Б, может попасться автомат БМВ, который днем с огнем не сыщешь и в ремонте дорог. Регулятор ходостого который ставился всего на пяток моделей и стоит как от Боинга. В общем, не смотря на бюджетность авто, некоторые детальки, могут сильно удивить в финансовом плане. И стоит учесть, что у Омежек, задний привод.
P.S. для строек, таки больше подходят пирожки и бусики. Универсалы дают хороший объем, но с грузоподъемностью беда. Не, загрузить конечно можно, но думаю заказ доставки, будет дешевле ремонта ходовой.
и расстолкуйте, что означает фраза: "Продам по техПаспорту!" "С учета не сниму". Чем мне она грозит? Это перебитые номера=донор, или "двойники" ?
ГАИ-Остановили забрали авто? или есть другие варианты?
или есть другие варианты?
сгнил номер кузова
Я стройки, думаю лучше смотреть на Омегу А. Она по проще будет, дешевле и на МКП много. У Обег Б, может попасться автомат БМВ, который днем с огнем не сыщешь и в ремонте дорог. Регулятор ходостого который ставился всего на пяток моделей и стоит как от Боинга. В общем, не смотря на бюджетность авто, некоторые детальки, могут сильно удивить в финансовом плане. И стоит учесть, что у Омежек, задний привод.
P.S. для строек, таки больше подходят пирожки и бусики. Универсалы дают хороший объем, но с грузоподъемностью беда. Не, загрузить конечно можно, но думаю заказ доставки, будет дешевле ремонта ходовой.
Так нет в эти деньги Пирожков живее, чем эти Омеги/Вектры/Мондео
Да грузить, в принципе нет нужды по 500кг, так подвести что-то длинное( плинтуса, карниз, трубу), клей для плитки мешка три...
вот это самый большой и"минус" для меня...
или есть другие варианты?
сгнил номер кузова
сгнил, или "случайно=почти специально "СГНИЛ" ?
Чем мне это грозит? Если машина "двойник" /в угоне/не растаможена я еду по доверенности: ГАИ забирает машину, а дело шьет мне или владельцу по тех.паспорту?
Понимаю, что лучше вообще не ввязываться в это, а вдруг уже случилось такое- к чему готовится?
что касается смысла брать авто такого солидного возраста, то почему-то есть мнение, что раньше машины делали как-то если не на века, то на долго, очень добротно. и есть сомнения, будет ли бочка 25-27ти летняя худшим вариантом того же десятилетнего ваза09.
Верно, отец ездит на бмв почти 20 лет, которой 32 года. Когда-то совковата, владельцы разного рода волг то ли с завистью... трындели, что волга машина . а то бмв сгниет 10 раз. отец всегда считал, что лучше старая иномарка. чем новая волга. А бмв еще 30 лет прослужить может, лишь бы хозяин о ней заботился, а волга - с новой не машина. Я ничего не вижу страшного в покупке рекорда 79 г.в., лишь бы кузов жив был. На В3 запчасти, насколько знаю, есть и на разборках, а есть и новые с Китая, поэтому, имхо, можно брать, ремонтировать и ездить.
А чего Дачию Солензу не рассматривают? Вроде они недорого стоят. 2003-2004 год. Конечно не молодые, но все таки не 25 лет как Audi 80
А чего Дачию Солензу не рассматривают? Вроде они недорого стоят. 2003-2004 год. Конечно не молодые, но все таки не 25 лет как Audi 80
1. Смотрел, но. Мало что о ней знаю. Слабо понимаю ГДЕ на нее брать ЗЧ. Где брать, не дай Бог, если- кузавщину; 2. Да и у меня семья все высокие( 1.9м) слабо представляю, как в нее надо будет "склдадываться" 3. да и багажника у нее нет(ИМХО.)
У меня была служебная когда-то АСТРА F(первая) в универсале. Вот это был живучий "агрегат" !! За 4 года "накрутили" на ней 320тыс.км. и ехала и мозг не парила...
ДрУги мои... Просидев в обьявлениях о продажах "зломкiв" до 3000$ (от1993г), а также на некоторых форумах пришел к выводам следующим: 1. Омегу Б- я уже не рассматриваю. я не настолько богат, чтобы на ней ездить... 2. Ничего похожего на автомобиль до 2000г. я не увидел. Один ФИАТ_БРАВО за 3300$ 1999г. более менее был похож на автомобиль;
2.2. Попадаются единичные варианты Мицубиси Галант(1995), Хундай Соната( 1999г) которые в теории вызывают ощущение надежности- отторгают мыслью, что они были ввезены в единичных количествах и вариант найти что-либо на разборке- "О".
2.3. Если все же брать что-то "брендовое", то я бы остановился все же на более простой ОПЕЛЬ-АСТРА "F"в универсале. Она простая и надежная -как угол дома.."Вектры В" нет в такой цене;
2.4. Смотрел "ЛОГАН", и в РЕНО и в ДАЧИЯ- нет в таких ценах;
3. Варианты всех брендов 1993...1999г, 1500-2800$ которые были похожи на "живые"- на 99% - юридически проблемные;green]
4. Для себя пришел к выводу: Альтернативы НЕКСИЯ/ ЛАНОС/- в этом ценовом диапазоне нет. Придется свое эстетическое восприятие засунуть по-дальше - до лучших времен..
а вообще накрыла меня "печалька": Нашел я в объявлениях свою ВЕКТРАу "А" GT, 1993г.в. Я ее где-то в 2000году купил за 4300$, через лет 6 продал за 4500$(!!) и сейчас она 22(!!!) года отроду- стоит по цене 3400$ !!
Вот показатель хорошего автомобиля: за 15(!!) лет потерял в цене 900$ ! (такая себе шутка- печальная..).
БРЕ-Е-Е-ЕД !!! Полный ! Где мы живем ? Что с нами происходит?
По омеге Б ты в корне не прав. За три штуки это будет уставший кар которого добили и скидывают за копейки. Да за три штуки живую астру Ф тоже не возмеш. У тебя два варианта или поднимать бюджет(до 4штук и выше) или брать омегу А или вектру А живую. Да в семье омеги с 2003года и машины хорошие если не укатанные в хлам(таких осталось очень мало). Ланос за треху тоже живым не будет, возможно с нексией и повезет но авто будет требовать внимания.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) 
. а то бмв сгниет 10 раз. отец всегда считал, что лучше старая иномарка. чем новая волга. А бмв еще 30 лет прослужить может, лишь бы хозяин о ней заботился, а волга - с новой не машина.
я не настолько богат, чтобы на ней ездить...
нет в такой цене;
Где мы живем ? Что с нами происходит? 
и машины хорошие если не укатанные в хлам(таких осталось очень мало).
