пока чисто теоретически, а результат покажет переход к практике... октавия из профиля... на пол года. реально ли заработать так, чтоб потом еще не докладывать в ремонт??
@Vik 05.01.2016 15:31 пишет: если в такси - не стоит...
ясное дело...
только хорошему человеку для личного пользования
Знакомый? Если проверенный - почему бы и нет. Ну и чтоб не сделал из авто свинарник - еще потом на химчистку тратиться. Я вот когда месяц без авто был - реально хотел у кого то со знакомых в аренду взять, но лишних авто не было, а со старым Вито не факт что я бы справился Только вот вопрос - а если не дай бог он его вмантулит - как потом?
Скаут 05.01.2016 14:25 пишет: пока чисто теоретически, а результат покажет переход к практике... октавия из профиля... на пол года. реально ли заработать так, чтоб потом еще не докладывать в ремонт??
Ну не даром же? Конечно стоит. Все траблы только сколько это будет стоить. Коль по цене дороже новой машины - чего не соглашаться? А дальше уже компромиссы.
Скаут 05.01.2016 14:25 пишет: пока чисто теоретически, а результат покажет переход к практике... октавия из профиля... на пол года. реально ли заработать так, чтоб потом еще не докладывать в ремонт??
Тільки якщо забезпечити роботою (наприклад трансфери) та відповідальним водієм. Але ремонти всерівно будуть.
Скаут 05.01.2016 14:25 пишет: пока чисто теоретически, а результат покажет переход к практике... октавия из профиля... на пол года. реально ли заработать так, чтоб потом еще не докладывать в ремонт??
Тільки якщо забезпечити роботою (наприклад трансфери) та відповідальним водієм. Але ремонти всерівно будуть.
імхо непланові ремонти за рахунок орендаря, хіба ні??
Скаут 05.01.2016 14:25 пишет: пока чисто теоретически, а результат покажет переход к практике... октавия из профиля... на пол года. реально ли заработать так, чтоб потом еще не докладывать в ремонт??
Тільки якщо забезпечити роботою (наприклад трансфери) та відповідальним водієм. Але ремонти всерівно будуть.
імхо непланові ремонти за рахунок орендаря, хіба ні??
У меня коллега как то брал на пару мес в оренду, правда не Шкоду, а Джили ск - получил права, чтоб чисто практику набить, пока мучал себя выбором своего. Так вот та Джилли постоянно ломалась по мелочам - все ремонты делал власнык, плюс те дни, когда она была на ремонте - исключались из оплаты за аренду. Но то Джили СК, а тут все таки Шкода.
имхо внеплановые ремонты за счет собственника могут быть при краткосрочной аренде ( пару недель), а при длительной как то не фонтан... но все наверно упирается в размер оплаты...
Нереально. В прокатной компании на такой срок можно взять брычку за 300 долл./мес. Да, это будет максимум авео/вида, а не шкода, но все затраты по содержанию авто несет компания.
Если отдадите свою машину в аренду, возникнут вопросы, например: Кто платит за мелкие царапины (КАСКО может и не сработать)? Кто платит за износ шин (комплект шин на шкоду - долларов 300)? Если арендатор попадает в ДТП пьяным, КАСКО не работает, кто платит за ремонт авто? И т.д.
Ну а чего б и не попробовать. Застраховал машину, полный договор с указанием всех заморочек и вперед. Ведь сотни людей по Киеву берут машины в такси в аренду. Знавал человека, накупившего с десяток Ланосов и жил припеваючи не регистрируясь как предпрениматель. Искал людей сдавал в аренду. Чем закончилось и закончилась ли эта деятельность - не в курсе. Просто дороги разошлись и пока не пересекались