А то я ни бум-бум Как провести первичный, так сказать, осмотр - оценить работу двигателя, исправность подвески и ходовой? Каковы признаки того, что машина побывала в аварии, варилась, красилась? Хотя бы предварительно, то что на виду, чтобы потом зря не платить за диагностику у специалистов. Опять же - не в розыске ли (хотя при моем бюджете в $5500 это, скорее всего не актуально)? Пробить (возможность есть) номер кузова и двигателя или только кузова? Как те или иные траблы влияют на окончательную цену (в смысле поторговаться)? Понятно, что лучше смотреть со специалистом, но у меня нет настолько хороших знакомых в автосервисе, которые ездили бы со мной бесплатно. А смотреть собираюсь много, так как еще не определился. Есть смысл ехать на рынок или лучше по объявлениям? Или может, вообще, в Луцк куда-нибудь махнуть, на рынок?
Как провести первичный, так сказать, осмотр - оценить работу двигателя, исправность подвески и ходовой?
Заводишь и смотришь, когда потухла лампа масла. Обороты не должны плавать. Холодная машина должна заводиться без нажатия газа. При перегазовках не должно быть сизого дыма из трубы и отверстия щупа (щуп вынуть). Труба внутри должна быть без отложений, особенно жирных (немного сухого черного налета нормально). В коробе воздушного фильтра не д.б. масляных отложений. Течей быть не должно, хотя, если течет сальник - это мелочи. Для подвески тнст-драйв по пересеченной местности с прислушиванием к посторонним звукам. Задрав пыльники, убедись, что не текут амо.
Каковы признаки того, что машина побывала в аварии, варилась, красилась?
Осмотр швов в подкапотном пространстве и багажнике, они должны быть одинаковы везде. О следах рихтовки в этих местах я и не говорю. Осмотри расположение колес в арках, на одной оси оно не должно отличаться. А то, что красилась не важно, не найдешь ты 100% родной краски все равно.
Как те или иные траблы влияют на окончательную цену (в смысле поторговаться)?
Зависит от траблов.
Есть смысл ехать на рынок или лучше по объявлениям? Или может, вообще, в Луцк куда-нибудь махнуть, на рынок?
Смысл есть смотреть везде.
ЗЫ. Описанное - только азы. Извини, но виртуально бОльшему не научишь, для более развернутых знаний тебя носом во все это потыкать нужно, тогда будет опыт. При наличии достаточного опыта нормальную машину от вылизанной для базара отличаешь на расстоянии. Интуиция это или подсознательный анализ увиденного - не знаю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
