Слепили новую. Места сзади для пассажиров стало больше. Трансмиссия теперь СуперСелект, как на старших Паджерах, а не обрубленная, появились АБС и ЕБД! Климат, кожа. Стала интересная машина. Правда, двиг только 2.5 ТД, бензиновых нет, но, вроде, старый, т.е. к нашей солярке более\менее.
Вот только вопрос цены: если старую можно сейчас взять за прим. 23500 уе, сколько же новая потянет? Если хотя бы 25, то это будет супер-машина.
Я уже в очереди стою :-) Как только цену объявят - буду серьезно думать о покупке. ИМХО идеальный вариант для любителей активного отдыха. Не надо заморачиваться с багажниками, прицепами и прочей фигней. Кинул велики, палатки, провизию, пивко в кузов и поехал себе куда глаза глядят :-) И главное - дешево :-)
".. В штатное оснащение модификации «4work» («ДляРаботы») вошли ABS с системой распределения тормозного усилия EBD, центральный дифференциал повышенного трения, CD-проигрыватель, распознающий MP3-файлы, регулируемое по высоте водительское кресло и 16-дюймовые колеса. В Европе эта версия в обычном двухдверном кузове будет стоить порядка 21 тысячи долларов. Это минимум. Одна из самых навороченных версий Elegance с четырьмя дверями и пятью сидячими местами (против двух в двухдверной версии) обойдется значительно дороже – не менее 35 тысяч долларов. Помимо всего вышеназванного, сюда войдут фирменные системы контроля стабильности и пробуксовывания (M-ASTC), электрические стеклоподъемники (включая заднее стекло), 17-дюймовые легкосплавные колеса, 160-сильный двигатель, DVD, система спутниковой навигации, кожаный салон и еще целая куча прочих опций. .."
Вкусненький аппарат ! А что с отцензуренной ссылкой ?
Не, ну если речь будет идти о 35к в Европе, то это будет 42-45 у нас. Да простят меня мои диамантовые друзья, но за такие деньги я куплю Туарег (48к) или Пасфайндер (42к), где все упомянутое выше есть в базе, плюс машина таки немного комфортнее.
Я понимаю, конечно, производителей, но....
Сейчас Л200 стоит 23500. Будет пусть даже 35. Это немного другие деньги. Сразу вспоминается Киа Спортаж. Старая - нормальная машина, стоила ок. 16. Слепили новую. И кому она у нас нужна за в 2 раза дороже?
Китайцам нишу освобождают, что ли?
Всем привет, Я эту машину с нового года пытаюсь заказать и только сейчас люди ответили что через пару недель будет в Бундесе. По поводу цены - в Англии нормально заряженная версия от 12 т. фунтов, уже принимают заказы. Если у меня все получится расскажу сколько вышло в целом, но есть еще одна модель Л200 2006 года не купитесь, внешне она что-то среднее между старой и новой, все навороты, и стоит с обвесом 26000 в Украине пока только Эмиратские
но есть еще одна модель Л200 2006 года не купитесь, внешне она что-то среднее между старой и новой, все навороты, и стоит с обвесом 26000 в Украине пока только Эмиратские
А вот и переходная модель
Не, ну если речь будет идти о 35к в Европе, то это будет 42-45 у нас. Да простят меня мои диамантовые друзья, но за такие деньги я куплю Туарег (48к) или Пасфайндер (42к), где все упомянутое выше есть в базе, плюс машина таки немного комфортнее.
А Туарег 48 к чего? Уро?
Да, с Туарегом погорячился. Таки Евро. Но все равно толковое ведро. А из конкурентов давеча поглядел на Ниссан Наваро. Вот где пикап люкс-класса. Л200 ему и в подметки не годится.
Да, с Туарегом погорячился. Таки Евро. Но все равно толковое ведро. А из конкурентов давеча поглядел на Ниссан Наваро. Вот где пикап люкс-класса. Л200 ему и в подметки не годится.
Но и цена у него.....
Тогда еси уж сильно думать, можно и Chevrolet Silverado надумать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вкусненький аппарат !
