какие могут быть эмоции в среднеразмерном паркетнике ? они все +- одинаковые, главное практичность и надёжность
+1000 В свое время выбирал из рАмных жЫпов(вАще не поперло с моей манерой и спецификой езды) и универсалов пов. проходимости(выбор в профиле ) а для эмоций, я пока хочу GTR ТЫЦ
страниц через пару будем советовать октавию )))
Зачем же ждать и сдерживаться - Skoda Octavia Scout
Хде ее взять? Ну новье?
в любом салоне шкоды за 37 штук зеленых
страниц через пару будем советовать октавию )))
Зачем же ждать и сдерживаться - Skoda Octavia Scout
Имхо, сильно проигрывает Йети тупо по всем параметрам, за вычетом, разве что, объема багажника.
Извиняюсь, что написал джип вместо кроссовер. Писал тему ночью и поэтому допустил нелепую ошибку.
Перечитываю тему чтобы понять мнение здешних юзеров.
Так а що вам потрібно? Які вимоги до автомобіля? Бо може виявитись, що вам і легковушки вистачить з головою. Або ж навпаки - амбіції на ліфтований крузак чи патрол
мне СХ-5 нравился пока не появился новый кашкай, а посидев в СХ-5 немного не понял фишку - в 3, в 6 и даже у меня в "старой" 2 сиденье водителя комфортнее чем в СХ-5
ну и лично я как семейный эмоций от расхода в 5л получаю больше чем от 8с до 100км/ч
По поводу сидений в СХ-5 есть нюанс. В кожаном исполнении там совсем другие сидушки, вполне удобные. С обычными у них вышла конкретная лажа, это отмечают все кто в них садится. Но это недостаток конкретной комплектации а не всех СХ-5.
Конечно же СХ-5 в топе потянет 40+ и в 30-35 совсем никак не влазит.
3) форестер - больше салон, интереснее двиг (сколько ест правда?), ПП лучше отрабатывает, на этом плюсы заканчиваются 4) хюндай их35- вообще не понимаю чем он "конкурент" любому другому паркетнику кроме цены
форестер интересен в первую очередь подвеской, ни один из кроссоверов не даст такой плавности и мягкости хода.
хюндай их35 - надо подождать новый, судя по первым обзорам там одни плюсы и все на голову выше прямых (всех здесь перечисленных) конкурентов.
3) форестер - больше салон, интереснее двиг (сколько ест правда?), ПП лучше отрабатывает, на этом плюсы заканчиваются 4) хюндай их35- вообще не понимаю чем он "конкурент" любому другому паркетнику кроме цены
форестер интересен в первую очередь подвеской, ни один из кроссоверов не даст такой плавности и мягкости хода.
хюндай их35 - надо подождать новый, судя по первым обзорам там одни плюсы и все на голову выше прямых (всех здесь перечисленных) конкурентов.
очень интересно чем... а то с каждой новой моделью хюндай лично меня все больше разочаровывает, вроде и пихают все новейшие технологии но гармонично совместить (настроить) это все у них как-то не очень получается
По поводу сидений в СХ-5 есть нюанс. В кожаном исполнении там совсем другие сидушки, вполне удобные. С обычными у них вышла конкретная лажа, это отмечают все кто в них садится. Но это недостаток конкретной комплектации а не всех СХ-5. Конечно же СХ-5 в топе потянет 40+ и в 30-35 совсем никак не влазит.
"конкретная комплектация" - это все кроме топовой, да кож. сиденья хорошие, но воздуховодов даже в топе нет
мне самому очень СХ-5 нравится (а еще я ждал в августе СХ-3 но пока его так и не привезли)
фишка в том что у каждой предложенной здесь модели есть свои "+" и свои "-", кому-то важны какие-то плюсы и совсем пофиг на некоторые минусы, кому-то наоборот, вот мы и высказываем все свои "фе"
3) форестер - больше салон, интереснее двиг (сколько ест правда?), ПП лучше отрабатывает, на этом плюсы заканчиваются 4) хюндай их35- вообще не понимаю чем он "конкурент" любому другому паркетнику кроме цены
форестер интересен в первую очередь подвеской, ни один из кроссоверов не даст такой плавности и мягкости хода.
хюндай их35 - надо подождать новый, судя по первым обзорам там одни плюсы и все на голову выше прямых (всех здесь перечисленных) конкурентов.
Как говорил Станиславский "не верю". Ну некому в Корее конструировать действительно качественное авто. маркетологи у них лучшие в мире, но конструктора - увы. По моему паркетника хуже Хюндаи ИХ35 просто не существует (Индия, Китай и Раша в конкурсе не участвуют). Его покупка всегда обуславливалось ценой - он был существенно дешевле "одноклассников". Так что и новый скорее всего будет традиционным: суперсовременный эпатажный дизайн, крайне неудобный салон(чтобы в ультрамодный дизайн вписатся), куча наймоднейших плюшек (слабо интегрированных в авто), суперхарактеристика динамики и расхода топлива (ничего общего с реалиями не имеющие) и отвратительное (при сравнении с конкурентами по классу) впечатление от езды в нем.
очень интересно чем... а то с каждой новой моделью хюндай лично меня все больше разочаровывает, вроде и пихают все новейшие технологии но гармонично совместить (настроить) это все у них как-то не очень получается
Ныненший действительно не стоит своих денег, по соотношению цена/потреб качества возможно худший из всех.
Но новый обещает быть совсем другим. Отличный экстерьер и интерьер на любителя. Новый бензиновый турбо двигатель и улучшеный тихий дизель. Переработанная подвеска в сторону комфорта. Электронная принудительная блокировка дифференциала. Новая своя коробка DCT аля "DSG" Куча новых электронных плюшек и помошников из премиум класса, скорее всего только в топе.
Приветствую всех жиетелей форума. Собственно в чем вопрос. Есть желание приобрести именно новый джип с гарантией от диллера. Выбирать думал из этих: - Hyundai ix35 - Toyota Rav 4 - Ford Kuga - Honda CR-V - Nissan Qashqai
Прошу в теме отписываться только владельцев данных автомобилей с описанием слабых/сильных сторон авто в плане его эксплуатации, а также всевозможных советов. Возможно у вас есть совет по приобритению другой марки джипа или что-то в этом роде. В сети смотрел различные обзоры, но интересно услышать мнение именно именно владельцев и других опытных пользователей. зы. пользуясь моментом прошу скинуть линки на различные книги о машинах (чтобы понять подробно работу изнутри, различные термины и т.д.)
Странно, что до сих пор никто не дал ссылку на классный прошлогодний тест "авторевюшников":
В итоговой картинке можно смело заменить KIA на ix35...
Странно, что до сих пор никто не дал ссылку на классный прошлогодний тест "авторевюшников":
может потому, что там шкода снова победила (если учесть разницу в цене у нас, то Ети лидер и вписывается в названный бюджет в отличии от мазды)
Приветствую всех жиетелей форума. Собственно в чем вопрос. Есть желание приобрести именно новый джип с гарантией от диллера. Выбирать думал из этих: - Hyundai ix35 - Toyota Rav 4 - Ford Kuga - Honda CR-V - Nissan Qashqai
Прошу в теме отписываться только владельцев данных автомобилей с описанием слабых/сильных сторон авто в плане его эксплуатации, а также всевозможных советов. Возможно у вас есть совет по приобритению другой марки джипа или что-то в этом роде. В сети смотрел различные обзоры, но интересно услышать мнение именно именно владельцев и других опытных пользователей. зы. пользуясь моментом прошу скинуть линки на различные книги о машинах (чтобы понять подробно работу изнутри, различные термины и т.д.)
Буквально сегодня определились с выбором при схожих вводных. Победила CX-5. Правда у нас основную роль сыграл фактор , то есть внешний вид авто был практически на первом месте))) В финале также был Кашкай, но когда начали искать предметно, оказалось, что 2-х литровых в наличии нет (и непонятно когда будут), а брать 1,2 - тут уж я был категорически против)). ix35 отпал из-за откровенно убогого салона и уже морально устаревшей модели (новая уже на подходе) CR-V не понравилась мне по ходовым характеристикам (как уже кто-то писал, "жрёт и не едет") Rav 4 всё-таки "оверпрайс", если сравнивать схожие комплектации с Маздой, да и дизайн (особенно внутри) на любителя Kuga - наверное был бы мой выбор (в комплектации trend, дизель, полный привод на автомате), но внешность спорная и не "девочковая" В итоге взяли CX-5, 2,0 монопривод, доплачивать за 4х4, для эксплуатации в городе посчитали лишним (да и с 4х4 идёт только 2,5 в комплектации touring, что опять же выливается в больший расход топлива).
Там самое интересное внутри. Особенно доставляет как у Кашкая при наезде одним колесом на бордюр дверь багажника не просто не закрывается, а заходит внахлест на проем... После этого желаемый на тот момент мною Кашкай я вычеркнул из списков претендентов. А вот СХ-5 при прощупывании в салоне мне очень понравилась именно интерьером и классной посадкой (правда, был кожаный салон). Покататься пока не довелось, но судя по тесту с этим у Мазды все в порядке
Покатай еще Йети или Тигуан. P.S. Выбирал бы между Йети, Тигуаном, СХ5 и Кугой.
Дабы не плодить похожие темы тут спрошу. Я тоже ищу кроссовер в организацию, с 4x4, дизелем и автоматом. Ценой до 35 тыс. $ Главное что, ПРОБЕГ будет в год где то 100-120 тыс. Машина на три года. Какой из япов, скорее всего нужен яп при таком пробеге, будет наиболее безпроблемный? Пока больше к Рав4 склоняюсь.
по дизелю могут возникнуть проблемы. по бензинке - была б самой беспроблемной среди паркетников 100%
Мазда СХ5 дизельная 760 тыс., примерно 35 тыс. уе. Х-Трейл дизельный можно смотреть. Куга (правда не японец) в цену попадает.
Мазда СХ5 дизельная 760 тыс., примерно 35 тыс. уе. Х-Трейл дизельный можно смотреть. Куга (правда не японец) в цену попадает.
Мазда сх5 больше гламурная( типа того) машина для семьи/девушки, как то для организации не сильно подходит. И почитал,многие пишут что с кресла без кожи не удобные ваще. Х-треил...да...но...там вариатор. За 300 тысяч явно здохнет?
по дизелю могут возникнуть проблемы. по бензинке - была б самой беспроблемной среди паркетников 100%
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) 
хочу GTR 
(если учесть разницу в цене у нас, то Ети лидер и вписывается в названный бюджет в отличии от мазды)
, то есть внешний вид авто был практически на первом месте))) В финале также был Кашкай, но когда начали искать предметно, оказалось, что 2-х литровых в наличии нет (и непонятно когда будут), а брать 1,2 - тут уж я был категорически против)).
