Доброго времени суток, Камрады. Столкнулся с проблемой, что не возможно ездить на машине... У меня ланос 1,5 (ГБО), в ообщем, когда машина холодная, все отлично, как только прогреется, и при остановке Холостой Ход начинает прыгать от 400-800 оборотов, иногда глохнет, при троганье,с "хлопком". до 2000 оборов, нужно нажимать плавно на педаль, иначе начнет "хлопать", после 2000 оборотов идет отлично. Думал, что проблема в газовом редукторе, но проехал немножко на бензе, заметил аналогичное "теряние оборотов" (400-8000), но едет гараздо приятней. Провода, свечи, воздушный фильтр - поменял, до 2000км назад. Говорили, что в газ редукторе, нужно поменять пружинку, которая держит настройки, с этим не спорю, так как расход 13,5л/газа ( думаю в большинстве из-за перегазовок, что б тронутся, так как до 2тыс. оборотов, машина не едет...) А что может влиять на такую работу, на бензине ( расход получется так же большой)? Спасибо за подсказки
если есть возможность - лучше подключиться к комп.диагностике там не нужно угадывать катализатор есть/нет? может быть подсос воздуха ?? у меня на сенсе был ДАД проблемный но не так глобально обороты плавали а если снять фишку с датчика абсолютного давления - как работает? (на бензе)
у меня когда-то в таком ланасе причиной такой проблемы был подсос воздуха через неплотную прокладку штанов в выпускной коллектор. лямбда дурела, мозги переливали. потом развалился катализатор.
CHEK горить? В будь-якому разі комп. діагностика допоможе. Що значить "троганье с "хлопком""? Бахкає вже в рурі випеpдовій? Якщо так - то не є іскри, можуть бути глюки з запалюванням. Оберти ХХ можуть плавати через РХХ і ДАД (ДПДЗ навряд чи - тоді б оберти були хоч і нестабільні, але високі, ні разу не 400-800). До речі, ДАД часом любить відкрутитися - підсос повітря, тиск скаче. Коротше причин може бути ціла купа, так що до пряморуких майстрів тобі дорога. І не тягни, зчеплення пошкодуй.