Реперское ведро с убогим салоном, хреновой динамикой и расходом как у паровоза... хоть какой то управляемость и внедорожных качеств само собой нет. Лучше взять прадо.
просьба к администрации форума, возьмите этого специалиста для написания обзоров по автомобилях, лучше него был только Банзай, но недождавшись курса 7 грн за доллар смотался куда-то-)
Реперское ведро с убогим салоном, хреновой динамикой и расходом как у паровоза... хоть какой то управляемость и внедорожных качеств само собой нет. Лучше взять прадо.
просьба к администрации форума, возьмите этого специалиста для написания обзоров по автомобилях, лучше него был только Банзай, но недождавшись курса 7 грн за доллар смотался куда-то-)
Реперское ведро с убогим салоном, хреновой динамикой и расходом как у паровоза... хоть какой то управляемость и внедорожных качеств само собой нет. Лучше взять прадо.
просьба к администрации форума, возьмите этого специалиста для написания обзоров по автомобилях, лучше него был только Банзай, но недождавшись курса 7 грн за доллар смотался куда-то-)
кстати да, человек реально обо всех машинах знает и пишет
Я бы посоветовал проехаться на нем для начала, чтобы понять. Это к вопросу о драйве Года 3 назад прокатился немного на такой - не знаю, меня не покидало ощущение что я еду на автобусе с мощным движком. Может не мое просто. Но например от Хаммера Н3 были куда более интересные ощущения от езды, лично для меня
Реперское ведро с убогим салоном, хреновой динамикой и расходом как у паровоза... хоть какой то управляемость и внедорожных качеств само собой нет. Лучше взять прадо.
просьба к администрации форума, возьмите этого специалиста для написания обзоров по автомобилях, лучше него был только Банзай, но недождавшись курса 7 грн за доллар смотался куда-то-)
кстати да, человек реально обо всех машинах знает и пишет
я ж не против, завести рубрику и пусть пишет, польза для форума, опять же вместо ответов можно будет поумничать написать типа " а перед тем как тему содать рубрику почитать не хошь?"-)
Я бы посоветовал проехаться на нем для начала, чтобы понять. Это к вопросу о драйве Года 3 назад прокатился немного на такой - не знаю, меня не покидало ощущение что я еду на автобусе с мощным движком. Может не мое просто. Но например от Хаммера Н3 были куда более интересные ощущения от езды, лично для меня
спасибо.
Доброго всем дня.
Если кто-то что-то знает о проблемах с которыми можно столкнуться (ну, кроме расхода ) при покупке б.у. Cadillac Escalade 6.2 V-8, например 2010 года, прошу поделиться.
Заранее, большое спасибо!
Меня как то товарищ школьный на таком подвозил (правда 2008 года выпуска). Очень удивило как там мало места на правом переднем сидении и как на нем неудобно сидеть высокому человеку. Понял, почему сам владелец всегда ездит на заднем сидении (у него наемный водитель).
Меня как то товарищ школьный на таком подвозил (правда 2008 года выпуска). Очень удивило как там мало места на правом переднем сидении и как на нем неудобно сидеть высокому человеку.
Это же место для охранника. Там и бардачок для пистолета отдельный есть.
Меня как то товарищ школьный на таком подвозил (правда 2008 года выпуска). Очень удивило как там мало места на правом переднем сидении и как на нем неудобно сидеть высокому человеку.
Это же место для охранника. Там и бардачок для пистолета отдельный есть.
Спасибо, не знал. Тем более удивительно - если охранник крупного телосложения, то ему этот пистолет будет проблематично быстро выхватить в критической ситуации.
Реперское ведро с убогим салоном, хреновой динамикой и расходом как у паровоза... хоть какой то управляемость и внедорожных качеств само собой нет. Лучше взять прадо.
вот ты лично ездил на нем хотя бы пассом, что бы так утверждать? нормально он валит для такого размера.
Реперское ведро с убогим салоном, хреновой динамикой и расходом как у паровоза... хоть какой то управляемость и внедорожных качеств само собой нет. Лучше взять прадо.
вот ты лично ездил на нем хотя бы пассом, что бы так утверждать? нормально он валит для такого размера.
ну про нормально валит я бы не говорил) коробка 6 ступка 400 лошадок после 150-170 оно уже ниочем вообще, если оно вообще может больше 170 ехать (в чем очень сомневаюсь)
Реперское ведро с убогим салоном, хреновой динамикой и расходом как у паровоза... хоть какой то управляемость и внедорожных качеств само собой нет. Лучше взять прадо.
вот ты лично ездил на нем хотя бы пассом, что бы так утверждать? нормально он валит для такого размера.
ну про нормально валит я бы не говорил) коробка 6 ступка 400 лошадок после 150-170 оно уже ниочем вообще, если оно вообще может больше 170 ехать (в чем очень сомневаюсь)
Может. Я как-то ехал по Киев-Одесса 170 и это одоробло пристроилось сзади и начало мигать фарами, чтобы его пропустили. Пропустил и оно вперед таки уехало.
Доброго всем дня.
Если кто-то что-то знает о проблемах с которыми можно столкнуться (ну, кроме расхода ) при покупке б.у. Cadillac Escalade 6.2 V-8, например 2010 года, прошу поделиться.
Заранее, большое спасибо!
Меня как то товарищ школьный на таком подвозил (правда 2008 года выпуска). Очень удивило как там мало места на правом переднем сидении и как на нем неудобно сидеть высокому человеку. Понял, почему сам владелец всегда ездит на заднем сидении (у него наемный водитель).
А мне сзади не понравилось. Регулировок - ноль.
Меня когда то на таком подвозили, правда предыдущее поколение - при моих 174 мне спереди было комфортно. Мягкий валкий плывущий танк Про динамику - хз ехало или нет, бо за рулем была и стремалась его габаритов, но мощность пихла ощущалась
Меня когда то на таком подвозили, правда предыдущее поколение - при моих 174 мне спереди было комфортно. Мягкий валкий плывущий танк Про динамику - хз ехало или нет, бо за рулем была и стремалась его габаритов, но мощность пихла ощущалась
про мощность пихла в "Про это" плиз
...
вот ты лично ездил на нем хотя бы пассом, что бы так утверждать? нормально он валит для такого размера.
ну про нормально валит я бы не говорил) коробка 6 ступка 400 лошадок после 150-170 оно уже ниочем вообще, если оно вообще может больше 170 ехать (в чем очень сомневаюсь)
Может. Я как-то ехал по Киев-Одесса 170 и это одоробло пристроилось сзади и начало мигать фарами, чтобы его пропустили. Пропустил и оно вперед таки уехало.
рекомендую тебе заехать на СТО и проверить свой спидометр)
Murzik29 30.10.2015 12:52 пишет: Меня когда то на таком подвозили, правда предыдущее поколение - при моих 174 мне спереди было комфортно. Мягкий валкий плывущий танк Про динамику - хз ехало или нет, бо за рулем была и стремалась его габаритов, но мощность пихла ощущалась
про мощность пихла в "Про это" плиз
Пошляк Двигатель авто имел ввиду
Реперское ведро с убогим салоном, хреновой динамикой и расходом как у паровоза... хоть какой то управляемость и внедорожных качеств само собой нет. Лучше взять прадо.
вот ты лично ездил на нем хотя бы пассом, что бы так утверждать? нормально он валит для такого размера.
ну про нормально валит я бы не говорил) коробка 6 ступка 400 лошадок после 150-170 оно уже ниочем вообще, если оно вообще может больше 170 ехать (в чем очень сомневаюсь)
Андрюха ты бы ещё 120 км в час написал.
...
вот ты лично ездил на нем хотя бы пассом, что бы так утверждать? нормально он валит для такого размера.
ну про нормально валит я бы не говорил) коробка 6 ступка 400 лошадок после 150-170 оно уже ниочем вообще, если оно вообще может больше 170 ехать (в чем очень сомневаюсь)
Вот с динамикой там все нормально. 6,3 до сотни для такого сарая - очень неплохой показатель.
На разгон грех жаловаться. А вот тормоза, как по мне, слабоваты для такой машины. И колодки долго не живут.
Регулярно общаюсь с владельцем. По ходовке за 100тыс особых проблем не было. Периодически катушки зажигания вылетают, наружные ручки дверей ломаются. И что удивило - отсутствует фильтр салона.
Да и колеса 22" с 45 профилем не для наших дорог. При желании встают 18", но вид уже не тот.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
за рулем была и стремалась его габаритов, но мощность пихла ощущалась 
