...Я за полосы ОТ. То есть я против этой петиции...
Петиция не против ОТ, а за то ,чтобы они были только там, где кроме ОТ есть еще хотя бы 3 полосы в одну сторону. И это правильно, ибо трафик в городе такой, что на трехполосной дороге он днем очень напряженный, если разрешено движение по всем трем. А если их сузить до двух, как сейчас, то видим что получается
Так время на адаптацию мозга нужно же. Полосы для ОТ приемлемы на дорогах с количеством полос от 3. Во-первых, в случае пробки по полосе ОТ может проехать и полиция (для разруления ситуации), и скорая (мало ли что и где). И в принципе, после этого во-первых, мне уже не нужно никаких во-вторых.
Получается потомушто не все понимают, что это за смешные знаки повесили и что за фигня на асфальте нарисовалась. На Др Народов воще решили, что это парковка. Если по полосе ОТ будет ездить ТОЛЬКО ОТ, и нигде больше - станет лучше, правда. А то что при аварии в любом месте Краснозвездный стОит - так он будет стоять точно так же, если даже волшебным образом на нем окажется 5 полос в каждую сторону. Толку с 3 полос, если 2 из них заняты аварией? Как пример, могу привести очередной ремонт на Круглыке. Первый день, как перекрыли половину трассы и нарисовали временную разметку - армагеддец, все пытаются лезть в бутылочное горлышко (2 полосы в Киев) из 3+обочина. Пробка на километр. Через неделю - все раздуплились, что полосы таки 2, и нормально едут. То ли транспорта вдруг стало меньше, то ли научились ездить
Если по полосе ОТ будет ездить ТОЛЬКО ОТ, и нигде больше - станет лучше, правда.
Неправда. Випереджати ліворядників найлегше по правому ряду. От я категорично не розумію, з якою метою у мене забирають право випередити народ, який просто тупить у лівому ряду? Має бути лише пріоритет МТЗ у даному ряду.
От я категорично не розумію, з якою метою у мене забирають право випередити народ, який просто тупить у лівому ряду?
никто этого права не забирал, его просто переводят в категорию периодически платного. если попадешься. но можно ж и не попадаться.
Правда. Як тільки випереждунів стає багато, а ви ж не один такий грамотний - рух закінчується. Див. приклад з ремонтом на Круглику.
Если по полосе ОТ будет ездить ТОЛЬКО ОТ, и нигде больше - станет лучше, правда.
Штрафовать маршрутки, если хоть на 2см вылезет в другую полосу. А то запарили ездить по трем полосам параллельно, пытаясь друг друга опередить.
Неправда. Випереджати ліворядників найлегше по правому ряду.
Согласен, я с Почтовой в конец СТолички только так и еду, опережая леворядных баранов в 3 и 4 полосах по 1-2й. При чем, чаще всего по первой.
никто этого права не забирал, его просто переводят в категорию периодически платного. если попадешься. но можно ж и не попадаться.
Как только повесят камеры, никакого "можно ж не попадаться" не выйдет.
никто этого права не забирал, его просто переводят в категорию периодически платного. если попадешься. но можно ж и не попадаться.
Как только повесят камеры, никакого "можно ж не попадаться" не выйдет.
Камеры ж не на 100% дорог висят
Як тільки випереждунів стає багато, а ви ж не один такий грамотний - рух закінчується.
Під'їжджає МТЗ, фіксує на камеру, що йому не надають пріоритет і всіх грамотних обілечують на добрячу суму.
никто этого права не забирал, его просто переводят в категорию периодически платного. если попадешься. но можно ж и не попадаться.
Как только повесят камеры, никакого "можно ж не попадаться" не выйдет.
Камеры ж не на 100% дорог висят
А полосы ОТ на 100% дорог?
...
Как только повесят камеры, никакого "можно ж не попадаться" не выйдет.
Камеры ж не на 100% дорог висят
А полосы ОТ на 100% дорог?
Ок, еще доступнее попробую - камеры не повесят на 100% протяженности полос ОТ и эти камеры будут отмечены на картах
А вот скажите мне если на светофоре висит картонка "поворот направо" и нарисовали полосу для ОТ, вот она теперь выходит до или ее действие переносится на 1 ряд левее ?что полный бред конечно Ведь прерывистой для заезда в правую полосу перед светофором не нарисовано. К примеру светофор на Краснозвездном в сторону Моск.пл на пересечении с Головка.
Неправда. Випереджати ліворядників найлегше по правому ряду. От я категорично не розумію, з якою метою у мене забирають право випередити народ, який просто тупить у лівому ряду? Має бути лише пріоритет МТЗ у даному ряду.
Вот именно таких "унымх" и нужно штрафовать, штрафовать и еще раз ШТРАФОВАТЬ. Ибо зная что через сто метров придется перед этими самыми тошнотами влазить и тормозить весь поток
...при аварии в любом месте Краснозвездный стОит - так он будет стоять точно так же, если даже волшебным образом на нем окажется 5 полос в каждую сторону. ...
Нет, не так. Я по нему ежедневно на работу езжу. Когда там едет 3 полосы а не 2, то вполне проходной проспект даже в час пик. А сейчас -апокалипсис, сегодня аварий там не было, но я потратил на дорогу 1,5 часа вместо обычных, как раньше для 3-полосного Краснозвездного, 50 минут.Это улучшение? Для кого? ипал я такие улучшения. Маршрутки все равно быстрее на полчаса не приедут, а все остальные потеряют эти полчаса или час из-за непродуманности введения полос ОТ там где они мешают, а не помогают.
Ок, еще доступнее попробую - камеры не повесят на 100% протяженности полос ОТ
Попробуйте еще назвать хоть одну причину почему. Электроника нынче дешевая, окупается штрафами каждая камера очень быстро, с начальными инвестициями проблем нет (я лично готов инвестануть). Отчего же не развешивать их тыщами и десятками тысяч?
А сейчас -апокалипсис, сегодня аварий там не было
Около 9 утра сегодня было 2 аварии, если яндекс не врал. Обе в правом ряду. И все стояло. Прямо щас - 2 аварии, но в других местах.
Вот именно таких "унымх" и нужно штрафовать, штрафовать и еще раз ШТРАФОВАТЬ. Ибо зная что через сто метров придется перед этими самыми тошнотами влазить и тормозить весь поток
Штрафовать, штрафовать и еще раз штрафовать, таких "умных", которые безосновательно лезут во второй и третий ряды, нарушая таким образом 11.5:
На дорогах, имеющих две и более полосы для движения в одном направлении, выезд на крайнюю левую полосу для движения в этом же направления разрешается, если правые заняты, а также для поворота налево, разворота или для остановки или стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в населенных пунктах, если это не противоречит правилам остановки (стоянки).
На дорогах, имеющих две и более полосы для движения в одном направлении, выезд на крайнюю левую полосу для движения в этом же направления разрешается, если правые заняты, а также для поворота налево, разворота или для остановки или стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в населенных пунктах, если это не противоречит правилам остановки (стоянки).
1. Средний ряд не есть крайней левой! 2. Если я вижу, что в правой припаркована машина, то еду в левой, что не так?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
потомушто не все понимают, что это за смешные знаки повесили и что за фигня на асфальте нарисовалась. На Др Народов 
воще решили, что это парковка. Если по полосе ОТ будет ездить ТОЛЬКО ОТ, и нигде больше - станет лучше, правда. А то что при аварии в любом месте Краснозвездный стОит - так он будет стоять точно так же, если даже волшебным образом на нем окажется 5 полос в каждую сторону. Толку с 3 полос, если 2 из них заняты аварией?
или ее действие переносится на 1 ряд левее ?
Ведь прерывистой для заезда в правую полосу перед светофором не нарисовано. К примеру светофор на Краснозвездном в сторону Моск.пл на пересечении с Головка.
