На зиму многие рассматривают варианты съездить в Италию, например - на лыжи. Расскажу вам про один из набирающих популярность аэропортов в самом центре Великой Долины (реки По) у подножья Альп, откуда одинаково удобно добираться до северо-востока вроде Венеции и Триеста и северо-запада вроде Милана и Турина. Сюда летает множество рейсов лоу-костов RyanAir и WizzAir, под боком автострада и железная дорога… но есть нюансы, многие я проверил на своём опыте - чем сейчас и буду делиться
Начну с того, что Бергамо – это не разу не Милан (вне зависимости от того, что пишут в билетах авиакомпании Это другой город примерно в 50 километрах от Милана, плюс в Милане есть два своих аэропорта. (Справка для совсем въедливых: Орио аль Серио – это мелкий пригород Бергамо, в котором собственно и расположен аэропорт.) С другой стороны, Бергамо – типичный итальянский городок, основанный плюс-минус две тысячи лет тому древними римлянами, потому его тоже интересно посмотреть. Из аэропорта в город можно приехать городским автобусом номер 1 (или 1А) – остановка автобусов прямо при выходе из зоны прилётов, расписание висит на остановке, ходят они раз в 20 минут. Билет можно купить в автомате – есть там же есть на остановке – в одну сторону стоит 2,3€, действует он 90 минут: можно пересаживаться на другой городской транспорта, например: фуникулёр. Маршрут этот идёт сначала к ж/д вокзалу, а потом – в исторический центр, который расположен на верхушке достаточно высокого холма, откуда название Верхний город (Citta’ Alta) Ещё туда поднимается фуникулёр, точнее, их там три штуки: спускаются с холма в разные стороны. У подножья холма как раз со стороны вокзала - Нижний город, отстроенный в 18-20 веках с обилием архитектуры на любой вкус: от барокко до монументализма времён фашизма.
Вы можете использовать вокзал Бергамо для пересадки на железную дорогу: отсюда ходят электрички в соседние Милан и Брешию, к озёрам Изео и Гарда; а также останавливаются некоторые проходящие экспрессы в сторону Венеции-Триеста или в сторону Болоньи-Флоренции. Если вам нужно ехать поездом далеко, а проходящий экспресс подобрать не получилось, то рекомендую сразу выбираться в Верону или Милан – а там пересаживаться на скоростной экспресс, что ускорит дальнейшую поездку по ж/д раза в два-три.
Впрочем, если из аэропорта ехать сразу в Милан, то удобней и быстрее всего ехать автобусом TerraVision: http://www.terravision.eu/airport_transfer/bus-bergamo-airport-milan/ Билет заранее можно не покупать, при посадке в автобус – та же цена (5€ в одну сторону, 9€ в обе стороны), так что можно не опасаться задержек перелёта или на выдаче багажа. Ехать примерно 1 час (реально минут 40 если нет пробок по дороге), ходят каждые 20-30 минут, в аэропорту останавливаются они там же – прямо при выходе из зоны прилётов – прямо рядом с остановкой городского автобуса. TerraVision привозит вас к центральной ж/д станции Milano Centrale, что удобно для дальнейших перемещений по стране. Этот вокзал находится с краю центральной части Милана, кроме вокзала в стиле монументализма эпохи фашизма там смотреть нечего – но там есть метро, прямая линия до Миланского собора. На вокзале, естественно, есть сервис хранения багажа; можно у них чемодан оставить и по городу погулять. Билеты на городской транспорт продаются в автоматах, как минимум, перед входом в метро; как везде: билет интегрированные (на все виды транспорта), действует 90 минут (может, 100).
Есть также прямой автобус в Брешию: 12€ в одну сторону, 22€ туда-обратно, тоже пишут «ехать 1 час», но по факту минут 40; их там 10 рейсов в день, расписание: http://www.autostradale.it/pdf/nuoviorari/BGY-%20BRESCIA%20W14.pdf Если кого интересует прямой автобус в Турин (через Новару), то такой есть – но это не очень гибкий и не самый дешёвый вариант: билет 25€ в одну сторону, ехать 3 часа, всего 3 раза в день по расписанию: http://www.sadem.it/media/82920/000040.pdf (прочая информация: http://www.sadem.it/it/prodotti/collegamento-aeroporti/torino-orio-al-serio.aspx ) Лично я предпочитаю ехать автобусом TerraVisionв Милан – а дальше ехать поездом (пересадка на электричку в Бергамо не оправдывает себя ни по времени, ни по деньгам: 5,5€ электричка и 2,3€ городской автобус).
На итальянских железных дорогах у вас есть по сути два варианта: - скорые поезда и скоростные экспрессы разного типа (самый быстрый FrecciaRossa, потом FrecciArgento, потом FrecciaBianca, и самый медленный – обычный междугородний скорый поезд InterCity; для примера: Милан-Турин FrecciaRossa идёт 1 час ровно, а FrecciaBianca – 1:40) - электрички, которые бывают двух сортов: обычная электричка (Treno Reggionale), останавливается под каждым столбом и потому достаточно медленная, и скорая электричка (RV, Reggionale Veloce; так RV Милан-Турин идёт 1:50 – что сравнимо со скорыми поездами)
Принципиальная разница экспрессов и электричек – способ продажи билетов: - на экспресс билет продан на конкретный поезд, конкретное время отправления, конкретное место в таком-то вагоне такого-то класса - на электричку билет значит лишь право проехать из пункта А в В любыми электричками (т.е. кроме экспрессов/скорых) – хоть выходи на промежуточных остановках и садись в следующий поезд, но в течение 4 часов от начала поездки
Ещё на экспрессы действует хитрая система продажи билетов, примерно как на лоу-кост авиалинии: раньше покупаешь – меньше платишь, но нюанс в том, что за более низкую цену будет меньше возможностей по возврату/замене билета. Например, самый дешёвый тип билетов Super Economy чётко привязан к поезду, не подлежит возврату и обмену – то есть опаздывать на свой поезд нельзя. Более дорогой тариф Economy не подлежит возврату, но билет можно обменять на следующий поезд в том же направлении (или через сайт, или в кассе на станции; правда менять можно только 1 раз, только на такой же тип поезда, и – важно! – только до времени отправления исходного поезда, если вы опаздываете приехать на вокзал – меняйте билет на сайте, важно успеть до отправления пропущенного поезда). Билет по полной цене Base можно даже отменить и вернуть деньги (за вычетом 5€ административных расходов), но обычно они достаточно дорогие (для примера Милан-Турин Frecciarossa SuperEconomy: 9€, Economy: 19€, Base: 30€, Frecciabianca Base: 25,5€). Правда, если покупать билет прямо перед отправлением поезда, часто других вариантов уже нет.
Билеты на электрички не заканчиваются, но и места в поезде не гарантируют: теоретически поезд может быть полный, но практически я такого не встречал (если не возвращаться с массового мероприятия вроде футбола, концерта, ЭКСПО-2015 и т.п. Цена на билеты фиксированная (для сравнения, наш пример Милан-Турин стоит 12,45€), потому можно просто купить в автомате на станции, можно и в кассе – но туда обычно очереди, в автомате проще и быстрей (английский интерфейс там есть) Самое важное: ПЕРЕД посадкой на электричку на станции этот билет надо закомпостировать в коробочке, которая отметит станцию и время посадки – раньше компостеры были жёлтого цвета, сейчас их меняют на новые, бело-зелёные с логотипом Итальянских ж/д. От этого времени у вас есть 4 часа, чтобы добраться до места назначения. В принципе, билеты на электричку тоже можно купить через интернет, но на них есть свои ограничения: - покупать можно только за неделю до отправления (раньше сайт не даст возможности купить на такой-то тип поезда) - билет действует на любую электричку, в течение 4 часов после отправления той, на которую оформлен билет – но не раньше - компостировать его не нужно – по сути, он уже пробит на рейс, выбранный вами при покупке (тогда как билет из автомата можно использовать когда угодно, в течение 3 месяцев – так что можно купить впрок, если вы будете ездить туда-обратно)
Купленный через интернет билет (любой: хоть на экспресс, хоть на электричку) печатать не обязательно, более того: на сайте есть кнопка «прислать инфу про билет мне на СМС», контролёры проверяют проверочный код PNR (его можно переписать на бумажку для надёжности, хотя все из гаджетов смотрят
Собственно, сайт с билетами: http://www.trenitalia.com/ Там тоже есть английский интерфейс, хотя периодически в нём бывают глюки – если что-то не работает, попробуйте итальянскую версию сайта. Рекомендую завести там аккаунт: там будут все ваши билеты, их можно посмотреть, отпечатать, отправить себе СМС и пр. Изменять/отменять билеты – там же, можно даже требовать компенсацию в случае непредвиденной задержки поезда по вине железной дороги (там есть длинные правила – можно вникнуть, если интересно; однажды я получил какие-то 20€ компенсации за трёхчасовое опоздание) А ещё они PayPal принимают к оплате!
Про автомобили там всё стандартно и понятно - в аэропорту есть несколько автопрокатов, автострада А4 прямо под боком - езжай куда хошь Тут я затрудняюсь рассказать что-то полезное и неочевидное
Зачот Добавлю две вещи: 1. Кроме Терравижн есть еще одна-две автобусные линии до Милана, билеты проще брать не в будках в здании аэропорта, а у водителя того автобуса, который выезжает раньше. 2. Это больше для автомобилистов. В торговом центре Орио орудовала банда черновицких бандюганов, обчистившая на подземной парковке три машины моих друзей совершенно нагло и незатейливо выбив окна и сломав замки. Осторожнее.
Про автомобили там всё стандартно и понятно - в аэропорту есть несколько автопрокатов, автострада А4 прямо под боком - езжай куда хошь Тут я затрудняюсь рассказать что-то полезное и неочевидное
О, вспомнил. Параллельно старой-доброй автостраде А4, пересекающей север Италии насквозь от Триеста до Турина, совсем недавно открыли новую параллельную дорогу А35 Бре-Бе-Ми (Брешия- Бергамо - Милан). Из Брешии собираются вырастить новый деловой центр, в снесённом под ноль индустриальном районе строят небоскрёбы и отдельные бизнесы начинали перебираться туда из вечно стоящего в пробках Милана - например банк UBI уже живёт в 20-этажной свечке из стекла и бетона в Брешии. А35, правда, заметно в стороне от Бергамо, аэропорт BGY находится вот буквально рядом с автострадой А4... короче, на А35 вам точно не нужно. Но! если вдруг запутаетесь в развязках (как я однажды по дороге из Брешии) то вот вам fun facts on BreBeMi: - цена проезда по этой дороге вдвое выше параллельной А4: 12€ против 6€ (от Брешии до окружной Милана) - дорога закончена в 2015 и представляет собой последнее слово в автострадостроении - там полный космос в плане оснащения магистрали - комбинация двух предыдущих факторов даёт результат: А4 забита траффиком, А35 совершенно пустая, можно сквозить всю дорогу 140 км/ч по пустой идеально гладкой дороге и вас будут обгонять как стоячего отдельные Феррари, Мазерати и Порше, хозяева которых решили прохватить с ветерком:
http://youtu.be/WdSaDSQF72M - а ещё на этой дороге, как пишет пресса, высокопоставленные чиновники попилили эн миллионов евро - и зацените насколько результат отличается от Киев-Чоп на участке в Капратах
ИМХО- слетав однажды в Милан через Бергамо- след раз Буду останавливаться только в Бергамо!!- чудо городок! Милан- сплошное разочарование:((( ИМХО
Кстати, в эту тему дополнение просится: городок Караваджо, который славится своим крупным монастырём с большим и красивейшим собором (художник одноимённый именно отсюда, как вы понимаете — и фрески его там есть в немалом количестве) Я про это место прочёл совсем недавно, а собор узнал просто визуально, пролетая мимо по дороге — раз такое дело, то остановился, развернулся и поехал смотреть. Даже с учётом того, что я практически 5 лет в Италии прожил, всю страну объездил туристом и много чего видел — всё равно был очень впечатлён. Настоятельно рекомендую! место нашему туристу почти неизвестное, тем не менее добраться туда несложно, а если вы прилетаете каким-то лоу-костом в аэропорт Бергамо — так вообще под боком (25 км примерно)
- в Бергамо из Киева напрямую не летают уже ( WIZZ ) - посему летим в Мальпензу - про неё есть кому что рассказать / что там посмотреть ?
- посему летим в Мальпензу - про неё есть кому что рассказать / что там посмотреть ?
Есть: другому транспорту предпочесть прокат машины, и - если вы не едете конкретно в город - объезжать Милан максимально далеко, вокруг города вечные пробки. Довольно крупный и вечно забитый аэропорт с дурацким транспортом (электрички не Трениталии, а местного Тренорд - целый час до Милана и там обязательно пересадка; автобусы тоже час в город идут - если нет пробок, может и дольше; может иметь смысл ехать автобусом до метро и там пересаживаться) Лично я стараюсь избегать этот порт
Ну а если есть время поездить машиной и посмотреть - то ехать на озёра, лаго Маджоре там совсем под боком, Лугано и Комо - тоже недалеко и ехать мимо Милана
- мы собираемся потом бусом в Канадцеивку ехать , но в Милане у нас у жён шопинг - так что полюбэ встречаемся ... ещё не знаю где в Мальпензе или в Милане
- нам на какой то автовокзал нужно будет в Милане ... так же и обратно ( в Милане ночёвка будет ) - а мне , кстати , Милан понравился - мы возле Дуомы и НГ встречали
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это другой город примерно в 50 километрах от Милана, плюс в Милане есть два своих аэропорта. (Справка для совсем въедливых: Орио аль Серио – это мелкий пригород Бергамо, в котором собственно и расположен аэропорт.) С другой стороны, Бергамо – типичный итальянский городок, основанный плюс-минус две тысячи лет тому древними римлянами, потому его тоже интересно посмотреть. Из аэропорта в город можно приехать городским автобусом номер 1 (или 1А) – остановка автобусов прямо при выходе из зоны прилётов, расписание висит на остановке, ходят они раз в 20 минут. Билет можно купить в автомате – есть там же есть на остановке – в одну сторону стоит 2,3€, действует он 90 минут: можно пересаживаться на другой городской транспорта, например: фуникулёр. Маршрут этот идёт сначала к ж/д вокзалу, а потом – в исторический центр, который расположен на верхушке достаточно высокого холма, откуда название Верхний город (Citta’ Alta) Ещё туда поднимается фуникулёр, точнее, их там три штуки: спускаются с холма в разные стороны. У подножья холма как раз со стороны вокзала - Нижний город, отстроенный в 18-20 веках с обилием архитектуры на любой вкус: от барокко до монументализма времён фашизма.
