Жена собирается идти на курсы вождения, прав нету, машины не боится, хорошо учится, практически с первого раза начала трогаца, переключать передачи (даже заднюю - в Таврии:)). Используя географический метод исключения составил такой перечень автошкол: АВТО-ЮВАС ПП (04070 Іллінська вул., 9, корп.4, к.15); АВТОВІЛІС (04071 Вознесенський узвіз (Смірнова-Ласточкіна вул.)); Автомобільна школа ТОВ КИЇВАВТО (04071 Ярославська вул., 22); Автошкола ПП Автостріт (04053 Львівська пл., 14); Всеукраїнська спілка автомобілістів, автошкола міської організації (04050 Дегтярівська вул., 8а); КИЇВПАСТРАНС КмП, навчально-курсовий комбінат (03113 Дегтярівська вул., 37); УСПІХ навчальний центр ТОВ (04050 Білоруська вул., 22, оф.318); ЮТЕКС-ТРАНС-СЕРВІС ТОВ (01030 Пирогова вул., 9). Интересуют мнения людей, обучавшихся в этих заведениях - плюсы, минусы, качество обучения, автомобилей и пр.. Интересует также инфа по другим автошколам, находящихся в районе Лукьяновки/Подола, не указанным выше.
Если у кого есть информация по автошколам на Оболони, или же индивидуальных учителей - напишите плз
Лахатронов развелось... Например, на пр. Возъеднання, 7б. Там где СТО, ты знаешь. Прямо в неотапливаемом коридоре СТО, там где окошки приемщиков, без наглядной агитации (старая, облезлая школьная доска - не в счет). Потавили столы и стулья, в шубах. Препод что-то брешет. Ужос, кароче!
Я в "Сигнале" учился, правда, это было полтора года назад. Особых претензий у меня к ним не было. Телефон не помню, адрес - Оболонский пр-т, 2б (здание школы возле "Двух башен", 2 мин. от метро "Оболонь") Если интересует просто покататься с инструктором, можно подъехать к метро "Минская" (выход из метро в сторону метро "Оболони", но не тот, что к рынку, а через дорогу). Оттуда стартуют практические занятия.
Мне понравилось: опытные преподаватели, довольно строгие. Есть прикольный клас для моделирования правил проезда перекрестков. Они учат народ оччень давно, соответственно в ГАИ у них видимо есть контакты (мне не понадобилось, но кому-то с нашей группы они помогали). Не понравилось: страые машины у инструкторов. инструктор - не очень у меня был.
Но вобщем школа старая и серьезная. никаких лишних поборов и денег не брали. перед экзаменом засталяли тернироваться на автоматах с билетами до посинения.
Я в сентябре-октябре 2005 учился в ЮВАС. Теория преподавалась нормально. Скорее даже ближе к реальной жизни, чем к правилам. Поэтому размер разрешенного протектора на автобусе приходилось учить самостоятельно . А вот практика
Опять-таки подчеркну- 6 лет назад у них была семерка, шестерека, девятка, таврии и еще пару подобных машин.
Я сдавал на шестерке. у нее не работал ручник, заедала педаль газа и был скользкий спортивный деревянный и абсолютно некрутящийся руль...
Мое имхо - инструктор все равно не научит тебя ездить, только даст самое общее представление (если без дополнительных занятий). Я ездить умел к тому моемнету, мне главное была теория.
Помню что сначала все выезжали в парк Др.Народов и тренировались сначала трогаться, переключать передачи. потом заезжать в воротца и т.д. т.к. я уже неммного умел, то мы на втором занятии поехали на оболонь и катались там. Но из положденного часа езды я ездил от силы 30-35 минут, остальное время мы пили кофе, курили, ждали друга, еще что-то .....
Однако замечу, (мы здавали на автодроме на туполева), что перед здачей инструкторы готовили машинки (хитрили), делали подсос немного (чтоб не глохла), мой сделал ручник и что-то с рулем сделал чтобы он легче крутился. но тем не менне девушка на моей шестерке "ласточку" сделать с первого разу не смогла.
Вобщем теория - "5", практика "4-"
Очень давно учился в автовилисе. Теория была на ДОСААФовской базе. Практика с частными инструкторами на оболони.
Лахатронов развелось... Например, на пр. Возъеднання, 7б. Там где СТО, ты знаешь. Прямо в неотапливаемом коридоре СТО, там где окошки приемщиков, без наглядной агитации (старая, облезлая школьная доска - не в счет). Потавили столы и стулья, в шубах. Препод что-то брешет. Ужос, кароче!
Всеукраїнська спілка автомобілістів, автошкола міської організації (04050 Дегтярівська вул., 8а);
Учился там 3 года назад - не понравилось. Преподаватель тупо правила читал. Часов 12 недоездил, хотя оплатил все. Машины были плохие, например я ездил на 6-ке, это была, типа самая крутая тачка, не включалась только 3-я передача.
1
Учился в АвтоСпортСервисе (сайт). Я учился на М "Дарница", у них есть еще отделение на бульваре Лихачева, кажется. Претензий ну совсем никаких - теория и практика была на уровне. Единственный недостаток - дороже, чем в других местах (1.5 года назад мне обучение влетело около 1000 грн). Все сдал честно и с первого раза. При сдаче практики проехал метров 200 и повернул налево через бульвар. Машины у них очень разные (от Hyundai Atos до Subaru Outback), но выбрать нельзя - что на группу дадут, на том и ездить придется. Я учился на Kia Sephia.
наверное надо будет комбинировано подойти к этому вопросу (теория в автошколе и базовая практика + частные уроки у инструктора).
Теория + практика в школе, экзамены сдал в конце октября. А весной следующего года взял еще 10 уроков у частника и купил машину. Пока что проблем почти не было Кстати практика в АСС уже 900 грн + 550 грн теория. Подорожало Что еще понравилось в этой школе: в машине ты один на один с инструктором, а то некоторые школы сажают по 2-3 человека за раз, и с первого же занятия на улицу, никаких площадок не было, т.е. они были конечно, но для отработки парковок и движения задом, а не для переключения передач.
Частник, у которого я учился: (039)2475480, зовут Дима, ездит на Сенсе. Не знаю, преподает ли он еще, все-таки я у него год назад тренировался.
или просто на машине своей шабашит? Я к чему - не дай Бог супружница заедет в чужое авто на его Сенсе, не придется ли доказывать, что она на самом деле ученик, а не просто без прав катаеца?
О, коллега! Можно было там меняться! Я тоже в АСС учился, на Субарке Аутбэк меня метнули сначала к другому инструктору, я договорился по-хорошему и махнулись. А то в маленькую машину я бы не влез.
Я тоже учился лет 4-5 назад в КиевПассТрансе. Мне понравилось. Что хорошего: специализированные классы, а не просто аренда помещений. Класс по устройству автомобился, были даже разобраные двигатели, мосты, куча схем - много узнал об авто для себя тогда. Теорию преподовали очень жестко. В смысле заставляли заучивать. Многие бесились (не привычно когда взрослым людям указывают и заставляют заучивать), но как результат - теорию знаю на порядок (или даже два) моих всех друзей - проверяли неоднократно. И в ГАИ сдал с первого раза. Кстати неделю назад билеты ради интереса решил сдать в ГАИ (эелектронный вариант) - сдал с первого раза. И это через 5 лет... В общем, однозначно - школа хорошая (ну была в то время, по крайней мере). Из недостатков: долгое обучение (3 месяца кажется, против 2 в других автошколах).
В общем, я свою девушку (будет получать права) однозначно туда отправлю. Хватило впечатлений от других автошкол (все те же друзья) типа: "на главной дороге, если поворачиваешь, можно не включать указатели повотротов, потому что ты на главной" и тому подобное.
Когда я учился, Аутбек был еще директорской машиной, это потом я ее уже в городе встретил, обклеенную буквами "У" со всех сторон. Видать директор себе что-то другое прикупил
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и повернул налево через бульвар.
