Предлагают мне масло Q8 T800 10w-40. инет перешерстил , мнения разные, может кто использует?Поделитесь опытом. Ваще что за производитель? стоит ли доверять? Подделка существует или нет? Заранее спасибо!!! Не реклама!!!
Paulskit 09.01.2016 16:53 пишет: Любите ж вы над своими авто экспериментировать.
А чего и нет?Аутизмом не страдаю.Некоторые эксперементируют на водке колбасе...находят по лучше.Вы считаете Q8 плохое или харошее масло,то наверное надо аргументировать(по желанию канэшна)
Maniachello 09.01.2016 16:54 пишет: а в чём проблема найти инфу? http://q8oils.com.ua/
Тут типа бла бла наше масло самое самое.На оф.страницах у всех один и тот же текст только меняется название продукта.Я вопчем хотел услышать потребительское мнение , а не узать Адрес оф.страницы,хотя и за это спасибо!
astra g 09.01.2016 15:40 пишет: Ваще что за производитель?
Оф. сайт q8oils: Кувейт Петролеум Інтернешнл, відомий під торгівельною маркою Q8, виробляє і продає паливо, змащувальні матеріали й інші нафтові похідні за межами Кувейту.
astra g 09.01.2016 17:06 пишет: Тут типа бла бла наше масло самое самое.На оф.страницах у всех один и тот же текст только меняется название продукта.Я вопчем хотел услышать потребительское мнение , а не узать Адрес оф.страницы,хотя и за это спасибо!
Третий год используем на предприятии в тяжёлой технике (фронтальные погрузчики 40-50тонн,экскаваторы,бульдозеры) масла Q8 Oils. Берём у импортера. Скажу коротко: альтернативы за эти деньги по качеству нет, за последние 15 лет что только не пробовали. В оба своих авто лью эти масла, пробовал 0W-30,5W-30, 5W-40, 10W-50. Интервал замены 250-300 моточасов, масла ведут себя в наивысшей степени хорошо, расхода нет на обеих моторах.
На масла для коммерческой техники подделок не видел, а вот на легковые масла на том же Перова подделок полно, посоны попали один раз на капиталку
vodilabusa 09.01.2016 18:57 пишет: На "Драйве" пару раз мелькало по профильной машине - ребята писялись, какое оно офигенное. Думаю, при следующей замене попробовать.
Высокая моющая способность, стабильная база(у всех масел Q8), не допускающая выпадения присадок и, как результат, отделения тяжелых фракций от лёгких с последующей полимеризацией масла в двигателе, мощный антиокислительный пакет у масел SAE40.
P.S. Оба автомобиля планирую переводить на Formula Advanced 10W-40, как самое стабильное в плане базы, и мощного пакета диспергирующих присадок. С дополнительным введением модификатора трения в виде WS2.
Paulskit 09.01.2016 16:53 пишет: Любите ж вы над своими авто экспериментировать.
А чего и нет?Аутизмом не страдаю.Некоторые эксперементируют на водке колбасе...находят по лучше.Вы считаете Q8 плохое или харошее масло,то наверное надо аргументировать(по желанию канэшна)
Я не считаю его ни плохим, ни хорошим. Я впервые о нем слышу. Не вижу смысла экономить 3 рубля 4 раза в год и думать "норм или не норм". Я в свое время здорово обжегся с Мотюлем на 330 БМВ, с тех пор Кастрол\Мобил1 и интервал в 5000-7500. И никаких проблем.
Ещё могу сказать, что профильные СТО, обслуживающие в основном Volvo, используют это масло (Volvo до того, как продалась Форд, сотрудничала именно с Q8, по грузовикам и тяжёлой технике это сотрудничество продолжается до сих пор). Так вот, клиенты этих профильных СТО наезжает по 500-800ткм до капиталки, а такие же моторы, обслуживающиеся у официалов, проезжают раза в три меньше.
Paulskit 09.01.2016 22:34 пишет: Я не считаю его ни плохим, ни хорошим. Я впервые о нем слышу. Не вижу смысла экономить 3 рубля 4 раза в год и думать "норм или не норм". Я в свое время здорово обжегся с Мотюлем на 330 БМВ, с тех пор Кастрол\Мобил1 и интервал в 5000-7500. И никаких проблем.
То, что Вы первый раз слышите о компании Kuwait Petroleum, входящей в десятку крупнейших производителей ГСМ в мире, говорит лишь о Вашем невежестве. Речь не об экономии, а о том, что в отличии от подавляющего большинства масел производства Кастрол и Мобил, масла Q8 не полимеризируются, от слова "в принципе". Вы не найдете на просторах Сети ни одного двигателя, который убило это масло. А вот Кастроловых и Мобиловых трупов в сети полно. Вы можете менять свой Кастрол раз в 5000км. А люди, ездящие на турбовых Вольво, меняют Q8 раз в 10-15ткм и по-факту имеют пробег до капремонта больше, чем указывает Вольво в сервисном бюллетене для их моторов.
Ну и для размышления. Нефть марки Kuwait Petroleum Crude считается мировым эталоном нефти. Именно из этой марки нефти, а точнее, одного пласта, изготавливаются все масла Q8. Именно это делает базу этих масел потрясающе стойкой к выпадению дополнительно введенных компонентов и де-факто препятствует расслоению масла на лёгкие и тяжёлые фракции с последующим загущением и полимеризацией последних.
Vaschek 10.01.2016 00:09 пишет: Смотрел когда-то , помниться чет там мне не онравились низкотемпературные характеристики данных масел
Потому как гидрокрек, кроме топовых 0-к и 10W-50. А Вы собрались эксплуатировать авто на крайнем севере, при регулярных - 30С? Т.к. для наших широт проблем даже с 15W-40 при -22С нет, проверено камрадом пару дней назад. Как по мне, то лучше полярный гидрокрек, чем неполярное ПАО с костылями в виде эстеров, АН и минералки.
В начале 2000-х сосед заливал в Вольво как рекомендуемое производителем
А Вольво их и сейчас рекомендует. Только не для папуасов странах третьего мира украинцев(контракт с кастрюлем рулит), а, к примеру, в Швеции, Норвегии...
Что то все это смахивает на трольную рекламу. Сейчас можно подключить гуру Aral и Motul с невероятными возможностями этих масел и отзывами соседей и знакомых с пробегом в 1 мульйон
mikky 10.01.2016 01:27 пишет: Что то все это смахивает на трольную рекламу. Сейчас можно подключить гуру Aral и Motul с невероятными возможностями этих масел и отзывами соседей и знакомых с пробегом в 1 мульйон
А кто такой Арал без своей химической лаборатории, в канистрах которого сейчас плещется BP или Castrol одинаковой дерьмовости. Мотюль?, - обычный блендер, коих сонм...
Нет невероятных возможностей масел, а есть масла, если просто работают (в противовес кхм ... "продукту", который с первых моточасов работы двигателя начинает распадается на фракции и затем потихоньку коксовать двигатель). Плавали, - знаем