stev 27.12.2015 19:25 пишет: ХОтелось бы поменять амулет 2007 на Тиго Истар КросИстар тех же годов есно с доплатой. Такие варианты имеют право существовать?
этот вопрос стоит задавать на профильных форумах по китайцам..90% перекупов китайцы не интересует... Удачи
stev 27.12.2015 19:25 пишет: ХОтелось бы поменять амулет 2007 на Тиго Истар КросИстар тех же годов есно с доплатой. Такие варианты имеют право существовать?
Думаю, легче будет продать Амулет, а потом уже доплачивать. И не ведись на цену перекупов))
Угу...с перекупами не связываться...остановился на Чапаевке как то раз в субботу ради интереса, ребята подбежали и предложили...аж 4К за мой Истар 2008(9) года выпуска. А мониторинг Авториа с Автобазаром показал, что предложение на такие авто от 6К и дальше. Поэтому нужно понимать, что перекуп - это работа, и свою зарплату он должен получить....правда дохрена как то получается....но это уже другая тема))) На профильный форум зайти нужно (чери клаб орг), там быстрее ребята посоветуют.Удачки
Богдан75 28.12.2015 09:55 пишет: Угу...с перекупами не связываться...остановился на Чапаевке как то раз в субботу ради интереса, ребята подбежали и предложили...аж 4К за мой Истар 2008(9) года выпуска. А мониторинг Авториа с Автобазаром показал, что предложение на такие авто от 6К и дальше. Поэтому нужно понимать, что перекуп - это работа, и свою зарплату он должен получить....правда дохрена как то получается....но это уже другая тема))) На профильный форум зайти нужно (чери клаб орг), там быстрее ребята посоветуют.Удачки
С перекупами вполне можно иметь дело,имею опыт, просто нужно понимать что они машину берут не для того что бы её продавать пол года а для быстрой продажи нужна или хорошая цена или хорошая машина по хорошей цене,то что на риа истары от 6 не значит что если её брать на перепродать то она уйдёт хотя бы за 6
Ну если продавать, то после продажи я могу уже купить и что-то другое. Тут был смысл обменяться на такого же китайца получше слегка улучшив себе авто за небольшие деньги. Расчет был , что у кого-то висит скажем истар за 6000 уев, деньги надо, тут он меняется со мной, получает деньги и зависших ввиде амулета у него уже 3000 уев да еще и ездить может. Часть денег он уже вытянул. Где-то так.
С перекупами вполне можно иметь дело,имею опыт, просто нужно понимать что они машину берут не для того что бы её продавать пол года а для быстрой продажи нужна или хорошая цена или хорошая машина по хорошей цене,то что на риа истары от 6 не значит что если её брать на перепродать то она уйдёт хотя бы за 6
Все правильно. Просто если я ее буду продавать за 6, то на это уйдет время и рано или поздно я ее за эти 6 продам. А что бы перекупу ее продать за те же 6 (а он так и будет поступать!!!) и получить для себя выгоду, у меня ему нужно будет купить дешевле. А что бы выгода была хорошая, купить нужно гораздо дешевле. Причем это не только китайцев касается, а и другие авто...Таким образом, обращаясь к перекупщикам мы существенно экономим время, но теряем при этом в тех деньгах, которые становятся (за вычетом затрат на предпродажку этого же автомобиля) зарплатой (или вознаграждением) перекупа.
Богдан75 28.12.2015 14:38 пишет: Просто если я ее буду продавать за 6, то на это уйдет время и рано или поздно я ее за эти 6 продам.
Тут ты заблуждаешься. Ты просто будешь ее вечно продавать за 6. А продашь по итогу за 4500-5000 (в лучшем случае если авто в полном идеале). Что такое Истар я знаю, владел таким и продавал. Авто вообще непопулярное и спросу на него 0.
Не всегда это прибыльный бизнес, с двумя моими машинами перекупы попадали, первая 2110 проданная осенью 2008 за $, а через месяц она новая столько этих денег, продать они ее не успели, потому что были вопросы по косметике, а вторая 2х летний авенсис, перекуп какой то начинающий попался, сторговал штуку, что меня в принципе устраивало, а потом месяца 3-4 она на риа висела.
Тут ты заблуждаешься. Ты просто будешь ее вечно продавать за 6. А продашь по итогу за 4500-5000 (в лучшем случае если авто в полном идеале). Что такое Истар я знаю, владел таким и продавал. Авто вообще непопулярное и спросу на него 0.