Для выезда в лес - Тойота Форанер или Митсубиши Паджеро Спорт... Рамники - пролезут куда угодно, да и при своевременном обслуживании, надежные "до ужаса"... Дополнительный плюс - и по городу ездят тоже хорошо, да и 4-5 человек комфортно ехать будут в салоне!
за деньги ланоса они будут трупами. если человек берёт машину за деньги ланоса то очевидно что лишних денег у него нет. а машина берётся на каждый день. потому подобные варианты - вобще не варианты. в таком бюджете только шнива, ну или китаёзу посмотреть типа ховера - но мне они доверия не внушают
бюджет 6-7 кило зелени, по тексту первого поста.
Всем привет. За эти деньги - только Нива-Шнива. Простая Нива Тайга будет новее. Но вы должны понимать, что такое авто специфическое. Едет хуже легкового - хуже управляется, медленнее разгоняется. Будет ломатся однозначно, будет гнить однозначно (больше или меньше). Для определения нужности такого авто надо больше информации о дороге - лесные дороги они очень разные. И еще, если вы думаете, что купив Ниву - "Едет где угодно", "Все говна пройдет", и т.д - так знайте - это все наглая ложь и замануха. Чем лучше джип - тем дальше идти за трактором.
Спасибо всем за советы. Продолжаю искать достойную Шниву. Пока не видел. Бюджет -это максимум. компенсация расходов на поломки и обслуживание- еще х.з. как будут платить. Предложили длинную (четырехдверную) Ниву Тайгу 2003 года . На неделю беру на "тест драйв" К ней хозяин отдает двигатель дизель пежо 1.9 простой. Брал б/у, не успел поставить. Также смотрел Террано середины 90-х 2.7 дизель. Пока видел дуже потасканые экземпляры. Но запчастей полно есть- видно завезли много доноров нерастаможенных для АТО.
Кардан на нее до сих пор под штуку евреев стоит, или уже можно заколхозить что-то подешевле?
бюджет 6-7 кило зелени, по тексту первого поста.
спасибо, кэп
Так что купили то?
Судя по тому как отвечают на вопрос о самом факте покупки, то у нас только разговоры... Вот так всегда - есть подозрение, что большинство тем выбора заводится только для "ля-ля" и не более... а не реальной помощи с выбором...
Не согласен,я в этой ветке много тем создавал и не раз было что после ответов в ней я отказывался от покупок, было что менял приоритеты при покупке ну и конечно же очень много узнал о выборе авто,так что не надо так скептически относится
Судя по тому как отвечают на вопрос о самом факте покупки, то у нас только разговоры... Вот так всегда - есть подозрение, что большинство тем выбора заводится только для "ля-ля" и не более... а не реальной помощи с выбором...
Ничего подобного - все три авто брал благодаря или с помощью консультаций тут. первую свою тему, как зарегился - создал выбор между Пыжом 206, Рапидом, и Сидом. Тут ребята посоветовали посмотреть на Фокус, я на Форды даже внимания не обращал, да еще подогнали - благодаря им не попал в штуку баксов утил. сбора, взял за пару дней до его ввода. Сонату тоже тут рекомендовали, ну а по Субару - посоветовали не "боятся" ее. Все три авто, что были и есть в моем юзании - никогда бы на них не посмотрел. Так шо дякую фтуюа
Сори, наверное не совсем корректно выразился, я имел ввиду конкретного юзера и конкретную ветку...
А я б такой взял чистый американец Еще бы состояние как на фото найти
По итогам, после продолжительных и ожесточённых торгов, была взята ота Нива, что я писал. От дизеля отказался ввиду хотения хозяином денег шо за дурной и неизвестности степени "убитости" сего агрегата. На сэкономленные гроши купил резину. Еще и осталось от первоначальной суммы. В целом - машиной доволен не сильно, но выхода нет. до весны поезжу, потом видно будет. Уже успел спортить товарный вид - обчухрал березу . Оказуеться есть места, куда я и на Ниве не доеду. а надо. Так недавно был- там одна дорога - гать из досок шириной в метр. и так на протяжениии 5 км периодически чередуеться с тропинкой. тут скутер возить надо внедорожный с собой
в этом бюджете идеальный вариант сузука грант витара 2004-2005 2.0-2.5.есть и мкпп и акпп,как и все сузуки акпп на много надежней мкпп,если 2.0 мкпп говорят в киеве росход 12л трасса 8-9л.мотор з гидрокомпенсаторами.еще неплохой вариант хендей санта фе 2004 искать 2.0 или 2.7.Но для леса брал бы сузуки витару 2005(2004) 2.0 акпп с климатом и подогревом сидушек с гбо или под гбо.
По итогам, после продолжительных и ожесточённых торгов, была взята ота Нива, что я писал. От дизеля отказался ввиду хотения хозяином денег шо за дурной и неизвестности степени "убитости" сего агрегата. На сэкономленные гроши купил резину. Еще и осталось от первоначальной суммы. В целом - машиной доволен не сильно, но выхода нет. до весны поезжу, потом видно будет. Уже успел спортить товарный вид - обчухрал березу . Оказуеться есть места, куда я и на Ниве не доеду. а надо. Так недавно был- там одна дорога - гать из досок шириной в метр. и так на протяжениии 5 км периодически чередуеться с тропинкой. тут скутер возить надо внедорожный с собой
Поздно тему заметил. Надо было брать Шниву экспортную, с 1.9 пыжедизелем. Едет веселее, расход меньше и ликвидность больше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Бюджет -это максимум. компенсация расходов на поломки и обслуживание- еще х.з. как будут платить. Предложили длинную (четырехдверную) Ниву Тайгу 2003 года . На неделю беру на "тест драйв" 
