Досить бурчати на форумах Щось не подобається? http://ukc.gov.ua/ - урядовий контактний центр звернень громадян
А Ви там працюєте ? Уже перевірили відсутність звернень з вказаних питань ? Інакше, для чого так бурхливо реагувати на аргумент у онлайн-дискусії ?
Яке бурхливе реагування? Вам і всім форумчанам порадив свою енергію направити у русло що дасть результат. Без черг, без візитів, на сайті можна поскаржитися з будь якого приводу у тому числі з ПДР. І так, є інформація що це працює.
Навіть якщо вже є звернення на цю тему то чим більше їх буде тим швидше на проблему звернуть увагу.
чому ж мінус? там намальовано знак, що забороняє рух цією смугою? смуг для руху персональних автівок там дві
Теліги-поворот на Гонти, ліва лише ліворуч, права - ГТ, прямо одна. Червонозоряний- поворот на Головка - аналогічно. Червонозоряний- поворот на Кривоноса - фактично там прямо можна лівим рядом без перешкод проїхати з 2 ночі до 5 ранку.
Досить прикладів?
єєє а до чого ці приклади? Була розмова про перехрестя Пєрова/АлішераНавої. Може ти не знав, але тролейбус, який проїде без перешкод, перевезе набагато більше пересічних, ніж персональне авто. Розумію, що не для цього мама квіточку ростила було куплено авто - але що зробиш.
ПРЯМО из 4х полос - ОДНА, всего одна.
прямо там дві смуги. Те, що одна з них ще й ліворуч - аж ніяким чином кількість смуг прямо не зменшує.
Автодор тоже наверное такими же аргументами пользуется: - По дорогам нельзя ездить - Но они же есть - Но они в дырках и по ним не проехать - Но они же есть - Ну так можно без ходовой остаться - Ну и что, но дороги то есть
автодор, як і будь-яка злочинна бюрократична установа в своїй діяльності користується чітко прописаними нормами. Тут на форумі вже було - там прописані і глибина ям, і площа, при який слід починати ремонт проїжджої частини. Продовжуючи твою аналогію - все, що треба, це знайти документ, який зобов'язує дорожників забезпечувати безперешкодний рух пересічних на персональних автівках, і починати бомбити жалобами горе-проектантів.
єєє а до чого ці приклади? Була розмова про перехрестя Пєрова/АлішераНавої. Може ти не знав, але тролейбус, який проїде без перешкод, перевезе набагато більше пересічних, ніж персональне авто. Розумію, що не для цього мама квіточку ростила було куплено авто - але що зробиш.
Приклади до того, що ситуація не обмежується одним перехрестям, і це показує непродуманість рішення. Щодо недолугих спроб персональних наїздів можу відповісти в тому ж дусі: - розумію, що не від хорошого життя залазят у ГТ, але що поробиш; - є ще кращий варіант - зробити по дві смуги, ГТ поїде вдвічі швидше: однією тролейбуси, а іншою автобуси та маршрутки. Хай кляті буржуї автомобілісти-індивідуали луснуть від злості
Теліги-поворот на Гонти, ліва лише ліворуч, права - ГТ, прямо одна.
Ничего там не отменили, а только разрешили с левой ехать прямо.
Ну, если смотреть на знак то левая полоса может только прямо ехать. Да. Координальное решение одной полосы прямо. Страна непуганных идиотов.(с) Следующим увеличением полос будет отмена поворота на Ольжича.
Ну, если смотреть на знак то левая полоса может только прямо
А ничего, что знак висит перед заездом на путепровод?
а до чого ці приклади? Була розмова про перехрестя Пєрова/АлішераНавої. Може ти не знав, але тролейбус, який проїде без перешкод, перевезе набагато більше пересічних, ніж персональне авто. Розумію, що не для цього мама квіточку ростила було куплено авто - але що зробиш.
Уцепился ты за это количество и носишься с ним как с писаной торбой А раз никаких других аргументов у тебя нет то начинаешь наезжать на тех кто выбрал для себя и имеет возможность передвигаться способом отличным от твоего.
За то время пока протошнит один троллейбус, проедут десятки автомобилей. При этом не факт что троллейбус будет заполнен полностью до отказа, а в каждом автомобиле - только один водитель, без пассажиров и без багажа.
И?
И?
Какая связь между знаком под мостом и перекрестком с Гонты?
А путепровод отменяет действие знака? И знак там за путепроводом.
А путепровод отменяет действие знака? И знак там за путепроводом.
Не отменяет. Знак относится к заезду в сторону Берестейки.
Очередное "покращення" сегодня заметил напротив Альта-Центра. Пока только в виде знаков.
Им все мало, что Киев превратили в одну сплошную пробку
щас прибегут радостные товарищи и возрадуюццо сему факту!! им бы свой форум создать: otua.net
щас прибегут радостные товарищи и возрадуюццо сему факту!! им бы свой форум создать: otua.net
В чем "прелесть" данной ситуации (на сколько я понимаю механизм работы тех же Яндекс.Пробок), фиг расчехлишься, что ж на самом деле "в том месте" происходит. Авто вроде как стоят, а ОТ вроде как и едет. А что Яндекс на самом деле там нарисует?
щас прибегут радостные товарищи и возрадуюццо сему факту!! им бы свой форум создать: otua.net
В чем "прелесть" данной ситуации (на сколько я понимаю механизм работы тех же Яндекс.Пробок), фиг расчехлишься, что ж на самом деле "в том месте" происходит. Авто вроде как стоят, а ОТ вроде как и едет. А что Яндекс на самом деле там нарисует?
Вряд-ли водители маршруток пользуются Яндекс-Навигатором, да еще с включеной отдачей инфы серверу...
на Телигу вверх я уже не суюсь даже, сплошная пробка мид__сы...
щас прибегут радостные товарищи и возрадуюццо сему факту!! им бы свой форум создать: otua.net
В чем "прелесть" данной ситуации (на сколько я понимаю механизм работы тех же Яндекс.Пробок), фиг расчехлишься, что ж на самом деле "в том месте" происходит. Авто вроде как стоят, а ОТ вроде как и едет. А что Яндекс на самом деле там нарисует?
Вряд-ли водители маршруток пользуются Яндекс-Навигатором, да еще с включеной отдачей инфы серверу...
Ты как и все пассажиры маршруток выкинул свой смартфон?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Страна непуганных идиотов.(с) 
Следующим увеличением полос будет отмена поворота на Ольжича. 
мид__сы...
