Я свой загонял на АИС, что на Балтийском (кажется такой адрес на куреневке), там подняли, посмотрели, подключили сканер. Рядом кузовной ремонт, пошел позвал мастера оттуда, помог проверить лкп. Кстати сегодня робот, (или не робот), первый раз за две недели и 900 км, "начудил". Машина при старте, потеряла мощность, и было такое впечатление, что двигатель троит или захлебывается, на нажатие педали акселератора, ехала рывками. Остановился, выключил-включил зажигание, как ничего и не было. Что это?
Робот у цитромонов мягко говоря на любителя. В нете есть куча тест-драйвов ситроенов с роботом. Отзывы практически одинаковы. Он тупит, он дергается, он капризничает. Робот - это та же механика, только отсутствует педаль сцепления и палка посредине. В момент переключения нужно отпускать педаль газа, чтоб небыло рывков. Робот обучаем.Так что, если знакомы с ситроеновским роботом, то тут только смотреть на состояние сцепы, если не знакомы, то прийти в салон, заказать тест-драйв на роботе, и далее выбор за Вами. Еще у этой модели лезет краска с внутренней стороны капота. Обратите внимание. Да! Еще один ньюансик. Если машина оборудована старт/стопом, то это вообще отдельная тема для разговора. Робот покажется вам цветочками. Будете на правильной диагностики, а под правильной я подразумеваю официалов, специализирующихся на ситроенах, не забудьте расспросить про старт/стоп. Т.к. машина е-hdi то там стоит эта приблуда. Не паникуйте, если она не работает. Это нормально. З.Ы. Лично я свою машину доверяю Кириллу на Балтийском. И обязательно присутствуйте на диагностике.