кроме черато и лачетти. желательно чтоб напаковка была не хуже нежли в лачетти CDX... ЗЫ Ниссаны и Хюндаи не рассматриваюца Ну и по размеру мафынки не меньше лачеттика хычьбека
Тебе как почетному бюргеру на нее в первую очередь смотреть надо Например 1,6 от 13900, а зажигательный 1,8Т 16270 евров. Правда ежели климат охота, то это шутуку-полторы евров исчо будет.
В ответ на: Тебе как почетному бюргеру на нее в первую очередь смотреть надо Например 1,6 от 13900, а зажигательный 1,8Т 16270 евров. Правда ежели климат охота, то это шутуку-полторы евров исчо будет.
Они пустые идут сафсем. Коль напичкать то уже выскакиваем за лимит
упорно хаеш то, чего не нюхал и знаешь со слов. Можешь сказать, какой "сервис лучше" чем никовский? может для Октавы, Сеатов, Фольксов, Рено...? (извините, незываю по маркам, т.к. не знаю кто их там обслуживает...)
1. Октава Тур 1,6 по акции 5+ - 15015 евро в металлике - полній єлектропакет, АБС, кондиционер, передние подушки, противотуманки, дворник и оміватель заднего стекла. (Думаю, скидку смогу организовать процента на 3-5) 2. Акционный Ниссан Альмера или Рено Меган
По поводу сервиса Рено ничего не могу сказать. А вот сравнить сервис Нико и Шкоды/Фолькса могу. Главные отличия, которые пришли в голову сразу. - нормочас у чехонемцев - в среднем 80-85 грн (от 60 за низкоквалифицированные работы до 90 грн за СуперБ). Сколько нормочас на Нико? - честная гарантия - 2 года, когда меняется все, кроме расходников. В т.ч и аммортизаторы, сайлентблоки и т.д. Нико поменяет аммортизаторы? Или гарантия на 6 лет существует для других целей? Или, что является объективной реальностью, это просто развод лох..., извините, доверчивых людей, на деньги? - стоимость запчастей - большой выбор оф. СТО - у Шкоды их 8 в Киеве + 5 или 6 Фольксовский, т.е. всего - 14. Можно найти еще отличия...
Дизайн прикольный, салон просторный, места сзади много, багажник вместительный. 140-сильный мотор. А и климат уже в базе идет и сзади не балка идет, а много рычажная подвеска. Во Кайф, а не машина!!! Цена от 106000грн. Я вот на нее целюсь, тока для работы надо Мерс-Витек покупать! А и исчо 6 ступенчатая мех.коробка, а автомат 5 ступенчатый!
В ответ на: Леон ... да... хочецца... но референс просто не интересный а стиленс это уже 25 косарей (это именно тот де климат и парктроник).
Seat недавно автомобили выпуска 2005 года распродавал - стайланс по цене референса можно было взять. Можно походить по салонам, поинтересоваться - может, еще не все распродали.