Всем привет. Ситуация следующая: сегодня катался по городу часа 2 , выскочил по делам на минут 15-20 поставил на сигнализацию, вернулся, снимаю с сигнализации - снялась, но при повороте ключа зажигания - что то щелкнуло (даже двигатель виток сделал, заработала печка, включилось радио) и все потухло.
Больше на реакцию ключа в зажигании машине не реагирует. На сигнализацию не становится. Машину оставил на улице. Может кто подскажет с чего завтра начать, на что обратить внимание.
если есть интерес..... приехал к машине, ключ в замок, машина завилась, поехал.... проехал около 5 км., машина не совсем адекватно себя вела (не реагировала в полном объеме на педаль газа). на скорости 60 км/час машина просто заглохла. гидроусилитель заблокировала руль, еле вырулил к обочине. вышел побегал поискал вокруге сто с электриком....помочь никто не захотел((( сел в машину, прогрел....заехал на Петровке на парковку Ашана, намотал сто кругов и поехал домой. Вечером ездил по городу, как будто ничего и не было)) Буду завтра искать хорошего электрика...
Это может быть не только контакт на АКБ, но и контакт на массу. А также иммобилайзер сигналки глючный, если он встроен в систему питания, что не редко бывает.
Феликс Филимонович 03.12.2015 10:39 пишет: Это может быть не только контакт на АКБ, но и контакт на массу. А также иммобилайзер сигналки глючный, если он встроен в систему питания, что не редко бывает.
если гамнитола и стартер работают, то это замок зажигания так отваливается, защелки там специфические, на фото смотрим если гамнитола не работает, а стартер работает, то это масса, та шо за аккумом на кузов если ничего не работает, то это сам аккум с клеммами. F5-предохранитель постоянного питания эбу, F17-предохранитель питания эбу после замка зажигания.
Феликс Филимонович 03.12.2015 10:39 пишет: Это может быть не только контакт на АКБ, но и контакт на массу. А также иммобилайзер сигналки глючный, если он встроен в систему питания, что не редко бывает.
если гамнитола и стартер работают, то это замок зажигания так отваливается, защелки там специфические, на фото смотрим если гамнитола не работает, а стартер работает, то это масса, та шо за аккумом на кузов
Магнитола не работает. Машина заводится, но видно, что-то со стартером, т.к. не с первого раза и с потугами.
Феликс Филимонович 03.12.2015 10:39 пишет: Это может быть не только контакт на АКБ, но и контакт на массу. А также иммобилайзер сигналки глючный, если он встроен в систему питания, что не редко бывает.
если гамнитола и стартер работают, то это замок зажигания так отваливается, защелки там специфические, на фото смотрим если гамнитола не работает, а стартер работает, то это масса, та шо за аккумом на кузов
Магнитола не работает. Машина заводится, но видно, что-то со стартером, т.к. не с первого раза и с потугами.