исходя из текущих предложений я бы рекомендовал диски TRW + колодки TRW/Jurid/Textar
Кстати, колодки Jurid и есть оригинал
исходя из текущих предложений я бы рекомендовал диски TRW + колодки TRW/Jurid/Textar
Кстати, колодки Jurid и есть оригинал
Интересная новость, а я читал на каком-то ниссановком форуме, что в оригинале стоит TRW.
Колодки Брембо дороже не потому, что лучше, а потому, что их завезли по такой цене) Лично мне этот производитель несимпатичен, ибо сложилось ощущение, что их компоненты работают в режиме "вкл-выкл", т.е. тормозное усилие дозировать сложновато. Но знаю, что многим нравится.
исходя из текущих предложений я бы рекомендовал диски TRW + колодки TRW/Jurid/Textar
Кстати, колодки Jurid и есть оригинал
Интересная новость, а я читал на каком-то ниссановком форуме, что в оригинале стоит TRW.
TRW стоит в Ниссанах английской сборки 100%. Что там ставят мексиканцы - не знаю.
По BREMBO - ситуация понятна. Спасибо.
По колодкам, что лучше JURID или TRW в сочетании с дисками TRW?
По BREMBO - ситуация понятна. Спасибо.
По колодкам, что лучше JURID или TRW в сочетании с дисками TRW?
За одинаковые деньги - однозначно Jurid. Только очень важно, чтобы на конце номера были буковки J или JC.
Сейчас продают вот эти Jurid/Bendix 573304J и стоят они на сотню дешевле TRW.
Сейчас продают вот эти Jurid/Bendix 573304J и стоят они на сотню дешевле TRW.
забирайте оба комплекта, ибо их нормальная цена - порядка 50Е
TRW стоит в Ниссанах английской сборки 100%. Что там ставят мексиканцы - не знаю.
Именно про мексиканцев я и говорил - Jurid стоит в стоке. Стоковую колодку сфотать? Валяется в гараже, ещё не выкинул.
Если несложно сделай, для сравнения. Заказ разместил, жду подтверждения продавцом наличия....
Ок. Завтра выложу.
Как обещал, фото стока :
Спасибо. Жду когда мне заказанные привезут....
Весьма нелогично ставить испанские колодки на немецкие диски. Испанцы "трут шо наждак".
На моей второй машине стоит комплект АТЕ - диски/Германия + колодки/Испания. Всё под брендом "АТЕ". Нелогично? Не думаю
Оззи скорее всего имел ввиду, что разные производители используют разные материалы и технологию изготовления. Поэтому износ дисков, при жестких колодках будет сильнее, во всяком случае я про такое читал. А если комплект одного бренда - проблем быть не должно, вне зависимости от страны, где оно изготовлено.
Спасибо. Жду когда мне заказанные привезут....
Откуда же их так долго везут-то? У нас вон они на складе в Днепре есть.
Например, упомянутые Ferodo и Zimmerman делают хорошие диски, но весьма посредственные колодки, а неупомянутые Remsa/Road House - хорошие колодки, но жиденькие диски. Brembo - очень жесткие колодки, к которым из соображений ресурса желательно ставить в пару такие же диски. В общем, зная специфику можно без проблем собрать правильный комплект и из разных производителей. исходя из текущих предложений я бы рекомендовал диски TRW + колодки TRW/Jurid/Textar
Согласен с выводом, но с преамбулой во многом нет. Основываюсь на опыте в закупке/продаже запчастей 16+ лет и личном опыте автолюбителя Ferodo отличные колодки и диски. Remsa/Road House как раз наоборот.
По колодкам я бы посоветовал KASHIYAMA, только брать Японские (не Индонезию), есть с пластинами (антискрип) и без, разница копеечная.
Отличный совет! Если не учитывать, что Кашияма лет 5 тому перенесла производство в Индонезию. Из всего ассортимента в Японии делается около 5-7%. Соответственно 93-95% ассортимента есть ТОЛЬКО производства Индонезия
Получил колодки, ниже на фото. Все 4 шт. с датчиками (пищалками). Комплектность: коробка + колодки. На упаковке указано, что сделаны в Чехии.
Диски взял BREMBO, т.к. TRW, по подходящей цене, не оказалось в наличии.
Поставлю отпишусь о результате и качестве торможения.
колодки
Тандэм колодки+диски лучше брать одного производителя. Меньше вероятность что такой подбор у производителя окажется фатальным (как правило для дисков, которые даже не протянут до второго комплекта колодок, т.е. будут съедены первым комплектом своих же родных колодок).
Экспериментальным путём, основываясь на опыте первопроходцев, можно конечно взять разноимённый комплект Диски+колодки. Если конечно этот опыт положительный и ресурс тандэма весьма хорош без писка, биений дисков (после влёта в лужи) и т.п. Именно в этом случае, самостоятельный подбор имеет очень высокую вероятность того, что колодки одного производителя окажутся мягкими для дисков другого производителя. Тогда кроме покупки второго комплекта колодок придётся бороться с повышением эффективности торможения. Или наоборот: более "наждачные" колодки сотрут быстро диски другого производителя.
Есть конечно и другие факторы, типа стиль езды, А или М КПП, смазка пальцев при ТО или установке и т.п., но если обобщать, то одноимённый тандэм рассчитывается заводом-изготовителем с определёнными характеристиками на основе тех материалов, которые по качеству также отличаются в зависимости от субподрядчика сырья. Если TRW сделаны в Китае - это конечно [*****] и они 20-ки не протянут. А есть стоковый TRW, который на Енотах даже в единичных случаях 80-ку выкатывал, то остаётся только догадываться с какого завода этот комплект попал в Сандерленд на конвейер Енотов. Почувствуйте разницу как говориться
Если интересно , то вот мои пройденные варианты с TRW+TRW, Zimmermann+Ferodo, Zimmermann+Zimmermann (в самом конце темы БЖ): https://www.drive2.ru/l/7374904/
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
