Хочется себе машину купить на фирму. Бюджет приличный, но что-то подсказывает, что для организации значительно удобнее будет не паритсья с единоразовой покупкой или кредитом, а взять автомобиль в лизинг. По крайней мере у буржуинов это есть наиболее безгеморройная схема. Есть у нас конторы, которые работают на таких условиях, и есть ли у кого опыт работы с ними?
Пежо 206 за 206 Э Пежо 307 за 307 Э Пежо 407 за 407 Э
лизинг у нас хорош тем, что лизинговые платежи идут на валовые затраты (в т.ч. легкового афта) лизинг у нас плох тем, что денюх в итоге надо заплатить намного больше
а насколько велика разница, по сравнению с кредитом? Потому как бухать всю сумму единоразово желания нет ровным счетом никакого.
ЗЫ: Машины интересуют либо БМВ, либо Фольксваген
надо считать конкретную программу: там навернуто может быть всё что угодно, вплоть до "бесплатной" замены резины
по указанным причинам лизинг у нас пока прижился только в 2 случаях: 1) когда деньги не особо считают - например табачные монстры, и пр.. 2) тягачи для коммерческих перевозок - там получается немного проще, чем кредит
косвенным плюсом для лизинга пока является несколько меньший напряг по бухгалтерии - та же "бесплатная" замена резины незримо присутствующая в лизинговых платежах лучше, чем головоломка по нормам пробега дла некоей импортной резины..
Насколько я понимаю, ещё гораздо проще решается вопрос с заменой машины или модели при лизинге.
К тому же не нужно продавать машину уволенного сотрудника - просто прекращаются лизинговые платежи, что само собой и удобнее, и в определённом смысле выгоднее - нет потерь в цене за пробег/возраст.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
