Сегодня, по горячим следам утренних киевских дорог (Импреза таки рулит), с коллегой развели дружеский irl-sрач на тему "нафига в Киеве БЧЖ?" В какой то момент тема переросла в "а можно ли купить крузак сотку/120 (кажись типа рестайл, может ошибаюсь) живой и за адекватные бапки. Что скажет шановне панство?
Нет, что ты! только универсал недопривод на палке-мешалке! А лучше убитую Октаву (набита/некрашена/ездила дедушка)! Тут ты ж видишь панство говорит, что ПП это зло, а симметричный ПП это вообще ересь
Так, давайте по существу. Живой, чтоб геммора не было, цена? Шо почем? Я даже sрач развести не смог, ибо не владею цифрами
По надо\ненадо - ребята, на пп все зашибись, пока нет недостатка клиренса - на "чистых", с точки зрения Виталика, я на пузе буксовал на Подоле По дороге с работы\на работу - ой, други, сколько аварий... Не все опытные водители. Насчитал 3 девочки, которые на гольф-классе не справились с вождением, пару малолетних гонщиков (и да, один на лисе, субару не панацея, если инстинкт самосохранения на 100% не работает). А вот власныки БЧЖ, очень хорошо, судя по их движению и траектории, себя чувствовали. Sрач вырос в "доступный бчж бу, тпу бчж, не секвойа за 100 денег". Пришли к сотке. Кажить мнения.
в Tом, чTо сіммерічній субаровскій прівод НЕ даеt нікакого профіtа оtносіtельно прочіх ПП.
ЗІ: сорі еще раз, клава заліtа, не все клавіші рабоtаюt
Ааа, так нэма пытань Я Субару рассматриваю как просто пп vs не пп Симметричный и прочие суба-понты: Это не для меня, я мультибрендовый ну пока кроме ВАГа
Murzik 08.01.2016 19:50 пишет: Так, давайте по существу. Живой, чтоб геммора не было, цена? Шо почем? Я даже sрач развести не смог, ибо не владею цифрами
Кажить мнения.
Так ты скажи что ты хочешь и за какие деньги. И сразу скажут можно или нет. Вот у меня 120 с честных 300к пробега. Покупали новым. И за все 300к проблем с ним не было. Самая большая поломка - это замена крестовин и игольчатого подшипника. Последствия езды на охоту. В остальном - бегает, только кушать просит много, поэтому сейчас стоит большую часть времени. И я считаю его живым, так как не ломался и пока не собирается.
Paulskit 08.01.2016 20:11 пишет: ...только кушать просит много, поэтому сейчас стоит большую часть времени. И я считаю его живым, так как не ломался и пока не собирается.
Murzik 08.01.2016 19:50 пишет: Так, давайте по существу. Живой, чтоб геммора не было, цена? Шо почем? Я даже sрач развести не смог, ибо не владею цифрами
Кажить мнения.
Так ты скажи что ты хочешь и за какие деньги. И сразу скажут можно или нет. Вот у меня 120 с честных 300к пробега. Покупали новым. И за все 300к проблем с ним не было. Самая большая поломка - это замена крестовин и игольчатого подшипника. Последствия езды на охоту. В остальном - бегает, только кушать просит много, поэтому сейчас стоит большую часть времени. И я считаю его живым, так как не ломался и пока не собирается.
Если сможешь сказать, то за сколько бы ты его продать готов? Ну вот гипотетически он тебе для охоты больше не нужен. По риа разнос страшный. А мой срач сводился к тому, что: При наличии лишних вменяемых денег можно на такие случаи погоды и действий "властей" иметь правильный авто, но при этом не тратя сотку зелени на новый крузак.
Murzik 08.01.2016 19:50 пишет: Так, давайте по существу. Живой, чтоб геммора не было, цена? Шо почем? Я даже sрач развести не смог, ибо не владею цифрами
Кажить мнения.
Так ты скажи что ты хочешь и за какие деньги. И сразу скажут можно или нет. Вот у меня 120 с честных 300к пробега. Покупали новым. И за все 300к проблем с ним не было. Самая большая поломка - это замена крестовин и игольчатого подшипника. Последствия езды на охоту. В остальном - бегает, только кушать просит много, поэтому сейчас стоит большую часть времени. И я считаю его живым, так как не ломался и пока не собирается.
Если сможешь сказать, то за сколько бы ты его продать готов? Ну вот гипотетически он тебе для охоты больше не нужен. По риа разнос страшный. А мой срач сводился к тому, что: При наличии лишних вменяемых денег можно на такие случаи погоды и действий "властей" иметь правильный авто, но при этом не тратя сотку зелени на новый крузак.
Я по себе: У меня 120й, 2007, Европа, 4.0 Акп без пневмы на велюре. пробег 80к. Дешевле, чем за 25 смысла не віжу
Paulskit 08.01.2016 20:11 пишет: ...только кушать просит много, поэтому сейчас стоит большую часть времени. И я считаю его живым, так как не ломался и пока не собирается.