Выбираем авто 4х4 для джиперования! (5/6) / Вибір автомобіля

Я уже как-то давно подзабил учавствовать в срачах и доказывать кому-то что-то в интернетах, ибо занятие это бесполезное. Но пожалуй таки вставлю свои 5 копеек

Тут, как уже верно писал Madagascar, нужно определиться для чего нужна машина, ибо понятие оффроуда у всех разное. Для кого-то оффроуд это проехать по лесной грунтовке с лужами, для кого-то это соревнования в болоте по крышу а для кого-то - экспедиции в лютые ибеня...

Для первого варианта подойдет любой СУВ в стоке, для второго - самодельнаая "котлета", для третьего - вместительный подготовленый внедорожник в кузове универсал или пикап, если конечно же ехать семьей а не в одиночку...

Если рассмотреть третий вариант (так как с первым все просто, а второй однозначно выходит за рамки данной темы), то построить нечто едущее по реальному бездорожью можно практически из чего угодно, было бы время и деньги. Обычно хорошей основой являются старички из 90-х. Я бы выделил основные критерии к машине под постройку:
- Двигатель помощнее, пофиг дизельный или бензиновый
- Наличие раздатки с понижайкой
- Желательно наличие родных межколесных блокировок либо присутствие на рынке этих блокировок от сторонних производителей

Наличие или отсутствие отдельной рамы либо неразрезных мостов я опускаю ибо это вопрос религиозный и с моей точки зрения не критический.
АКПП или МКПП тоже ИМХО роли особой не играет, где-то лучше одна, где-то вторая.
Немаловыжным фактором является наличие денег ибо постройка обычно стоит дороже самой машины, а поломки при оффроуде - норма.
Из неизбежных расходов, навскидку:

- лебедка (в идеале две): 1000-1500 баксов
- комплект 33-35 грязевой резины на дисках: 1500-2000 баксов
- комплект перформансовых аммортизаторов типа Fox-ов: 800-1000 баксов
- шнорхель: 200-500 баксов
- такелаж: баксов 200 наверное
- отлифтовать машину: от нуля до бесконечности, (к примеру я сварил всю подвеску сам и стоимость - это мое время + металл из Эпицентра

, готовый комплект из Америки потянет наверное штук на 3-5 баксов).

Помимо этого нужно самому уметь свою машину чинить и иметь инструменты, ибо в диких ибенях СТО нет

Ну и главное это желание, знаю много случаев когда люди загорались оффроудом, но столкнувшись с трудностями бросали это дело. Нужно быть немного ненормальным, штоли. Если при виде смачных говен не возникает желание в них залезть, то лучше наверное и не начинать.

Как то так