радостная новость! 9 декабря профильный комитет сказал_ДА!!!! http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=34936 ======================================================= есть инсайдерская инфа,что могут и проголосовать в декабре пакетом вместе с налоговым кодексом! и с января-акцизный рай!
Слабо вериться что проголосуют, если до голосования дойдет...
радостная новость! 9 декабря профильный комитет сказал_ДА!!!! http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=34936 ======================================================= есть инсайдерская инфа,что могут и проголосовать в декабре пакетом вместе с налоговым кодексом! и с января-акцизный рай!
,
А как насчет запрета с января на ввоз авто, не соответствующих евро-5? Рай только для 3-х леток?
радостная новость! 9 декабря профильный комитет сказал_ДА!!!! http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=34936 ======================================================= есть инсайдерская инфа,что могут и проголосовать в декабре пакетом вместе с налоговым кодексом! и с января-акцизный рай!
,
А как насчет запрета с января на ввоз авто, не соответствующих евро-5? Рай только для 3-х леток?
Та все там нормально - без проблем будут таможиться евро4, вот посмотрите. Да и евро5 с 2008 года вроде действует, так что далеко не трехлетки - до пяти лет все евро5.
В Европе евро5 вроде как с 09 года начали продавать. Поправьте, если не прав.
Ничего не изменится. Цены на внутреннем б/у рынке останутся стабильными. Ничего не подешевеет. 9000000 - владельцев авто будут довольны, что их авто не упало в цене, а люди, у которых есть на руках $ 5-10 тыс., но нет авто - будут недовольны, так как цены на нашем рынке б/у гораздо выше и в ЕС за эти деньги можно купить авто гораздо круче. Итак, 9000000 автовладельцев довольны, автопром и официальные импортеры - иностранцы остались при своих интересах, а те граждане, у кого есть $ 5-10 тыс., но нет авто - недовольны. Итак, 9000000 автовладельцев довольны,что 2/3 из них ездят на 25-30 летнем металлоломе по цене золота и в йух не дуют. Истерия набирает обороты)
Мда...
Люди? А о них разве кто-то там высоко думает? Идет борьба бизнес группировок за авторынок и потребителей. Люди будут покупать теперь б/у авто у тех же автодилеров. А чтобы не было желания съездить человеку в ЕС, введут маленькие хитрости (усложнят процесс сертификации авто при ввозе, контроль за вывозом валют и т.д.), то есть ввозом б/у авто смогут заниматься только автобизнесмены - бывшие автодилеры.
Только не нужно пакетом с налоговым кодексом, а то многим не до машин будет.
Статья тупая по умолчанию. Я точно буду доволен ибо мое б.у упадет на штуку но за 10ку я смогу взять нормальную бензиновую машину с небольшим пробегом(в отличии что сейчас гонят за ту же 10ку авто дизель с пробегом за 300ткм). Да новых авто у меня не было ибо всегда брал 4летку с пробегом до 50ткм. А то что дилерам плохо будет это уже не мои проблемы. Такое нац производство особо и не нужно
Ничего не изменится. Цены на внутреннем б/у рынке останутся стабильными. Ничего не подешевеет. 9000000 - владельцев авто будут довольны, что их авто не упало в цене, а люди, у которых есть на руках $ 5-10 тыс., но нет авто - будут недовольны, так как цены на нашем рынке б/у гораздо выше и в ЕС за эти деньги можно купить авто гораздо круче. Итак, 9000000 автовладельцев довольны, автопром и официальные импортеры - иностранцы остались при своих интересах, а те граждане, у кого есть $ 5-10 тыс., но нет авто - недовольны. Итак, 9000000 автовладельцев довольны,что 2/3 из них ездят на 25-30 летнем металлоломе по цене золота и в йух не дуют. Истерия набирает обороты)
Годный вброс, в европе геи, машины старое [*****] и апельсинки наколотые...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
