Странные глюки наблюдаются у меня в машинке. Вчера остановился и звестись не смог. Сел аккум. Ну, думаю, ладно.. Последние дни туча коротких пробегов, может не успел зарядится. Подкурили, домой доехал свободно и поставил аккум на зарядку. Недавно снял, установил в машину. Нормально завелся.проехал около 20 км... на последних километрах наблюдал, как тухнут огни на приборной панели... машина при этом подергивалась на 1-2-3 передачах. В конце-концов заглох с намертво севшим аккумулятором. Подкурили, неспешно добрался домой еще километров 5. Остановился, заглушил машину. Попробовал завестись и о чудо... завелась с пол оборота.
Т.е. в теории, если бы генератор не заряжал аккум, я бы в последний раз не завелся. Но при этом у меня и довольно старенький аккумулятор... Вот и не знаю точно куда копать...
щётки гены или клеммы/контакты. ну може ремень ещё.
перечитал более внимательно - похоже где-то контакт пропадает. Я когда-то пропаивал силовые провода внутри клеммы. Снаружи не заметно, а от унутри всё в кизяках было. Да, один провод менял, т.к. он ваще рассыпался в руках.
djos 15.11.2015 18:52 пишет: Странные глюки наблюдаются у меня в машинке. Вчера остановился и звестись не смог. Сел аккум. Ну, думаю, ладно.. Последние дни туча коротких пробегов, может не успел зарядится. Подкурили, домой доехал свободно и поставил аккум на зарядку. Недавно снял, установил в машину. Нормально завелся.проехал около 20 км... на последних километрах наблюдал, как тухнут огни на приборной панели... машина при этом подергивалась на 1-2-3 передачах. В конце-концов заглох с намертво севшим аккумулятором. Подкурили, неспешно добрался домой еще километров 5. Остановился, заглушил машину. Попробовал завестись и о чудо... завелась с пол оборота.
Т.е. в теории, если бы генератор не заряжал аккум, я бы в последний раз не завелся. Но при этом у меня и довольно старенький аккумулятор... Вот и не знаю точно куда копать...
Гена, без вариантов. Щетки сдохли, работают от случая к случаю. Ну, или как волшебство - сгнил толстый провод/контакты с гены на батарейку.
Что говорит лампочка батарейки на приборке? В многих машинах через неё запитана обмотка возбуждения, нет тока через лампочку - нет заряда батарейки.
1.Что показал тестер на заведенном авто? 2.Массу*кузов-двигатель*проверяли? 3.Что показал тестер на отключенном аккуме(для проверки хватит 3-5 минут для определения саморазряда)?
djos 15.11.2015 20:27 пишет: Короче менять аккум, потом смотреть по факту)
поменять всегда успеешь (если есть лишнее бабло, то отдай его мне/другим отписавшимся) - зарядка +проверка нагрузочной вилкой. и смотреть выше перечисленное.
Глянул щетки... действительно уже подуставшие. Гена выдает 14 вольт на холостых. Аккум без на заглушеном двигле 13,8 на заведенном не замерял. Масса в норме. Вобщем пока меняю щетки... там глянем
В итоге оказалось что аккум сдох... минус полтора косаря в семейном бюджете Куда, кстати, старый деть? В плане переработка и т.д. В мусорник не очень охота.
djos 18.11.2015 00:49 пишет: В итоге оказалось что аккум сдох... минус полтора косаря в семейном бюджете Куда, кстати, старый деть? В плане переработка и т.д. В мусорник не очень охота.
Часто принимают там же, где и продают. Но могу забрать забесплатно