autoua
×
Autoua.netФорумЕлектрика

Нужен CTEK 3.x или выше на прокат на пару дней. (2/2)

IesuiT ***
58 лет (29 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38398
С нами с 26.10.2001

Re: Нужен CTEK 3.x или выше на прокат на пару дней. [Re: hollywood]
      26 октября 2015 в 15:42 Гілками

когда пробит один диод в мостике на генераторе так иногда бывает , второе сигналки , магнитофоны и блок бодиконтроля.

1- проверяешь напряжение на акб , например по приезду домой отключив клемму - увидишь остаточное после заряда
2- подключаешь лампочку 20 вт на клеммы ( 1.5 амп ) и смотриш насколько упадет напряжение например за 15 минут
3- берешь (U остаточное - 11.7)/(U остаточное - U15мин)*4*1.6 получаешь примерно емкость АКБ ...




Змінено MadMax (15:50 26/10/2015)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT ***
58 лет (29 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38398
С нами с 26.10.2001

Re: Нужен CTEK 3.x или выше на прокат на пару дней. [Re: FFusion]
      26 октября 2015 в 15:44 Гілками

мое импульсное зарядное давало и 30 вольт импульсы, при стабилизации тока , но проверка после импульса всегда проходила при подключении нагрузки 5 вт , потом след импульс

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
43 года (25 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2273
С нами с 28.12.2006

Re: Нужен CTEK 3.x или выше на прокат на пару дней. [Re: MadMax]
      27 октября 2015 в 23:01 Гілками

MadMax 26.10.2015 15:40 пишет:

1- некоторые генраторы корректируют напряжение по своей температуре
2- на некоторых машинах по датчику наружного воздуха
3- на некоторых по датчику на клеме акб
4- на некоторых по датчику возле акб



Можете, пожалуйста, уточнить что из этого реалидовано на серийних автомобилях?

ЗЫ По первому пункту то вообще ни о чем (температура генератора и темпаратура АКБ вообще никак не коррелирую), то по остальным пунктам с той или иной степенью вероятности и интегральными вычислениями чего-то добиться можно...но вопрос остается открытым: для сферического серийного автомобиля это реализовывалось?

ЗЗЫ Про регуляторы для АЗЛК уже писали, не стоит повторять. Я про нормальный автопром, если что


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
43 года (25 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2273
С нами с 28.12.2006

Re: Нужен CTEK 3.x или выше на прокат на пару дней. [Re: MadMax]
      27 октября 2015 в 23:04 Гілками

MadMax 26.10.2015 15:44 пишет:

мое импульсное зарядное давало и 30 вольт импульсы, при стабилизации тока , но проверка после импульса всегда проходила при подключении нагрузки 5 вт , потом след импульс



стоп, стоп. Это все норм...можно зарядку собрать из кондера и диодного моста, там без подключенной АКБ все 220В будут

Мы все же говорим о бортовый системах (игноря тему топика). Не может быть 30В импульс в бортовой сети. А вот в вумной зарядке - может...не вдаваясь в подробности можно сказать, что и не во вред самой АКБ, включая количество электролита в оной


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 16654
С нами с 10.10.2002

Re: Нужен CTEK 3.x или выше на прокат на пару дней. [Re: FFusion]
      28 октября 2015 в 00:41 Гілками

FFusion 27.10.2015 23:01 пишет:

MadMax 26.10.2015 15:40 пишет:

1- некоторые генраторы корректируют напряжение по своей температуре
2- на некоторых машинах по датчику наружного воздуха
3- на некоторых по датчику на клеме акб
4- на некоторых по датчику возле акб



Можете, пожалуйста, уточнить что из этого реалидовано на серийних автомобилях?

ЗЫ По первому пункту то вообще ни о чем (температура генератора и темпаратура АКБ вообще никак не коррелирую), то по остальным пунктам с той или иной степенью вероятности и интегральными вычислениями чего-то добиться можно...но вопрос остается открытым: для сферического серийного автомобиля это реализовывалось?

ЗЗЫ Про регуляторы для АЗЛК уже писали, не стоит повторять. Я про нормальный автопром, если что



По первой схеме работал реле-регулятор в моем Ford Mondeo.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумЕлектрика
Додаткова інформація
0 користувачів і 3 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  UFO, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 4615

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія