Лёгкий и простой опрос, результаты которого будут использованы в статье. Итак вопрос: 1. Назовите главную (одну) причину, почему следует покупать именно новый автомобиль? 2. Назовите главную (одну) причину, почему следует покупать именно б/у автомобиль?
Пожалуйста воздержитесь от флейма. Просто сформулируйте самую важную причину будь-то - цена, высокий класс авто за низкие деньги, запах нового пластика, уверенность в отсутствии поломок, гарантия, дешёвые запчасти и т.д.
Заранее премного благода
P.S. Актуально в течение 1 максимум 2х дней. Спасибо
Я за б/у, из + цена ниже, выше класс, знаешь что тебя ожидает в будущем, хотябы примерно. Почему против новой, плюсы и так понятны, выскажу только - цена очень высокая на то что хочу, а то на что хватает денег не хочу, потому как просто убожество, ну это по сравнению с тем что хочу , надеюсь понятно, ну и всякие глюки и не доработки как во всем новом, ну и потом, эта преславутая гарантия, как мне кажеться, с нашим совком это тоже минус, а не плюс. А вообще тема знатная, во ща флейм начнется
1. Быть уверенным в отсутствии неисправности и надежности всех узлов машины до последнего винтика. 2. Возможность купить машину классом выше за те же деньги
Статья о выборе авто бу/новый (но не о том: "что лучше" просто небольшие рассуждения о преимуществах и недостатках). С небольшими советами для тех кто "совсем ни в дугу" как выбирать бу-авто. Где - в "ЗН". Когда выйдет в печать - не знаю
ЗН - Зеркало недели (mirror.kiev.ua) граммотные или нет - не знаю. Постараюсь провести по техничке на высшем уровне, но после редактуры вполне возможно что "причешут" для читателей которые разбираются в общих чертах где у машины двигатель, а где бензобак. Всё-таки издание не автомобильное, поэтому высокую технологичность советов - не гарантирую ) да и объём статьи - до 10 тыщ знаков. Поэтому на особую развёрнутость тоже рассчитывать не придётся
Естественно отдаю предпочтение новому авто. Нравиться Опель астра H, Лачетти, но выплачивая кредит семье прийдеться голодать. Поэтому и езжу на древних Жигулях, по одной причине машина в семье была до моего рождения и привык бороться с ее поломками, да и запчасти дешевые. Новый Жигуль, тем более б/у упаси бог. Почему не рассматриваю Таврия/Сенс/10-ка/Киа и.т.д. Поездивши какое-то время на Рекорде, как то все-равно не ставяться эти машины рядом по мощности удобству и комфорту, сейчас просто сомнения двигателя в рекорде нет, крылья/пороги/двери гнилые, есть некоторые глюки по электропроводке, может быть сдам его на металолом т.к. дешевле и спокойнее сбыться его, чем поднять кузов ну остальное можно сделать.
В ответ на: Я за б/у, из + цена ниже, выше класс, знаешь что тебя ожидает в будущем, хотябы примерно. Почему против новой, плюсы и так понятны, выскажу только - цена очень высокая на то что хочу, а то на что хватает денег не хочу, потому как просто убожество, ну это по сравнению с тем что хочу , надеюсь понятно, ну и всякие глюки и не доработки как во всем новом, ну и потом, эта преславутая гарантия, как мне кажеться, с нашим совком это тоже минус, а не плюс.
1. Покупая новый есть уверенность что определенный период времени машина не будет доставлять хлопот. Не нужно каждую неделю ездить на сервис и проверять что это там стукнуло-грюкнуло, искать запчасти по разборкам и т.д. Меньше риска, покупаешь не кота в мешке а знаешь что все новое. 2. Б-у есть смысл если машина нужна не на долго. Поездить немного и быстро продать пока не развалилась. Либо если покупаешь у знакомых и в этой машине уверен.
1. "новый" - это такой фетиш - я не фетишист есть нормальные, беспроблемные б\у 2. лишние деньги лучше потратить на ту же недвижимость - недвижимость не гниет, не попадает в аварии, и не дешевеет со временем!
я бы еще новые поделил на два сорта. те, которые купили как утюг в супермаркете, то есть "зашли, увидели, заверните" и те, которые специально заказывали именно с таким цветом и комплектацией.
а вообще я за новье, потому, что максимальная гарантия и то, я у машины первый пользователь.