Кажется это торпедо Калины? У новой торпеды 112 много оттуда взято.
МНе кажется что такие варианты салона у них экспериментально делают. Жалко что нам не поставляется такое;-(
Сегодня вверх по Краснозвездному дал 4 тыщи оборотов на третьей. Поперла собака!
Сегодня вверх по Краснозвездному дал 4 тыщи оборотов на третьей. Поперла собака!
так что, уже и менять передумал?
Сегодня вверх по Краснозвездному дал 4 тыщи оборотов на третьей. Поперла собака!
Этот движок любит обороты. До 6000 можно смело крутить.
Сегодня вверх по Краснозвездному дал 4 тыщи оборотов на третьей. Поперла собака!
так что, уже и менять передумал?
Нет, кредита пару тысяч осталось, а там буду смотреть 112 с новой торпедой, если появятся.
Перечитал я эту ветку и просто становится не понятно как форумчане не ездившие каждый день на 12 шке могут советывать, давать коментарии итд. В этой ветке я наверное буду единственным владельцем ВАЗ 21120. За 1,5 года пробег 40 тысяч в машинке абсолютно ничего не ломалось по вине завода изготовителя (брак). Ремонты были, но только из-за своей не акуратной езды (типа ремонт сцепления, подкраска бамфера,замена лампочек, тормозных колодок итд). Машинка всегда заводится с полу оборота (даже в 30 градусные морозы,когда все соседи на "модных авто украино-корейского автопрома пытались завестись с шнурка"). Хавает 92 бензин с расходом трасса 5,5-5,7 город на 1,5-2 литра больше. По трассе крейсерская 150-160, на одесской трассе перед гребенками положил стрелку на 200, а машина всё набирала скорость. Минусы, после 1 й (2004-2005) зимы начала скрепеть торпеда-лечил затяжкой гаек крепления, сейчас есть скрипы в районе багажника буду лечить проклейной стыков.
Знакомый из Укравто говорит что есть, только российской сборки. Там даже не гур, а электроусилитель. Цены аналогичные. Руль в тазе еще хуже чем в сенсе, мрак.
не гри того, чего сам не пробовал! ЭУ может и мрак, а ГУР рулит, фирма-производитель ZF. Качество и информативность великолепные.
p.s. про эу рановато судить...
А сам то ты его крутил, или так, по наслышке? Если нет, то зачем?
Приятно слышать человека, у которого есть эта модель
перед гребенками положил стрелку на 200, а машина всё набирала скорость.
Спидометр поломан.
Чё-то на Приору похоже, по крайней мере, приборкой - так точно.
Знакомый из Укравто говорит что есть, только российской сборки. Там даже не гур, а электроусилитель. Цены аналогичные. Руль в тазе еще хуже чем в сенсе, мрак.
не гри того, чего сам не пробовал! ЭУ может и мрак, а ГУР рулит, фирма-производитель ZF. Качество и информативность великолепные.
p.s. про эу рановато судить...
А сам то ты его крутил, или так, по наслышке? Если нет, то зачем?
я чуть выше, писал, что на Шеви-Нива стоит такая же система. Имел возможность "мять бублик" уже как 2 года. Информативность очень хорошая, так же ни разу не доливали жидкость в гур.
МНе кажется что такие варианты салона у них экспериментально делают. Жалко что нам не поставляется такое;-(
В России это уже не эксперементальная модель торпедо, когда попадёт к нам не известно. Возможно и не дождёшься.
В Москве, Питере, нескольок дилеров продают устанавливают евро торпеды. Какая их них неясно, стоит с работой около 350 баксов. Если что, можно попросить знакомых привезти оттуда, а тут установить.
Сегодня все узнал, один из наших дилеров, что возит машинки, может так же установить евро торпедо, привозят ставят и продают
"30 градусные морозы,когда (!) все (!) соседи на "модных авто украино-корейского автопрома пытались завестись с шнурка"
Вау! У тебя, наверное, геопатогенная зона для "модных" авто. Освятить надо, что-ли Слово "все" очень характерно для аналитического комментария Как, говорил старик Мюллер: "маленькая ложь рождает большое недоверие"
>на одесской трассе перед гребенками положил стрелку на 200,
Продай траву, а
>Хавает 92 бензин с расходом трасса 5,5-5,7 город на 1,5-2 литра больше.
Интересно, какую цифирь дает производитель
>когда все соседи
Мне конечно все равно, но зачем врать (слово "все")
Пишут трасса 5-7, город 10
Пишут трасса 5-7, город 10
Примерно правда - у меня зимой (т.е. печка + фары постоянно On, да и перед поездкой машину заводил и курил минут 5) было около 10 на сотню. Сейчас - где-то 8-9. Езжу (ездю) обычно не агрессивно
Исключительно город, на трассу не выезжал еще в этом году.
А вот насчет 200 на спидометре - я, когда в Киев ездил, перед Пирятином притопил где-то 160 (реально -5%, как обычно), больше не решился - боялся, что от Камы-217 куски отлетать будут. Дорогу машина держит. Запас под педалью был. 200 Она на поедет, но 175-185 без встречного ветра - вполне
Машинка всегда заводится с полу оборота (даже в 30 градусные морозы,когда все соседи на "модных авто украино-корейского автопрома пытались завестись с шнурка").
У меня был опыт наоборот - коллега на Сенсе завелся, а я нет. Фиговое топливо да закаканые свечи. Свечки поменял (выкинул Finwhale за 80 грн, поставил бриск за 25) и доволен. Других тягал зимой Так что it depends, как говорят буржуи.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Как, говорил старик Мюллер: "маленькая ложь рождает большое недоверие" 
