Темы о выборе очередной маленькой турбопукалки уже надоедают - предлагаю обсудить тяжелую артиллерию. Смотрю в сторону DAF XF 410-430-460... Еще нравятся Рено Магнум или Премиум с мотором от Вольво, MAN TGA... Есть тру профи на форуме? Кто что может подсказать? Где искать? Куда смотреть? Какие может еще варианты рассмотреть можно? Разберемся с тягачами - перейдем к прицепам))
Vanyatko 16.11.2015 01:11 пишет: Подпишусь послушать опыт. ТСу - может ещё задачу озвучите, какое назначение для авто будет...
Возить до 20т по Украине. Кто расскажет чем чреват пригон тягача из Франции или Голландии года 2008 с пробегом 700-800 тысяч Евро5? Форсы уже менять пора? Сколько до капиталки еще проездит?
когда-то они считались самыми экономичными, это так... потом мы просто стремились к однотипному парку и покупали только дафы последние пару лет берем в европе бушные евро 5
для украины я не вижу смысла брать пятые, у нас есть евро3, они успешно работают как по украине, так и по ближней европе
если брать там, то я бы советовала выбирать самому)
Хиба? Ладно б там Вольво, но Скания... Я смотрю на то, чего у нас много по трассам ездит - Скании намного реже встречаются.
по наблюдениям согласен. Манов гораздо больше, и вольво встречается с ренушками, сканий вижу не шибко много. Но есть сериал который дискавери сняло про немецких дальнобойщиков. Называется асфальтовые ковбои. Там у самого шустрого дальнобоя - скания. Он шибко их любит. У барышни дальнобоя вообще мерс. Ну и в течении всего сериала скании Х раз фигурировали. Понятное дело что не самый академический подход к выбору тягача, но за весь сезон не кто из владельцев сканий не ныл на поломки
для украины я не вижу смысла брать пятые, у нас есть евро3, они успешно работают как по украине, так и по ближней европе
если брать там, то я бы советовала выбирать самому)
Оооо, я с Вас теперь не слезу Я бы с удовольствием взял Евро3, только где его найти живого? Задача стоит найти тягач от 2007 года живой, который пару лет проездит без глобальных вливаний (наивно да?). Если Евро5 еще есть шансы найти не укатанный, то с Евро3 еще сложнее. Возможность поехать и пригнать есть - пока конечно смотрим по Украине, дабы разобраться в них хоть чуток, ну и ждем 2016 года и чего там таможня скажет, а потом если все терпимо, то поедем Европу шатать. Кстати, в каких странах берете себе машины? Какие года берете? Про 200 тысяч в год усвоил, т.е. искомая мной машина будет иметь под 1,5 млн пробега. Сколько моторы ДАФов ходят? Когда топливную делать, мотор? ЗЫ: у Вас их 180 - выберите мне один хороший из своих, а я куплю
по наблюдениям согласен. Манов гораздо больше, и вольво встречается с ренушками, сканий вижу не шибко много. Но есть сериал который дискавери сняло про немецких дальнобойщиков. Называется асфальтовые ковбои. Там у самого шустрого дальнобоя - скания. Он шибко их любит. У барышни дальнобоя вообще мерс. Ну и в течении всего сериала скании Х раз фигурировали. Понятное дело что не самый академический подход к выбору тягача, но за весь сезон не кто из владельцев сканий не ныл на поломки
Ну немецкие реалии очень сильно отличаются от наших - начиная от дорог, топлива и заканчивая климатом.
Vanyatko 16.11.2015 01:11 пишет: Подпишусь послушать опыт. ТСу - может ещё задачу озвучите, какое назначение для авто будет...
Возить до 20т по Украине. Кто расскажет чем чреват пригон тягача из Франции или Голландии года 2008 с пробегом 700-800 тысяч Евро5? Форсы уже менять пора? Сколько до капиталки еще проездит?
Это даже круче чем гадание по кофейной гуще. Не бит, не крашен, в такси не был. Скорее там будет 1-1.5 ляма и замена форсунок в лучшем случае. Но авось повезет ______________________________________________________________
Автопарк у нас такой, что проще сказать чего в нем нет
Рено с вольвешными движками очень неплохие
Про Скании..не скажу, не знаю. Видел где-то на житомирке стоят, лизинговые с пробегом.
Если надо рабочие конячки, обращайтесь, может что-то найдем.
Ну я на конец ноября уже в бундес целюсь, но если здесь предложат искомое, то почему бы и нет. Требования: - daf xf, man tga 430-480 сил - год 2007-2008 - по деньгам до 15к - живой конечно же, без потеков на двигателе
kutavoy 19.11.2015 19:39 пишет: Ну я на конец ноября уже в бундес целюсь, но если здесь предложат искомое, то почему бы и нет. Требования: - daf xf, man tga 430-480 сил - год 2007-2008 - по деньгам до 15к - живой конечно же, без потеков на двигателе
kutavoy 19.11.2015 19:39 пишет: Ну я на конец ноября уже в бундес целюсь, но если здесь предложат искомое, то почему бы и нет. Требования: - daf xf, man tga 430-480 сил - год 2007-2008 - по деньгам до 15к - живой конечно же, без потеков на двигателе
А є в Києві або поряд або далеко плащадки з авто з професійними продавцями? Щоб і пощупати і отримати хорошу консультацію і купити. (авто потрібне з гідравлікою під напівпричеп-самоскид)
Есть, конечно. Вот эти ребята hydromarket.com.ua Под Киевом работают. Они мне 3 месяца назад пригнали SCANIA R 440 только 2010 года. Там и в наличии тягачи есть, но такого, как я рассчитывал не оказалось, поэтому пришлось чуть подождать. пару недель ожидания стоили того - состояние авто и цена как и договаривались, продавцы порядочные, советую.
Afolenn 25.05.2019 20:31 пишет: Что-то никто не пишет про Форд Трак - вроде бы по дорогам у нас бегают. Как он в эксплуатации?
Могу рассказать только про Ford Trucks F-Max - друг-дальнобойщик взял себе в лизинг тут и уже полгода его тестирует. Из самого нового - межсервисный интервал у этой модели значительно больше, чем у предыдущих (меньше ремонтов, меньше расходов), кабина просто шикарная (создатели учли все нюансы комфорта для дальнобоев), гарантийный срок 2 года без ограничения пробега, куча новых технологий во всех системах. По сравнению с прошлыми тягачами, которые у него были, друг говорит, что общие затраты с этим тягачом процентов на 10 меньше. Если коротко, то не зря этот тягач признан лучшим в этом году.