Все минусы и плюсы сенса известны. Что скажете о Тазике? Очень интересует меня двигатель, комплектация ну и хетч. По поводу салона ничего не знаю, пойду в салон посижу, но то что он топорно сделан я уверен на 200%
В ответ на: Все минусы и плюсы сенса известны. Что скажете о Тазике? Очень интересует меня двигатель, комплектация ну и хетч. По поводу салона ничего не знаю, пойду в салон посижу, но то что он топорно сделан я уверен на 200%
если 1,6 16V, то вполне хороший мотор. Основное отличие от предыдущего 16-ти клапанника, это 4 катушки зажигания на каждый цилинд, высокий блок на 2,3мм вследствие чего клапаны больше не гнутся...
В ответ на: Все минусы и плюсы сенса известны. Что скажете о Тазике? Очень интересует меня двигатель, комплектация ну и хетч. По поводу салона ничего не знаю, пойду в салон посижу, но то что он топорно сделан я уверен на 200%
далее, комплектация: 1. гур 2. цз 3. эл. стекла 4. иммобилайзер 5. регулировка руля 6. борт. компьютер
В ответ на: Все минусы и плюсы сенса известны. Что скажете о Тазике? Очень интересует меня двигатель, комплектация ну и хетч. По поводу салона ничего не знаю, пойду в салон посижу, но то что он топорно сделан я уверен на 200%
+ много других приятных мелочей, например, пластиком закрыт порог как снизу авто, так и там где зацарапывается ногами и т.д. В салоне пластик не очень высокого качества, но всегда можно сравнить с пластиком в корейцах. Так что удачи!
+ ВАЗ имеет более просторный салон + IMHO лучше двигатель + дешевле з/ч и доп. фишки типа противотуманок и проч.
минусы же (мой опыт за 10 тык на ВАЗ21114): - время от времени у меня выпадают саморезы из торпеды собираю в пепельницу, потеплеет, буду вкручивать обратно - конструкция задних фонарей (гибкая плата) заставляет время от времени заниматься обеспечением работы стопов и других важных лампочек
В общем, я свой выбор сделал и (тьфу 3 раза) не жалею.
Спасибо, схожу в салон гляну. Имхо мои благие начинания жена может зарубить на корню , впрочем посмотрим;-) Потом как вспомнишь что потом деньги вкидывать на страховки и на газификацию авто, плохо становится, а литье..все деньги, епт
В ответ на: Спасибо, схожу в салон гляну. Имхо мои благие начинания жена может зарубить на корню , впрочем посмотрим;-) Потом как вспомнишь что потом деньги вкидывать на страховки и на газификацию авто, плохо становится, а литье..все деньги, епт
10-ки сейчас комплектуются очень симпатичными дисками (похожи на кованные БКМПО) Ещё один момент: ВАЗ продать проще, если вдруг не удовлитворит твоих запросов.
кстати насчет ГУРа - машины с ним уже появились реально? а то в прайсах они есть а вот действительности найти эти машины не получилось, пару недель назад товарищ искал.
Знакомый из Укравто говорит что есть, только российской сборки. Там даже не гур, а электроусилитель. Цены аналогичные. Руль в тазе еще хуже чем в сенсе, мрак.
В ответ на: Знакомый из Укравто говорит что есть, только российской сборки. Там даже не гур, а электроусилитель. Цены аналогичные. Руль в тазе еще хуже чем в сенсе, мрак.
не гри того, чего сам не пробовал! ЭУ может и мрак, а ГУР рулит, фирма-производитель ZF. Качество и информативность великолепные.
Вот в том-то и дело, что в комплектации написано ГУР вроде, но что там в действительности стоит не понятно потому что их банально нет в наличии, сам вот хочу попробовать что за усилитель поставили и что получилось.
В ответ на: Все минусы и плюсы сенса известны. Что скажете о Тазике? Очень интересует меня двигатель, комплектация ну и хетч. По поводу салона ничего не знаю, пойду в салон посижу, но то что он топорно сделан я уверен на 200%
Задам один коварный вопрос - нахрена?! Шило на мыло. Че, Сенс не ездит?
В ответ на: Вот в том-то и дело, что в комплектации написано ГУР вроде, но что там в действительности стоит не понятно потому что их банально нет в наличии, сам вот хочу попробовать что за усилитель поставили и что получилось.
Найди любого владельца автомобиля Шеви-Нива и попроси открыть капот. То практически тоже самое установлено.
В ответ на: Потом как вспомнишь что потом деньги вкидывать на страховки и на газификацию авто, плохо становится, а литье..все деньги, епт
По поводу газификации - на 16в 1.6 двигатель "дешевое" (3-4 сотни енотов) газовое оборудование вроде как не ставится, нужно более дорогое (около 1 куе). За деталями не ко мне - не копенгаген. Причиной, точнее, одной из, является пластиковый впускной коллектор. Т.е. если газ уж очень нужен - то с восьмиклапанником онли.
В ответ на: Потом как вспомнишь что потом деньги вкидывать на страховки и на газификацию авто, плохо становится, а литье..все деньги, епт
По поводу газификации - на 16в 1.6 двигатель "дешевое" (3-4 сотни енотов) газовое оборудование вроде как не ставится, нужно более дорогое (около 1 куе). За деталями не ко мне - не копенгаген. Причиной, точнее, одной из, является пластиковый впускной коллектор. Т.е. если газ уж очень нужен - то с восьмиклапанником онли.
ну если только из-за коллектора в штуку попадать, то проще поставить алюминиевый за 200грн и забыть.
В ответ на: Все минусы и плюсы сенса известны. Что скажете о Тазике? Очень интересует меня двигатель, комплектация ну и хетч. По поводу салона ничего не знаю, пойду в салон посижу, но то что он топорно сделан я уверен на 200%
Задам один коварный вопрос - нахрена?! Шило на мыло. Че, Сенс не ездит?
Начинает надоедать машинка. Одно и то же и так каждый день. А по Краснозвездному вверх действительно нифига не едет((
В ответ на: Задам один коварный вопрос - нахрена?! Шило на мыло. Че, Сенс не ездит?
Начинает надоедать машинка. Одно и то же и так каждый день. А по Краснозвездному вверх действительно нифига не едет((
Шило на мыло. Это будет ехать, но на кочках грохотать. Плюс машина это не только скорость подъема в горку, а и комфорт, удобство, тишина и подвеска. Я часто езжу по краснозвездному, достаточно всего лиш на 2-й, 3-й крутнуть двигатель до 5000тыс и едет она 100 без напряга, расход при этом составляет 11литров/100км при том, что движок выкручивается. Посчитайц сколько ты переплатишь за конструктор. Интересно будет увидеть циферень.